สำหรับการทดสอบในครั้งนี้พวกเราได้เลือกเส้นทาง เชียงใหม่ไปยังแจ้ซ้อนลำปาง ซึ่งเท่าที่พวกเราออกทริปกันบ่อยๆ เส้นทางนี้เรียกว่าครบทุกอย่างที่จะได้ทดสอบทุกๆสมรรถนะของรถมอไซค์ เพราะมีตั้งแต่ทางตรงยาวๆที่เอาไว้อัดกันแบบสุดๆจนมิดปลอกได้ตั้งแต่รถเล็กๆยันรถใหญ่ๆหลักพันซีซี ทางชันที่พวกเรานิยมเรียกกันว่าเนินพิฆาตรถออโต้ เพราะมากมายหลายรุ่นที่ไม่เคยผ่านเนินนี้ได้ต้องเข็นขึ้นกันเลยทีเดียว ทางลงเขาที่ต้องได้ทดสอบเบรคทดสอบยางเพราะถนนค่อนข้างลื่นเรียกกันได้ว่ากลิ้งมากันบ่อยสำหรับเส้นทางนี้ เส้นทางเรียบและวิบากไว้ทดสอบช่วงล่าง และที่สำคัญโค้งสวยๆ ทั้งแคบทั้งยาว ไว้ให้ได้ทดสอบการแบนโค้งกันอย่างเต็มที่ หากใครที่เคยไปขี่อินทนนท์ หรือ เส้นทางไปปาย ขอบอกเลยว่าถนนเส้นนั้นมีไว้สำหรับเด็กๆไปขี่รถเล่นกันเลยทีเดียว



เริ่มออกจากตัวเมืองเชียงใหม่กันราวๆ 9 โมงเช้า อากาศกำลังดี ไม่มีแดด ไม่มีฝน ผมคิดในใจ สาธุ๊ ขออย่าให้ฝนลงเลย ก่อนออกเดินทางเติมน้ำมันเต็มถังทุกคัน แล้วก็พากันออกเดินทางกันไปทางเส้นสันกำแพง เส้นทางนี้มีทางตรงโล่งๆให้ได้อัดกันแบบหมดปลอก จึงได้ทำการจอดแวะจับความเร็วของรถในระยะทางตรง 400 เมตร เพื่อวัดว่าใช้เวลาเท่าไหร่และความเร็วสูงสุดเท่าใด จากการทดสอบของรถทั้ง 3 คัน ได้ผลดังนี้ Honda Zoomer-X ทำเวลาได้ 24.9 วินาที ความเร็วติดไมค์รถอยู่ที่ 100 กม./ชม. มาที่ Yamaha TTX ทำเวลาได้ 24.6 วินาที ความเร็วสูงสุดติดไมค์อยู่ที่ 100 กม./ชม. และคันสุดท้าย Stallion JR11 ทำเวลาได้ที่ 23.5 วินาที ความเร็วสูงสุดติดไมค์อยู่ที่ 95 กม./ชม. และได้มีการทดสอบวัดกันทั้ง 3 คันซึ่งภาพไปตามดูได้ใน www.mocyc.TV เร็วๆนี้นะครับ

<img alt="&quot;&quot;" data-cke-saved-src="" src="&quot;https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/546221_486423414708779_652709129_n.jpg&quot;" style="&quot;width:" 640px;="" height:="" 480px;"="">

เราเดินทางไปทางบ้านแม่กำปอง ซึ่งเป็นหมู่บ้านที่แทบจะเรียกว่าเย็นตลอดทั้งปี แต่วันที่เราเทสนั้นไม่ได้โดนแค่ความเย็น แต่โดนฝนไปเต็มๆตกมาแทบลืมหูลืมตาไม่ขึ้นกันเลยทีเดียว ก็ได้โอกาสในการทดสอบในแบบทางเปียกและลื่น ซึ่งทุกๆคันทำออกมาได้ค่อนข้างดี แต่อาจจะมีปัญหากับ Stallion JR11 บ้างเล็กน้อย อาจจะด้วยช่วงตัวที่สั้นจึงทำให้มีอาการสะบัดเวลาใช้ความเร็วสูงแล้วถอนเกียร์ลงเป็นเกียร์ต่ำ ได้ฟิวส์ของการสไลด์แบบโมตาดกันเลยทีเดียว

