| เครื่องยนต์ |
| แบบ |
4 จังหวะสูบเดี่ยว 2 วาล์ว
ระบายความร้อนด้วยอากาศ |
| ปริมาตรกระบอกสูบ |
113.7 ซีซี. |
| อัตราส่วนกำลังอัด |
8.8 : 1 |
| กระบอกสูบ x ระยะชัก |
50 มม. x 57.9 มม. |
| ระบบหล่อลื่น |
แบบเปียก |
| ระบบจ่ายน้ำมัน |
คาร์บูเรเตอร์ BS 25 |
| ระบบจุดระเบิด |
ดีซี - ซีดีไอ |
| ระบบคลัตซ์ |
คลัตซ์แห้งอัตโนมัติแบบแรงเหวี่ยง |
| ระบบสตาร์ท |
แบบสตาร์ทมือ ด้วยระบบไฟฟ้า และสตาร์ทเท้า |
| น้ำมันเชื้อเพลิง |
น้ำมันเบนซิน ไร้สารตะกั่ว ออกเทน 91 ขึ้นไป |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง |
4.8 ลิตร |
| ความจุน้ำมันเครื่อง |
0.8 ลิตร |
| ระบบส่งกำลังขับ |
ออโตเมติก แบบสายพานตัววี (V- Belt) |
| อัตราการทดเกียร์ |
2.400 ~ 0.830 : 1 |
| ชนิดของเฟรม |
เฟรมเหล็กกล้า แบบอันเดอร์โบน |
| อัตราทด |
3.133 / 3.583 |
| มุมคาสเตอร์ / ระยะเทรล |
25 องศา/ 112 มม. |
|
| โครงรถ |
| กว้าง x ยาว x สูง |
675 x 1,935 x 1,090 มม. |
| ความสูงจากพื้นถึงเบาะ |
770 มม. |
| ระยะห่างจากพื้นถึงเครื่อง |
137 มม. |
| ช่วงศูนย์กลางระหว่างล้อหน้า - หลัง |
1,280 มม. |
| น้ำหนักสุทธิ / น้ำหนักน้ำมันเต็มถัง |
103 กก. / 108 กก. |
|
| ระบบกันสะเทือน |
| หน้า |
เทเลสโกปิค |
| หลัง |
ยูนิตสวิง |
|
| ระบบเบรก |
| หน้า |
ดิสก์เบรก แบบลูกสูบคู่ |
| หลัง |
ดรัมเบรก |
|
| ยาง |
| หน้า |
70/90 - 16 36 P |
| หลัง |
80/90 - 16 43 P |
|
| ระบบไฟ |
| ไฟหน้า |
แบบแยกส่วน 12 โวลต์ 25 วัตต์ / 25 วัตต์ x 2 |
|
