All New Yamaha Aerox155 สปอร์ตออโตเมติก ขวัญใจวัยรุ่น

หลังจากที่เปิดตัวกันไปแล้ว เรียกได้ว่า เป็นไฮไลท์อีก 1 รุ่นเลย สำหรับ All New Yamaha Aerox155 ซึ่งต้องบอกว่า เป็นรถที่เปลี่ยนใหม่ไปหลายๆอย่างเลย ไม่ว่าจะเป็น แฟริ่ง รอบคัน ถังน้ำมันขนาดใหม่ เครื่องยนต์ที่ปรับปรุงมาใหม่ เรียกได้ว่า All New จริงๆครับ เรามาดูทางด้านของสเป็กเครื่องยนต์กันก่อนดีกว่า All New Yamaha Aerox155 มีเครื่องยนต์ขนาด 155 cc SOHC 1 สูบ VVA มีแรงม้าสุงสุดที่ 15.4 Ps ที่รอบ 8,000 รอบ/นาที ขนาดลูกสุบ และช่วงชักอยู่ที่ 58x58.7 มิลลิเมตร ตัวลูกสูบหัวนูนขึ้นเพิ่อมเพิ่มกำลังอัด กำลังอัดอยู่ที่ 11.6 : 1 กรองอากาศใหญ่ขึ้นจากเดิม 4.0 ลิตร เป็น 4.3 ลิตร โช้กหน้าเป็นแบบ เทเลสโคปิก ที่มีระยะยุบ 100 มิลลิเมตร โช้กหลังเป็นแบบ ยูนิตสวิง มีระยะยุบอยู่ที่ 86 มิลลิเมตร ถังน้ำมันมีขนาดใหญ่ขึ้นจากเดิม 4.6 ลิตร เป็น 5.5 ลิตร ใหญ่กว่าเดิม 0.9 ลิตร

การดีไซน์ของตัวรถเน้นออกไปทาง Sport ตรงกลางของตัวรถเน้นให้เป็นตัว X ซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของ Yamaha Aerox ในส่วนของเรือนไมล์ยังเป็นเรือนไมล์ที่ดูสปอร์ตมากขึ้น เรือนไมล์เป็นแบบ LCD Meter ยังไม่หมดเพียงเท่านั้น ตัวรถเองก็ได้ออกแบบที่พักเท้าคนซ้อนใหม่ เพื่อไม่ให้ติดกับขาของผู้ขับขี่ ตัวรถยังมี CCU เพื่อรองรับกับระบบ Y-Connect อีกด้วย ปัจจุบัน All New Yamaha Aerox155 มีเพียงสองรุ่นเท่านั้น นั่นก็คือ รุ่น STD กับรุ่น ABS ซึ่งตัว ABS จะได้โช้กหลังที่มีซับแท้งค์ และกุญแจแบบ สมาร์ทคีย์ และระบบ Stop&Start System มาให้ด้วย

All New Yamaha Aerox155 ยังปรับปรุ่งระยะเทล(จากเดิม 95 เป็น 100 มิลลิมเมตร) และมุมคาสเตอร์ใหม่ (26.5 เป็น 26.3 องศา) ทำให้ตัวรถเมื่ออยู่ในโค้งมีความนิ่งขึ้น น้ำหนักตัวรถอยู่ที่ 122 กิโลกรัม

ในส่วนของแฟริ่งที่เปลี่ยนไป เรียกได้ว่าออกแบบมาให้ลู่ลมมากยิ่งขึ้น ดูสปอร์ตมายิ่งขึ้น แถมเวลาขับขี่ยังทำให้หน้ารถดูเล็กลงกว่าเดิม เรียกว่าเรียว และลู่ลมมากยิ่งขึ้น ไฟหน้า ไฟท้ายมาในแบบ LED ไฟเลี้ยวเป็นหลอดธรรมดา 

เบรกหน้าเป็นแบบ ดิกส์เบรก เบรกหลังเป็นแบบดรัมเบรก เบรกหน้ามาพร้อมกับระบบ ABS (เฉพาะรุ่น ABS) ยูบล๊อคมีขนาด 25 ลิตร  ยางหน้ามีขนาด 110/80 ขอบ 14 นิ้ว ยางหลังมีขนาด 140/70 ขอบ 14 นิ้ว 

