แนะนำรถใหม่ : NOUVO MX 2008

 

 
NOUVO MX

กราฟิกใหม่ โฉบเฉี่ยวสไตล์สปอร์ต
ยามาฮ่า นูโว เอ็มเอ็กซ์ ... เป็นที่สุด ต้องไม่หยุดแค่ที่หนึ่ง

ขับเคลื่อนไปข้างหน้าอีกครั้ง กับ ยามาฮ่า นูโว เอ็มเอ็กซ์ ใหม่ ด้วยสมรรถนะออโตเมติก 115 ซีซี
สุดยอดสมรรถนะ และสไตล์ลิ่งที่ไม่เคยหยุดนิ่ง สไตล์สปอร์ตปราดเปรียว ดุดันมากขึ้นในแบบผู้นำ
     
115 ซีซี อัจฉริยะ...สมรรถนะแห่งผู้นำ
เครื่องยนต์ออโตเมติก 115 ซีซี
ระบบออโตเมติก CVT
เอกลักษณ์อันโดดเด่นของ ยามาฮ่า ออโตเมติก
ขับขี่สบาย สนุกทุกครั้งที่บิด
 
อ่านง่าย สะดุดตา
หน้าปัดสปอร์ต ดีไซน์ล้ำ
อ่านง่าย ชัดเจน ทุกรายละเอียด
   
 
ช่วยลดมลพิษแบบนี้...อย่างหล่อ
ท่อไอเสียสปอร์ต ระบบ AIR & CATALYTIC CONVERTER
พร้อมแผงกันความร้อน ดีไซน์เท่ ช่วยให้ไอเสียสะอาด
ผ่านมาตรฐานควบคุมมลพิษระดับ 5
     
เครื่องยนต์
แบบ 4 จังหวะ สูบเดี่ยว 2 วาล์ว
ระบายความร้อนด้วยอากาศ
ปริมาตรกระบอกสูบ 113.7 ซีซี.
อัตราส่วนกำลังอัด 8.8 : 1
กระบอกสูบ x ระยะชัก 50 x 57.9 มม.
ระบบหล่อลื่น แบบเปียก
ระบบจ่ายน้ำมัน BS25
ระบบจุดระเบิด ดีซี - ซี.ดี.ไอ
ระบบคลัตซ์ คลัตซ์แห้งอัตโนมัติแบบแรงเหวี่ยง
ระบบสตาร์ท ล้อแม็ก 1P78 สตาร์ทมือด้วยระบบไฟฟ้า และสตาร์ทเท้า
ล้อซี่ลวด 1P79 สตาร์ทมือด้วยระบบไฟฟ้า และสตาร์ทเท้า
น้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมันเบนซินออกเทน หรือแก๊สโซฮอล์ 91 ขึ้นไป
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง 4.8 ลิตร
ความจุน้ำมันเครื่อง 0.8 ลิตร
ระบบส่งกำลังขับ ออโตเมติก แบบสายพานตัววี (V- Belt)
อัตราการทดเกียร์ 2.399 - 0.829
ชนิดของเฟรม เฟรมเหล็กกล้า แบบอันเดอร์โบน
อัตราทดชุดเฟืองท้าย 3.132 / 3.583
มุมคาสเตอร์ / ระยะเทรล 25 องศา/ 112 มม.
โครงรถ
กว้าง x ยาว x สูง 675 x 1,930 x 1,090 มม.
ความสูงจากพื้นถึงเบาะ 770 มม.
ระยะห่างจากพื้นถึงเครื่อง 137 มม.
ช่วงศูนย์กลางระหว่างล้อ 1,280 มม.
น้ำหนักสุทธิ / น้ำหนักรวมน้ำมันเต็มถัง 103 กก. / 108 กก.
ระบบกันสะเทือน
หน้า เทเลสโกปิค
หลัง ยูนิตสวิง
ระบบเบรก
หน้า ดิสก์เบรก แบบลูกสูบคู่
หลัง ดรัมเบรก
ยาง
หน้า 70/90-16 M/C 36P
หลัง 80/90-16 M/C 43P
ระบบไฟ
ไฟหน้า แบบแยกส่วน 12 โวลต์ 25 วัตต์ / 25 วัตต์ x 2