New Yamaha T-MAX TECH MAX 2025 รถบิ๊กสกู๊ตเตอร์สไตล์สปอร์ตที่มาพร้อมกับ IMU

นี่ต้องบอกว่าเป็นครั้งแรกของทางค่ายเลยก็ว่าได้ที่รถบิ๊กสกู๊ตเตอร์ที่ได้ใส่เทคโนโลยีของรถสปอร์ตตัวแรง R1 มาในรถอีกด้วยนั่นก็คือ IMU ไม่เพียงแค่ใส่ IMU เข้ามา ทางค่ายยังใส่ระบบ Brake Control มาให้ด้วย ซึ่งระบบเบรก Brake Control จะประมวลผลร่วมกับกล่อง ECU ซึ่งวัดจาก มุมเอียงของตัวรถ, การเบรกของผู้ขับขี่ ต้องบอกว่าแจ๋วมากๆ ทำให้ผู้ขับขี่สามารถเบรกในโค้งได้ โดยปกติแล้วหาเราไม่มีรถระบบ Brake Control เมื่อเรารู้สึกเลยโค้งเรากดเบรกหนักขึ้นอาจจะทำให้เราล้มได้ หรือเมื่อเรากดเบรกเข้าโค้ง จะทำให้รถเราตั้งขึ้นเข้าโค้งไม่ได้ แต่เมื่อมีระบบนี้เข้ามาตัวกล่องจะประมวลผลทำให้เราแรงดันเบรกเฉลี่ยได้ดีขึ้นทำให้เราเข้าโค้งได้ เปรียบเทียบง่ายๆคือ กำเบรกเข้าโค้งน้ำหนักเท่าเดิมแต่เหมือนเราเทลเบรกเข้าไป 

 

 

ในส่วนของระบบคลัตซ์ก็ได้ทำการปรับปรุงมาใหม่โดยมีการปรับ Wet-Tyoe Mulyi-Disc Centrifugal Clutch เพื่อให้เหมาะสมกับกำลังของเครื่องยนต์ที่สูงขึ้น โดยใน T-MAX Y25 นี้ ได้มีการปรับแต่งคลัตช์ใหม่ให้ทำงานได้นุ่มนวลและต่อเนื่องในหลากหลายสถานการณ์การขับขี่ เช่น เมื่อเร่งคันเร่งจากจุดหยุดนิ่ง และยังใช้งานได้ง่ายในสภาพการจราจรติดขัด โดยการลดจำนวนตุ้มคลัตช์จาก 12 เหลือ 10 ชิ้น พร้อมกับการปรับแต่งสปริงคลัตช์ใหม่

ท่อลม (Intake Funnel) ดีไชน์ใหม่ : มีการปรับแต่งท่อลมเข้าเพื่อช่วยลดเสียงสะท้อนภายใน ทำให้เมื่อเร่งความเร็ว เช่นแซงบนถนนหรือเปลี่ยนเลน ผู้ขับขี่จะได้ยินเสียงที่ชัดเจนขึ้น นุ่มนวล ไม่อู้อี้ (ลดเสียงดูดอากาศ ทำให้เสียงโดยรวมชัดเจนชึ้น)

 

 

Emergency Stop Signal (ESS) : เมื่อระบบตรวจจับได้ว่ามีการเบรกอย่างกะทันหัน ไฟเลี้ยวหน้าและหลังจะกระพริบโดยอัดโนมัติเพื่อแจ้งเตือนผู้ขับขี่คนอื่นว่ารถกำลังชะลอความเร็วอย่างรวดเร็วกว่าปกติ

ปรับรูปแบบการแสดงผลบนหน้าจอ TFT ใหม่ : หน้าจอสี TFT 7 นิ้ว ซึ่งยังคงมี 3 รูปแบบการแสดงผลให้เลือกและในรุ่นใหม่มีการปรับปรุงรูปแบบการแสดงผลแบบ Authentic Style ใหม่ โดยใช้ดีไซน์แบบ Flat Look ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจาก GUI (Graphical User Interface) ของสมาร์ทโฟนและอุปกรณ์ดิจิทัลอื่น ๆ ทำให้เหมาะกับผู้ใช้ในยุคปัจจุบันที่คุ้นเคยกับการใช้งานสมาร์ทโฟนและอุปกรณ์ดิจิทัลอื่น ๆ เป็นอย่างดี ขณะที่รูปแบบการแสดงผลแบบ Sporty Style และ Intelligent Style ยังเหมือนเดิม

CCU ที่ใช้งานร่วมกับแอป Yamaha Motorcycle Connect (Y-Connect) : T-MAX รุ่นใหม่มีการอัปเกรด CCU ให้มีประสิทธิภาพการเชื่อมต่อและความสะดวกในการใช้งานที่ดียิ่งขึ้น พร้อมรองรับการใช้งานกับแอป "Y-Connect" ซึ่งสามารถแสดงข้อมูลการจัดการรถต่าง ๆ การแจ้งเตือนสายเรียกเข้าและข้อความ รวมถึงเนื้อหาต่าง ๆ ที่ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายและความบันเทิงระหว่างการขับขี่

 

 

ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง (TPMS) (เฉพาะรุ่น Tech MAX) :