และแล้วก็ถึงเนินพิฆาตรถออโต้ ที่ดับรถหลายๆคันมาแล้ว หลายๆคนอาจจะบอกว่าไม่ได้ส่งแรงมาหรือเปล่า จะบอกว่าไม่มีโอกาสได้ส่งแน่นอน เพราะก่อนขึ้นเนินคือโค้งแบบยูเทินที่แคบมากๆ เรียกได้ว่ารถออโต้ที่ขึ้นเนินตรงนี้ได้ ท่านไป อินทนนท์ ไปปาย ไปอ่างขาง ได้สบายๆครับ ทุกคันทำได้ดีเยี่ยม เนินตรงนี้พระเอกของงานนี้คงจะหนีไม่พ้น Stallion JR11 ได้เปรียบกว่าด้วยระบบเกียร์ จึงขึ้นได้อย่างสบายๆ แต่ผมเองต้องประคองรถพอสมควรเพราะเนินที่ชันมากรถแทบจะยกหน้าทุกครั้งที่เปิดคันเร่ง ส่วน Honda Zoomer-X กับ Yamaha TTX ที่พวกผมตอนแรกเดากันว่าน่าจะจอดและขึ้นเนินนี้ไม่ได้ กลับขึ้นมาได้ อาจจะไปได้สูงสุดความเร็วที่ราวๆไม่เกิน 20 กม./ชม. แต่ก็ถือว่าขึ้นมาได้ ถือว่าผ่านครับงานนี้

เมื่อผ่านเนินพิฆาตรถออโต้มาแล้วสักพักก็จะถึงทางลงเขาที่แคบและโค้งไปโค้งมา และบอกได้คำเดียวว่าลื่นมาก มีตระไคร่น้ำขึ้นในบางช่วงของถนน เส้นทางนี้ทางเราเอาไว้ทดสอบระบบเบรคและยางโดยเฉพาะว่าจะเป็นอย่างไรบ้าง เพราะมีหลายจุดที่ทางเราเคยไปเทสแล้วมีการต้องลงไปกินหญ้า(ล้ม) หลายโค้งเลยทีเดียว ซึ่งจากการทดสอบรถ Honda Zoomer-X และ Yamaha TTX ทำออกมาได้ดี ทั้งในเรื่องยาง ระบบเบรคต่างๆ ยางของ Zoomer-X ใหญ่กว่ารุ่นอื่นๆจึงดูมีอาการที่หนึบๆเกาะดีกว่าบ้างนิดหน่อย ส่วนในการเทสช่วงขาลงเนินนี้ Stallion JR11 จะมีปัญหาบ้างในเรื่องอัตราทดของแต่ละเกียร์ จึงทำให้มีอาการล้อหลังสไลด์เมื่อใช้เกียร์ต่ำลงเนินที่สูงชัน แต่ก็อาจจะด้วยพื้นที่ลื่นมว๊ากกก จึงทำให้โค้งที่เวลาพวกเราออกเทสพลาดกันบ่อยทำให้ JR11 ต้องออกไปกินหญ้าในโค้งนี้จนได้

เราได้ไปแวะพักเพื่อสอบถามจากผู้ที่ได้ทดสอบในครั้งนี้ถึงข้อดีข้อเสียของรถแต่ละคัน โดยได้ไปถ่ายกันที่ บ้านแม่แจ๋ม อ.เมืองปาน จ.ลำปาง ซึ่งวันที่เราไปนั้นถูกปกคลุมไปด้วยม่านหมอก ขนาดว่าไม่ใช่ฤดูหนาว แต่ที่นี่ก็มีหมอกให้เห็นได้แทบจะทุกฤดูกาล ซึ่งบทสัมภาษณ์ต่างๆก็ขอให้เพื่อนๆไปติดตามดูกันได้ใน www.mocyc.TV นะครับ ซึ่งผมจะขอสรุปขอดีข้อเสียที่แต่ละคนพูดไว้ให้นะครับ



Honda Zoomer-X เป็นรถที่ทุกคนตกใจในเรื่องของการบริโภคน้ำมัน เพราะในทริปนี้เป็นรถที่ทำออกมาได้ประหยัดที่สุด อัตราการกินน้ำมันระยะทาง 165 กม. Zoomer-X ใช้ไป 4.78 ลิตร เฉลี่ย 34.5 กม./ลิตร ซึ่งถือว่าประหยัดมากในหนทางโหดๆเช่นนี้ การขับขี่ทรงตัวทำได้ดี รถนิ่งอาจจะเนื่องมาจากล้อขอบ 12 ที่ยางใหญ่ และโช๊คที่นิ่มจึงทำให้รถค่อนข่างนิ่งเวลาขับขี่ แต่ด้วยการที่ว่าโช๊คอัพไซด์ดาวน์หน้าที่นิ่มจนเรียกได้ว่า นิ่มมว๊ากกกกก จนเกินไปทำให้เราพบปัญหาเวลาเจอเนินลูกระนาด หรือหลุมลึกๆ จะมีอาการของโช๊คกระแทกดังปั๊กๆๆๆ เรียกได้ว่าเวลาดังปั๊กนี่จะรู้สึกชาขึ้นมือมาเลยทีเดียว ผมว่าจุดนี้ทาง Honda ควรปรับปรุงเป็นอย่างมากเพราะโช๊คอัพไซด์ดาวน์น่าจะเป็นตัวชูโรงของรุ่นนี้ เพราะเวลาลูกค้าเอาไปใช้แล้วไปตกหลุมแรงๆแทนที่จะกลัวขอบล้อคด หรือล้อแม๊กแตก อาจจะต้องมากลัวโช๊คแตกแทน