สัมผัสแรกของ All New Yamaha Aerox155

ครั้งแรกที่เห็นเจ้า All New Yamaha Aerox155 ต้องบอกว่า ตัวรถดูผอมเพรียวมากขึ้น ไม่ใช่แค่คิดไปเอง เพราะแฟริ่งรถได้ออกแบบมาใหม่ ท่านั่งเป็นท่านั่งตามสไตล์ของ Sport Automatic เลย ความสูงจากเบาะถึงพื้นเท่าเดิม แต่เบาะของตัวรถมีดีไซน์ใหม่ที่สวยขึ้นทำให้ดูน่าขับขี่มากขึ้น การทดสอบขับขี่ในครั้งนี้เราได้ทดสอบขับขี่ในสนาม YRA ซึ่งเป็นเพียงการเทสเบื้อต้นเท่านั้น เรามาดูกันครับว่าการเทสครั้งรกในสนามที่เป็นศูนย์ฝึกจะเป็นอย่างไรบ้าง มาดูกันเลย 

ต้องบอกว่าทาง Yamaha ได้ปรับกำลังอัดของตัวรถใหม่ให้เป็น 11.6 : 1 และลดรอบให้สัมพันธ์กับความเร็ว ดังนั้นรอบเครื่องยนต์จึงลดลงเวลาเร่งไป 500 รอบ/นาที แต่ Raceline ยังคงเท่าเดิม ส่งผลทำให้รอบปลายรอบ All New Yamaha Aerox 155 ดีขึ้นนั่นเอง แต่เนื่องจากสนามที่เล็กทำให้เราไม่สามารถวัดความเร็วในรอบปลายได้ แต่ต้องบอกว่าการเข้าโค้งด้วยความเร็ว การพลิ๊กรถ ทำได้เต็มที่มากๆครับ เชื่อว่าทุกคนคงอยากรู้แล้วว่าการเลี้ยวการพลิ๊กรถเป็นอย่างไรบ้าง ต้องบอกว่าการปรับระยะเทลของ All New Yamaha Aerox 155 เพิ่มขึ้นมา มีผลต่อการเลี้ยวเป็นอย่างมาก เพราะตัวก่อนหน้านี้ประสบปัญหาที่ว่า หน้าไวไปทำให้ผู้ขับขี่ใหม่ๆมีเหวอกันเลยทีเดียว แต่เจ้า All New Yamaha Aerox 155 ต้องบอกว่าการพลิ๊กรถ ช้ากว่าเดิมนิดหน่อย แต่ต้องบอกว่าพลิ๊กได้สมูทมากขึ้นเลยครับ  ในช่วงของโค้ง Hi Speed ต้องบอกว่าตัวรถมีความนิ่งขึ้นมาเยอะเลยครับ เข้าโค้งได้สนุกมากขึ้น คันเร่งสามารถเติมได้ดั่งใจเลย ยิ่งตอนที่รอบ 6,000 รอบ/นาทีขึ้นไป วาล์ว VVA ทำงาน มันส์มากๆเลยครับ ถ้าพูดถึงระบบเบรกของ All New Yamaha Aerox 155 เบรกหน้าแบบดิกส์เบรกที่มีขนาดจานดิกส์อยู่ที่ 230 มิลลิเมตร ต้องบอกว่าเอาอยู่สบายๆ

ระบบ Y-Connect ต้องบอกว่าเนื่องจากวันที่เราไปทดสอบมีเวลาค่อนข้างจำกัดจึงไม่ได้ทำการทดสอบเชื่อมต่อ แต่ถ้าหากเราได้รถมารีวิวหล่ะก็ เราจะทำการทดสอบให้ทุกๆคนดูเลยครับ 

สรุปแล้ว All New Yamaha Aerox 155

เรียกว่าเปลี่ยนไปหลายๆอย่างเลย ไม่ว่าจะเป็นภายนอก เครื่องยนต์ หรือแม้กระทั่งฟิลลิ่งในการขับขี่ที่เน้นในการใช้งานในชีวิตประจำวัน และการขับขี่ระยะไกลๆหรือออกทริปได้เป็นอย่างดีเลย ถังน้ำมันที่ใหญ่ขึ้น ช่วยให้เราไปได้ไกลขึ้น เลี้ยวได้นิ่งสมูทมากขึ้น รอบเครื่องยนต์เน้นในรอบปลายมากขึ้น ระบบ Y-Connect เตือนเราในเวลาขับขี่ไม่ว่าจะเป็นสายโทรเข้า หรือข้อความแจ้งเตือนต่างๆ  เรียกได้ว่าเป็น All New Yamaha Aerox 155 เป็นรถที่ครบเครื่องอีกคันในสาย  Sport Automatic เลยครับ 

ขอขอบคุณ Thai Yamaha Motor มากๆ ครับ ที่ให้เราทีมงาน Mocyc.com ได้ทดสอบในครั้งนี้

ติดตามข่าวสารวงการมอไซค์ : http://www.mocyc.com
Page Facebook : http://www.facebook.com/MocycThailand
Youtube : https://www.youtube.com/channel/UC2zealFH63iys1sWHW6xFOg?view_as=subscriber
IG : MocycThailand