Repsol 10W60 Moto Racing กับ Yamaha MT-07

 

Repsol 10W60 Moto Racing กับ Yamaha MT-07

ต้องบอกว่า Repsol มีผลิตภัณฑ์หลากหลายตัวเป็นอย่างมากๆ ซึ่งตัวนี้ต้องบอกว่าเป็นน้ำมันเครื่องตัวที่ผมอยากทดลองมากๆอีก 1 ตัวเลยก็ว่าได้ครับนั่นก็คือ Repsol 10W60 Moto Racing Fullly Synthetic (ตัวท๊อปของ Repsol อีก 1 ตัว) ซึ่งน้ำมันเกรดนี้เป็นเบอร์ 60 ซึ่งมันเหมาะสมกับรถยุโรปหรือรถที่มีลูกสูบโตๆเป็นอย่างมาก วันนี้ผมจึงได้นำ Yamaha MT-07 มาทดสอบในครั้งนี้ว่า ใส่รถญี่ปุ่นจะโอเคไหม มาลองดูกันครับ อ่อลืมบอกไปว่า Repsol 10W60 Moto Racing Fullly Synthetic เป็นน้ำมันเครื่องตัวล่าสุดที่ทาง Repsol ได้รังสรรค์มาให้เราได้ใช้กันเลยครับ

 

 

ครั้งนี้เราก็ได้ไปทำการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่ร้าน Mix MotorBike เช่นเดิมครับ และYamaha MT-07 ใช้น้ำมันเครื่องปริมาณ 2.3 ลิตร เราจึงได้ทำการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องออกก่อนเลยครับ ถ้าถามว่า Yamaha MT-07 เหมาะกับ Repsol 10W60 Moto Racing Fullly Synthetic มันจะหนืดไปไหม เพราะรถญี่ปุ่นตัวจ่ายน้ำมันเครื่องมันเล็กนะ ต้องตอบเลยว่าใช้ได้ดีเลย เนื่องจาก Yamaha MT-07 เป็นรถที่มีเครื่องยนต์ขนาด 689cc แบบ 2 สูบเรียง ซึ่งลูกสูบของเจ้า Yamaha MT-07 ค่อนข้างใหญ่เลยทีเดียวจึงเหมาะกับน้ำมันเครื่อง Repsol 10W60 Moto Racing Fullly Synthetic เป็นอย่างมากเลย

 

 

ก่อนอื่นเลยเมื่อถึงร้านเราก็ได้ทำการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องออกโดยทิ้งไว้ประมาณครึ่งชั่วโมง เพื่อให้น้ำมันเครื่องเก่าออกให้หมด และเมื่อน้ำมันเครื่องออกหมด เราก็ทำการขันน๊อตถ่ายน้ำมันเครื่องให้แน่น และใช้ MOTO DEGRESER & ENGINE CLEANER ทำความสะอาดคราบน้ำมันเครื่องที่หัวน๊อตถ่ายน้ำมันเครื่องให้สะอาด และก็เป่าให้แห้ง เพียงเท่านี้คราบสกปรกที่ติดกับหัวน๊อตน้ำมันเครื่องก็หายไป ทำให้ตรงหัวน๊อตถ่ายน้ำมันเครื่องสะอาดเหมือนเดิม

 

 

เสร็จแล้วเราก็ทำการเติมน้ำมันเครื่อง Repsol 10W60 Moto Racing Fullly Synthetic ลงไปในเครื่องยนต์ของเรา โดยที่อ่างน้ำมันเครื่องของตัวรถจะมีปริมาณบอกไว้ว่ารถคันนี้ใช้น้ำมันเครื่องเท่าไหร่ ของเราเป็น Yamaha MT-07 ใช้ 2.3 ลิตร ตัวของน้ำมันเครื่อง Repsol 10W60 Moto Racing Fullly Synthetic มีคุณสมบัติดังนี้ น้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์100%แบบพิเศษ สำหรับเครื่องยนต์4จังหวะสมรรถนะสูง ด้วยสูตรพิเศษที่สามารถปกป้องทุกชิ้นส่วนของเครื่องยนต์จากการสึกหรอ โดยเฉพาะอย่างยิ่งส่วนที่เป็นคลัชและระบบเกียร์ ลดแรงเสียดทานในทุกชิ้นส่วนของเครื่องยนต์ เพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ทำให้รถสร้างกำลังสูงสุดได้อย่างต่อเนื่อง ซึ่งผลลัพธ์ได้รับการพิสูจน์แล้วจากการแข่งขันในระดับชาติและระดับท้องถิ่นในสภาพแวดล้อมที่สุดแสนหฤโหดทั้งบนรถแข่งโมดิฟายและรถซุปเปอร์ไบค์เดิมๆจากโรงงานผลิต

