BMW กับประวัติความเป็นมายาวที่นานในพิพิธภัณฑ์

พิพิธภัณฑ์ของ บริษัท BMW 

 

BMW แบนร์ดที่ ที่มีประวัติศาสตร์อันยาวนานซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของประเทศมานานกว่าศตวรรษแล้วและมีประวัติความเป็นมา ได้ถูกจัดเก็บเรื่องราวมาแสดงอยู่ที่พิพิธภัณฑ์ของ บริษัท ซึ่งตั้งอยู่ที่เมือง มิวนิค ประเทศเยอรมนี  เรื่องราวต่างๆของ BMW จะมีความน่าสนใจขนาดไหนลองไปดูบางส่วนภายในพิพิธภัณฑ์แห่งนี้ดูเลยครับ

เครื่องยนต์ BMW VI ปี 1926 Dornier Wal

เมื่อพูดถึงประวัติศาสตร์ของ Bayerische Motoren Werke (BMW) นั้นจะต้องพูดถึงชื่อ Rapp Motoren werke นี้ก่อนที่จะถูกเปลี่ยนมาเป็น Bayerische Motoren Werke (BMW) ในปี 1916

 

BMW มีความเชี่ยวชาญในการผลิตเรื่องของเครื่องยนต์ที่มีมาตราฐานสูง ภายในพิพิธภัณฑ์แห่งนี้ เรายังจะสามารถได้ชมตัวเครื่องยนต์ของจริงมีหลากหลายรุ่นอย่างที่ไม่เคยเห็นมาก่อนแน่ๆรวมถึง มอเตอร์ VI ตัวนี้ ที่ใช้ในปี 1926 ใน Dornier Do J Wal ซึ่งถูกนำมาใช้ในเครื่องบิน

 

 

ภายในจะมีเรื่องราวที่น่าทึ่งเกี่ยวกับประวัติศาสตร์รถจักรยานยนต์ของ BMW ที่จะได้เห็น รถโมเดล ทุกแบบทุกรุ่น ที่ทุกวัย เห็นแล้วคงจะเหมือนได้ย้อนเวลากลับไปยังประวัติศาสตร์ของ BMW ที่แบรนด์มีความสำเร็จจากอดีตจนถึงปัจุบันนี้

 

1925 BMW R39

R 39 เป็นรถจักรยานยนต์แบบสูบเดี่ยวคันแรกที่ BMW ออกแบบมา ตามมาด้วยเสียงเครื่องยนต์ของมอเตอร์ไซค์รุ่นแรกของ บริษัท คือ R32 ที่เปิดตัวอย่างเป็นทางการในปี 1923 และ R39 ก็กลายเป็นรถจักรยานยนต์คันแรกที่ใช้หัวกระบอกสูบ เดี่ยว แล้ว R32 มีการกำจัดแค่ 494 cc ซึ่งขับเคลื่อนให้ความเร็วสูงสุดที่ 95 กม.

1954 BMW R 25/3

R 25/3 เป็นยุคใหม่ของ BMW เป็นรุ่นใหม่ที่เปิดตัวครั้งแรกหลังสงครามโลกครั้งที่ 2 ในปี 1948

R25 ได้รับการปรับปรุงอยู่สองครั้ง (R 25/2 ในปี 1951 และ R 25/3 ในปี 1953 ) ได้เครื่องยนต์มาที่ 247cc มันมีขนาดที่เล็กและยังเป็นกระบอกสูบเดี่ยว

 

1983 BMW R 80 G / S

R 80 เป็นมอเตอร์ไซค์ตัวแรกที่ซึ่งเป็นรุ่นเดียวที่เปิดโลกทัศน์ของผู้ขับขี่ให้กว้างขึ้น ทั้งในและนอกถนน โมเดลนี้ได้เปิดตัวในงานแสดงรถจักรยานยนต์โคโลญปี 1980 และยังคงดำเนินการผลิตจนถึงปี 1987 การเสนอชื่อของ GS ยังคงใช้งานได้จนถึงวันนี้ย่อมาจาก Gelände / Straße หรือ Off-Road / Street

 


1977 BMW R 100 RS

ตัวนี้ได้เข้าสู่ตลาดและทำให้ได้รู้จักกันในปี 1976 ในรูปแบบของ ซีรีส์ 100 ยังคงมีการผลิตอยู่เป็นเวลาสี่ปี ก่อนที่จะออกจากตลาด

สุดท้ายทางกลุ่มของลูกค้าสนับสนุนอยากให้บริษัท BMW นำแบบจำลอง ให้กลับมาใช้งานได้อีกครั้ง ซึ่งทำในปี 1985 และได้ประสบความสำเร็จ ในการกลับมาของสิบปีที่หายไปในตลาด

