รีวิว Honda CBR250RR สอดส่องไปทุกชิ้นส่วนแบบทะลุปรุโปร่ง มองทะลุไปถึงเครื่องยนต์ (Spec review)

เรียกกันได้ว่าพอ CBR250RR เปิดตัวขึ้นมาก็เรียกกระแสของคอสปอร์ตได้เป็นอย่างมาก จนบางทีก็ทำให้รถตัวใหญ่ๆแอบน้อยใจได้เช่นกัน โดยในวันนี้เรามาลองรื้อรถคันนี้แยกส่วนแล้วดูรายละเอียดของรถคันนี้อย่างแบบทะลุปรุโปร่งกันไปเลย ดูให้เห็นถึงระดับ ลูกสูบ , วาล์ว กันไปเลย ลองไปดูกัน

สำหรับเจ้า CBR250RR นั้นจะมีทำออกมา 2 รุ่นด้วยกันก็คือรุ่นที่มี ABS และ ไม่มี ABS และในส่วนของเครื่องยนต์เองนั้นจะมีโหมดให้เลือกใช้งานได้ 3 โหมดด้วยกันก็คือ Comfort, Sport และ Sport + ซึ่งก็เป็นที่แน่แท้ว่าในโหมด Comfort รถจะเป็นอะไรที่ขับขี่แบบสบายโดยการลดอัตรากำลังต่างๆลงมา ส่วนในโหมดที่ต้องการความแรงนั้นก็จะเป็น Sport และ Sport + โดยที่โหมด Sport ธรรมดาก็จะแรงแต่อัตราเร่งต่างๆก็จะนิ่มนวลกว่าในโหมด Sport+ นั่นเอง สำหรับมิติของตัวรถนั้นจะมีความยาวของตัวรถ 2,060 มม. ความกว้าง 724 มม. และความสูง 1,098 มม. ความสูงของเบาะ 790 มม. และ ระยะฐานล้ออยู่ที่ 1,389 มม. ถือว่าเป็นรถที่มีรูปทรงที่ออกไปทางใหญ่พอสมควร

มุมมองไฟหน้าแบบชัดๆ

บั้นท้ายที่หล่อเร้าใจจริงๆ

โดยที่ระบบไฟหน้า ไฟท้ายต่างๆเป็นแบบ Full LED ที่ดีไซน์ออกมาได้อย่างโดดเด่น ดูสปอร์ตลงตัวมากๆ

มุมมองด้านบน และเรือนไมล์แบบฟูลดิจิตอลที่สวยงามโดดเด่น

ในด้านของระบบกันสะเทือนของ HONDA CBR250RR นั้น ด้านหน้าจะเป็นแบบอัพไซด์ดาวน์ ส่วนด้านหลังจะเป็นแบบ อลูมิเนียมบานาน่าสวิงอาร์ม Pro-Link โดยที่สามารถปรับระดับได้ 5 ระดับ เรียกได้ว่าให้ออฟชั่นมาเต็มจริงๆสำหรับ CBR250RR คันนี้ และในส่วนของระบบเบรกนั้นด้านหน้าเป็นดิสก์เบรกแบบ 2 ลูกสูบ ส่วนด้านหลังเป็นแบบ 1 ลูกสูบ ที่ออกแบบหน้าตามาได้ดูสปอร์ตเข้ากับตัวรถมากๆ สำหรับในส่วนของยางได้ใช้ยี่ห้อ IRC รุ่น Road Winner ด้านหน้าขนาด 110/70-17 54s (tubeless) และด้านหลังขนาด 140/70-17 66s (tubeless)

โช้คหน้าแบบอัพไซด์ดาวน์ โช้คหลังแบบ อลูมิเนียมบานาน่าสวิงอาร์ม Pro-Link

ในด้านของความจุถังน้ำมันจะอยู่ที่ 14.5 ลิตร ซึ่งถือว่ามีมาให้จุน้ำมันได้แบบเหลือเฟือจริงๆ และในส่วนของเฟรมรถนั้นเป็นแบบ Truss Frame

ถังน้ำมันและเฟรมของ CBR250RR

ในด้านของเครื่องยนต์กันบ้างโดยที่เครื่องยนต์ของ CBR250RR เป็นแบบ DOHC 4 จังหวะ 8 วาล์ว มีความจุที่ 249.7 cc แบบ 2 สูบเรียง ขนาดกระบอกสูบ 62.3 มม. โดยที่ช่วงชักอยู่ที่ 41.4 มม. รอบเครื่องยนต์สูงสุดจะอยู่ที่ 16,000 รอบต่อนาที Red Line จะเริ่มต้นที่ 14,000 รอบต่อนาที เป็นรถที่รอบจัดมากๆจริงๆ การจ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีด PGM-FI ระบายความร้อนด้วยหม้อน้ำและพัดลมอัตโนมัติ ระบบเกียร์แบบ 6 สปีด สตาร์ทมือไฟฟ้า โดยที่ระบบคลัทช์เป็นแบบเปียก ความจุของน้ำมันเครื่อง 1.9 ลิตร เรียกได้ว่าเป็นรถที่แรกตั้งแต่ออกมาจากโรงงานเลยก็ว่าได้

ส่วนประกอบของเครื่องยนต์ตัวแรง CBR250RR

สำหรับสีที่น้ำออกมาจำหน่ายมี 3 สี ก็คือ Racing Red, Anchor Grey และ Mate Gunpowder โดยที่สนนราคาที่ขายในประเทศเพื่อนบ้านเราอยู่ที่ประมาณ 170,000 บาท สำหรับรุ่นที่ไม่มี ABS และราคา 187,000 บาท สำหรับรุ่นที่มี ABS ซึ่งถือว่าเป็นราคาที่ไม่แพงเลยสำหรับสเปคขนาดนี้ที่ทางฮอนด้าให้มา เสียแค่อย่างเดียวก็คือคนไทยต้องรอต่อไปว่าจะเข้ามาขายหรือไม่? ราคาเท่าไหร่? จะตัดออฟชั่นออกไหม? ก็ยังคงต้องรอติดตามกันต่อไปสำหรับเจ้า Honda CBR250RR รุ่นนี้ครับ

CBR250RR สี Mate Gunpowder

CBR250RR สี Anchor Grey

CBR250RR สี Racing Red

2017 Honda CBR250RR Specifications
Engine Type	4-stroke, 8-valve, parallel-Twin cylinder
Displacement	249.7 cc
Cooling System	Liquid cooled with auto electric fan
Fuel Supply System	PGM-FI
Throttle System	Throttle-by-wire system with accelerator position sensor
Bore x Stroke	62.0 x 41.4 mm
Compression Ratio	11.5 : 1
Transmission Manual	Manual, 6-speed
Starting System	Electric starter
Clutch System	Multiplate wet clutch with coil spring
Oil Capacity	0.5 gallons
Frame Type	Truss Frame
Front Brake	Hydraulic disc, dual piston (STD Type & ABS Type)
Rear Brake	Hydraulic disc, single piston (STD Type & ABS Type)
Front Suspension	Inverted telescopic front suspension
Rear Suspension	Aluminum swing arm (5-way adjustable mono suspension with Pro-Link system)
Front Tire Size	110/70 – 17 54S (tubeless)
Rear Tire Size	140/70 – 17 66S (tubeless)
Length	81.1 inches
Width	28.5 inches
Height	43.2 inches
Wheel Base	54.7 inches
Ground Clearance	5.7 inches
Seat Height	31.1 inches
Fuel Tank Capacity	3.8 gallons