คุณสมบัติ

• เปลี่ยนเกียร์ได้แม่นยำขึ้น ลื่นขึ้นและนุ่มนวลขึ้น

• เพิ่มแรงม้าและแรงบิดสูงสุด

• ใช้ได้ดีทั้งบนถนนและในสนามแข่ง

• ผ่านการรับรองคุณภาพมาตรฐานใหม่ล่าสุด API SN

 

 

หลังจากที่ใส่น้ำมันเครื่องเสร็จแล้ว เช่นเดิมครับ สตาร์ทวอร์มเครื่องยนต์ก่อนสัก 3 นาที และอย่างพึ่งบิดเครื่องยนต์ในรอบสูงๆ ให้น้ำมันเครื่องที่เราเปลี่ยนไหลเข้าระบบก่อนนั่นเองครับ

 

 

สำหรับ Yamaha MT-07 ที่เราได้ทำการเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง Repsol 10W60 Moto Racing Fullly Synthetic หลายๆคนอย่างที่บอกตั้งแต่ตอนแรกว่า กังวลเรื่องความหนืดจะเป็นไรไหม เรามาดูเลยครับว่าฟิลลิ่งด้านการขับขี่เป็นอย่างไร โดยตัวรถเองใช้งานมาได้ 1 อาทิตย์ โดยใช้งานทุกวัน บางวันวิ่งระยะไกลด้วย ต้องบอกว่า น้ำมันเครื่อง Repsol 10W60 Moto Racing Fullly Synthetic เปลี่ยนฟิลลิ่งของการขับขี่ Yamaha MT-07 ได้ดีขึ้นมากๆเลยครับ ไม่ว่าจะเป็นการเปลี่ยนเกียร์ แม่นมากขึ้น และสมูทมากขึ้น เครื่องยนต์สามารถดึงพละกำลังออกมาใช้ได้เต็มที่เลย ซึ่งคาแร็กเตอร์เครื่องยนต์ของ Yamaha MT-07 ต้องบอกว่า บิดก็เด้ง เร่งก็ลอย แถมน้ำมันเครื่องเองยังทำให้รถบิดติดมือมากยิ่งขึ้นด้วย ที่สำคัญ ไม่ต้องวอร์มเครื่องนานด้วยครับ

 

 

หากใครสนใจน้ำมันเครื่อง Repsol Moto Sport 15w50 สามารถไปซื้อได้ที่ตัวแทนจำหน่าย น้ำมันเครื่อง Repsol หรือที่ www.repsoloil.co.th ได้เลยครับ ซึ่งราคาของ Repsol 10W60 Moto Racing Fullly Synthetic อยู่ที่ ลิตรละ 1,000 บาทครับ

 

 

ขอขอบคุณ Repsol Thailand มากๆครับ ที่ส่งน้ำมันเครื่องมาให้พวกเราทดสอบในครั้งนี้

ขอขอบคุณ Mix MotorBike มากๆครับที่เอื้อเฟื้อสถานที่การถ่ายทำ และเซอร์วิส ให้กับพวกเราทีมงาน Mocyc.com

ติดตามข่าวสารวงการมอไซค์ : http://www.mocyc.com
Page Facebook : http://www.facebook.com/MocycThailand
Youtube : https://www.youtube.com/channel/UC2zealFH63iys1sWHW6xFOg?view_as=subscriber
IG : MocycThailand

 
>