ระบบนี้ทำหน้าที่ตรวจสอบแรงดันลมยางของรถตลอดเวลา และแสดงผลบนหน้าจอมาตรวัด หากแรงดันลมยางลดลงมากกว่าค่ามาตรฐาน ระบบจะแสดงสัญญาณเตือน

ระบบ Cruise Control ที่สามารถโชว์ค่าความเร็วที่ตั้งไว้บน display (เฉพาะรุ่น Tech MAX) : ค่าความเร็วที่ตั้งไว้จะแสดงบนหน้าจอมาตรวัด ซึ่งเป็นประโยชน์เมื่อมีความแตกต่างระหว่างความเร็ว ที่ตั้งไว้กับความเร็วของรถ เช่น ในกรณีที่เปิดใช้งานระบบ cruise control อีกครั้ง หรือเมื่อมีการเปลี่ยนค่าความเร็วที่ตั้งไว้ ผู้ขับขี่สามารถเพิ่มหรือลดค่าความเร็วที่ตั้งไว้ครั้งละ 1 กม./ชม. ด้วยการกดสวิตช์เพียงครั้งเดียว หรือครั้งละ 10 กม./ชม. ด้วยการกดสวิตช์ค้างไว้ ซึ่งทำให้ใช้งานได้สะดวกยิ่งขึ้น

 

 

Machine-cut wheels เพื่อความสวยงามของ ล้ออลูมิเนียม (เฉพาะรุ่น Tech Max) : ล้อของ รุ่น Tech MAX ผ่านกระบวนการหล่อด้วยแม่พิมพ์เฉพาะที่สามารถสร้างรายละเอียดได้อย่างประณีต ก่อนจะถูกขึ้นรูปและตัดด้วยเครื่องจักร

ปลอกแฮนด์ปรับความร้อน ที่มาพร้อมกับสเปคใหม่ (เฉพาะรุ่น Tech Max) : กำลังความร้อน สูงขึ้น ดีไชน์ใหม่ที่ทำให้ระบายความร้อนได้ดีขึ้นระบบลดกำลังไฟอัตโนมัติ เพื่อไม่ให้แบตเตอรี่หมดเร็วโดยไม่จำเป็น

 

 

เครื่องยนต์

เครื่องยนต์เป็นเครื่องยนต์สองสูบขนาด 562cc ระบายความร้อนด้วยน้ำ ให้แรงม้าอยู่ที่ 46.93 hp ที่รอบ 7,500 รอบ/นาที แรงบิดอยู่ที่ 55 นิวตันเมตร ที่รอบ 5,250 รอบ/นาที ระบบเกียร์เป็นระบบ CVT แต่ผมขอเรียกเป็น Super CVT

เบาะนั่งลายใหม่ (เฉพาะรุ่น Tech MAX) :

เบาะนั่งมาพร้อมวัสดุหุ้มแบบใหม่ ลงตัวทั้งในด้าน ความลื่นที่เหมาะสมและความกระชับขณะนั่ง

 

 

ฟิลลิ่งการขับขี่

ท่านั่ง

นั่งสบายๆตามสไตล์บิ๊กสกู๊ตเตอร์ T-MAX เป็นรถที่นั่งสบายเหมือนโซฟาเลย

อัตราเร่ง

ต้องบอกว่าตัวรถปรับแมพมาใหม่ทำให้อัตราเร่งจาก 0-100 K,/hr ดียิ่งขึ้น แต่ไม่กระชากเหมือนตัวก่อนหน้านี้มีความสมูทขึ้น 

 

 

ระบบเบรก

เบรกของตัวรถต้องบอกว่าดีมากๆ แถมยังมีระบบ Brake Control ทำให้กล้าใช้เบรกมากยิ่งขึ้น ที่สำคัญคือเราสามารถใช้เบรกในโค้งได้อีกด้วย

การควบคุม

New Yamaha T-MAX TECH MAX ต้องบอกว่ามีการควบคุมที่ง่ายมากๆ ถึงน้ำหนักจะเพิ่มขึ้นมา 1กิโลกรัม เป็น 221 กิโลกรัม ต้องบอกว่าตัวรถไม่รู้สึกว่าหนักเลย ตัวรถพลิ๊กง่าย เลี้ยวง่ายเป็นอย่างมาก 

 

 

สรุป

New Yamaha T-MAX TECH MAX เป็นรถที่ต้องบอกว่าตัวผมเองอยากได้มากๆ ชอบสุดๆตัวรถความคุมง่าย อัตราเร่งดี ออฟชั่นตอบโจทย์ทุกอย่าง ขี่สบายถูกปรับมาให้ใช้ในเมืองได้ดีมากขึ้น

ราคาของ New Yamaha T-MAX TECH MAX มีราคาอยู่ที่ 569,000 บาท หากใครสนใจสามารถเข้าไปดูได้ที่ Yamaha Rider Club ใกล้บ้านได้เลย

 

 

ติดตามข่าวสารวงการมอไซค์ : www.mocyc.com
Page Facebook : www.facebook.com/MocycThailand
Youtube : www.youtube.com/channel/UC2zealFH63iys1sWHW6xFOg?view_as=subscriber
IG : instagram.com/mocycthailand