Yamaha TTX เป็นรถที่ให้อัตราเร่งดีมาก ซึ่งผมไม่แปลกใจเลยว่าทำไมกลุ่มสตั๊นท์ทั้งหลายจึงเอารุ่นนี้ไปเล่นกันเยอะ ขึ้นไม่ว่าจะเร่ง จะแซงก็ค่อนข้างทำได้ดี อัตราการกินน้ำมันระยะทาง 165 กม. TTX ใช้ไป 5.15 ลิตร เฉลี่ย 32 กม./ลิตร กินกว่า Zoomer-X นิดหน่อยแต่สำหรับสภาพถนนแบบนี้ผมเองก็ยังยอมรับว่าอยู่ในระดับดีมากแล้ว โดยรวมถือว่า TTX ทำได้ค่อนข้างดี แต่ก็ยังมีที่เราคิดว่ายางหน้าเล็กไปหน่อยเมื่อเทียบกับยางหลัง หากยางหน้าใหญ่มาอีกสักหน่อยน่าจะทำให้รถดูลงตัว และดูหนึบขึ้นในช่วงของการเข้าโค้งมากกว่าเดิม



Stallion JR11 เป็นรถที่เรียกได้ว่า ตัวเล็ก ใจใหญ่ ด้วยขนาดตัวที่เรียกว่าเล็กมากๆ และเมื่อมาพร้อมกับเครื่องยนต์ขนาด 125cc. จึงทำให้แรงเหลือๆ จนทำให้ในบางครั้งการใช้งานมีปัญหาบ้างระหว่างการถอนเกียร์ลงมาเกียร์ต่ำ อาจจะมีอาการล้อสไลด์ให้เห็นกันบ่อยๆ แต่สำหรับผมค่อนข้างชอบเพราะขี่สนุกถึงจะตัวเล็กแต่ก็วิ่งไล่ตัวใหญ่ๆได้สบายๆ ยกเว้นแต่ทางโค้งที่ช่วงตัวรถเล็ก และสั้น จึงทำให้เวลาเข้าโค้ง(แบนโค้ง) ทำได้ไม่ดีมากนัก แต่กระนั้นก็ต้องเข้าใจว่า JR11 ไม่ได้ออกแบบมาให้ไปแบนโค้งในสไตล์เรซซิ่ง โดยในการทดสอบในครั้งนี้ อัตราการกินน้ำมันระยะทาง 165 กม. Stallion ใช้ไป 6 ลิตร เฉลี่ย 27.5 กม./ลิตร ซึ่งในความคิดผมคิดว่าก็ประหยัดมากแล้วสำหรับรถคาร์บู เครื่อง 125cc ที่แลกมาด้วยความแรงถึงใจ กับหนทางลำบากขนาดนี้ครับ

ผมสรุปออกมาสั้นๆให้อ่านกันก่อนนะครับ หากมีเวลาจะเขียนเจาะแบบคันต่อคันอีกรอบ ไว้ได้มีโอกาสเอาไปทดสอบแบบทางเรียบ ที่ใช้ความเร็วสูงๆทั้งทางตรงและทางโค้งอีกรอบในแบบ racing เต็มรูปแบบจะมาเขียนให้อ่านเพิ่มเติมนะครับ หวังว่ารีวิวเล็กๆนี้จะมีประโยชน์บ้างนะครับ ผมไม่ขอสรุปว่าคันไหนดีที่สุด เพราะรถแต่ละคันย่อมเหมาะกับคนแต่ละคนที่ไม่เหมือนกัน แนะนำให้ไปลอง และเลือกคันที่เราชอบที่สุดครับ

ขอขอบคุณ
บริษัทนิยมพานิช เชียงใหม่ , พี่ต้อม
บริษัท เจริญมอเตอร์ เชียงใหม่
บริษัทสตาเลี่ยน
รองเท้า Arashi
ร้าน 320SP
กล้อง GoPro
และทีมงานทดสอบรถ Mocyc.com และ ผญาวัน ทุกๆคนครับ

ดูภาพเบื้องหลังเพิ่มเติมได้ที่ https://www.facebook.com/media/set/?set=a.486423221375465.116439.201629496521507&type=1