เครื่องยนต์สองสูบขนาดกะทัดรัดขนาด 799 ซีซีนี้เรียกว่า LC8c ให้กำลัง 105 PS สำหรับ 790 Duke และโดยใช้ข้อเหวี่ยง 75 องศา KTM Tradition 75 เครื่องแรลลี่ปารีส บรรลุช่วงการระเบิดเช่นเดียวกับระดับ V-twin ด้วยระบบกันสะเทือน WP แบบยาวที่เน้นการขับขี่แบบออฟโรดล้อซี่ล้อหน้าขนาด 21 นิ้วและล้อหลังขนาด 18 นิ้วหน้าจอที่ช่วยปกป้องผู้ขับขี่จากลมถังน้ำมันเชื้อเพลิงความจุขนาดใหญ่และอื่น ๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ สเปคนั้นแตกต่างจากของ Duke ซึ่งเป็นจักรยานยนต์บนถนนและเครื่องยนต์ LC8c มีคุณสมบัติด้านพลังงานที่เน้นแรงบิดความเร็วต่ำและปานกลาง

ในฐานะรุ่นที่สองของเครื่องยนต์ LC8c นี้ KTM ได้เลือกซีรีย์การผจญภัยที่ได้รับความนิยมทั่วโลกเนื่องจากมีประสิทธิภาพสูงความสะดวกสบายและความน่าเชื่อถือซึ่งรวมเอาความรู้ที่ได้มาจากเครื่องแรลลี่ ซึ่งก็ได้ปรากฏตัวแล้วในงานมอเตอร์โชว์และกิจกรรมต่าง ๆ ทั่วโลกรวมถึงงาน Tokyo Motorcycle Show ในปีนี้ในฐานะ 790 Adventure R. การประกาศแบบจำลองเชิงพาณิชย์นั้นไม่นับถอยหลังอีกต่อไปรูปแบบแนวคิดปรากฏใน Intermoto 2018

รายละเอียด

• มาสก์หน้าที่เป็นเอกลักษณ์พร้อมไฟหน้า LED
• หน้าจอที่ครอบคลุมถึงมิเตอร์การออกแบบที่สมบูรณ์แบบเหมือน KTM
• ยานพาหนะที่จัดแสดงที่ Intermoto ได้รับการติดตั้งกับ Akrapovic ท่อไอเสียที่คุ้นเคยกับ KTM
• ยางลายบล็อกกับก้านล้อและพิจารณาความเหมาะสมในการเป็นแบบจำลองการผจญภัย
• เบรคหน้าใช้แผ่นดิสก์คู่

ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก :  http://www.autoby.jp

ติดตามข่าวสารวงการมอไซค์ : http://www.mocyc.com
Page Facebook : http://www.facebook.com/MocycThailand