 


1999 BMW R 1200 C

 BMW กำลังจะสร้างเครื่องยนต์มอเตอร์ไซค์ ที่มีขนาด 1000cc ได้หรือไม่ และแล้วมันก็ทำได้! ใน R 1200 C มีระยะเวลาเจ็ดปีในตลาดเมื่อ BMW ได้ทดสอบสิ่งใหม่และพยายามที่จะพฒันาทุกอย่างให้ได้ ซึ่งทางการตลาดที่ต้องเจอคู่แข่งอย่าง  Harley ที่เป็นคู่แข่งกันอยู่ในขนาดนั้น แต่ในที่สุดทาง BMW ได้เห็นชัดเจนแล้วว่าโรงงานไม่เหมาะสมกับจักรยานยนต์และขาดทางเลือกที่เหมาะสมจนนำไปสู่ การถูกยกเลิกในปี 2004 แม้ว่ามันอาจจะไม่ใช่ความสำเร็จในเชิงพาณิชย์ของ BMW ที่หวัง


 

นี่คือ BMW R 80 GS ที่เข้าร่วมในปี 1981, 1983, 1984 และ 1985 Paris-Dakar rally และ Rally des Pharaons ในปี 1984 และ 1985 และชนะการแข่งขันทั้งหมดหกครั้ง


1937 BMW WR 500 รถจักรยานยนต์ที่คล้ายจรวดนี้สร้างสถิติความเร็วที่สุดสองครั้งในปี 1936 และ 1937 โดยทั้งสองครั้งนี้ ทำความเร็วได้ถึง 173.68 ไมล์ต่อชั่วโมง


 

BMW S 1000 RR Clay Model มันอาจฟังดูเชยไปสักหน่อย แต่ก่อนที่จะเริ่มผลิตจักรยานรุ่นใหม่ขนาดเท่าตัวจริงนั้นถูกสร้างขึ้นโดยโมเดลเพื่อศึกษาการออกแบบทุกๆอย่าง จนมาเป็นรูปแบบใหม่ทั้งหมดของ 2019 RR

 


เครื่องยนต์ BMW A16 ปี 2009

 

BMW ภูมิใจในสิ่งที่ประสบความสำเร็จกับเจ้า S 1,000 RR เมื่อเปิดตัวรถรุ่นนี้เมื่อ10ปีที่แล้ว นั้นเป็นรุ่นแรกของ RR's 1,000cc, สี่สูบ ที่ทำเหล่าบรรดาสองล้อจำนวนมากต่างสนใจและก็มุ่งเน้นไปที่ซูเปอร์ไบค์อย่าง BMW

1938 BMW RS 255

สร้างขึ้นในยุค 1930 มันขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์บ็อกเซอร์ซุปเปอร์ชาร์จ 492cc และได้คว้าชัยชนะ ในปี 1939 Isle of Man TT การแข่งขันในช่วงยุค 30 และเป็นต้นแบบที่ผลิตจาก 1935 ถึง 1939

 

1973 BMW R 90 S

เป็นเรื่องยากที่จะเชื่อว่าในบางจุดในประวัติศาสตร์ BMW อาจจะมีลักษณะบางส่วนที่คล้ายกับทางค่ายของฮอนด้า แต่ในปัจจุบันแบรนด์ก็สามารถพิสูจน์ได้ว่าต้นแบบที่แท้มันมาจากตัว R 90 S ในยุค 1973


 

BMW Concept 2009

หากแนวคิดนี้ทำให้การผลิตเป็นไปได้ว่ามันน่าจะเป็นพี่ชายที่ร้ายกาจของเจ้า S 1,000 RR ในความเป็นจริงแล้ว Concept 6 ที่เปิดตัวในปี 2009 นั้นมีขนาด 1,600cc แบบอินไลน์ 6 mill โดยมีกำลังการผลิต 160 แรงม้า แทนที่จะเป็นแอพพลิเคชั่นที่มีความสปอร์ตมากกว่าเครื่องยนต์ที่เข้ามาในกลุ่มของผลิตภัณฑ์ K touring ® K 1600 และมีขนาดที่ใหญ่ ซึ่งเป็นคู่แข่งของ Goldwing

 


และในปัจุบันทาง BMW ก็ได้มีการผลิตและพัฒนาในด้านต่างๆ ของเครื่องยนต์ทำให้เป็นอีกหนึ่งค่าย ที่มีประวัติมาอย่างยาวนาน ทำให้ผู้ที่ชื่นชอบและหลงไหลในตัวของ BMW นี้ได้อย่างยาวนาน

 

 

ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก https://www.rideapart.com

ติดตามข่าวสารวงการมอไซค์ : http://www.mocyc.com
Page Facebook : http://www.facebook.com/MocycThailand