Buell S1 Lightning V-Twin กลายเป็นรถที่ดูมีน้ำหนักเบาโดยสำนัก RD Kustom

Jimmy Messina ได้รับการวินิจฉัยโรคมะเร็งปอดในปี 2019 ไม่นานหลังจากนั้น วิศวกรเครื่องกลและช่างแข่งที่มีประสบการณ์ก็ลาออกจากงานประจำเพื่อรับเคมีบำบัด อย่างไรก็ตาม Jimmy ไม่ยอมปล่อยให้สถานการณ์ที่โชคร้ายหยุดเขาจากการตระหนักถึงความฝันของเขาในการสร้างรถจักรยานยนต์คัสตอมที่ไม่เหมือนใคร

“หลังจากการวินิจฉัยของเขา Jimmy ต้องออกจากงานเพราะข้อจำกัดของการรักษาด้วยเคมีบำบัดของเขา ดังนั้นโครงการนี้จึงเป็นส่วนหนึ่งของการต่อสู้กับโรคมะเร็งของเขา” Michel พ่อของ Jimmy ได้กล่าวไว้ “เป้าหมายหลักของเราคือการพัฒนารถต้นแบบโดยมีเป้าหมายในการผลิตจักรยานยนต์รุ่นเล็กในสหรัฐอเมริกา และในวิถีทางหนึ่งก็คือการใช้ชีวิตแบบ American Dream.”

คู่พ่อลูกหันไปหา Buell และ Voxan เพื่อหาแรงบันดาลใจ แต่ Messina มีการออกแบบเฟรมของตัวเองในใจสำหรับการสร้างครั้งแรกของ RD Kustom นั่นคือ SR1 หลังจากจัดหา Buell S1 Lightning V-twin สำหรับโปรเจคนี้เสร็จ Messina ได้สร้างแบบจำลองชิ้นส่วนดิจิทัลด้วย Solidworks 3D และผลิตต้นแบบด้วยเครื่องพิมพ์ 3D

สร้างจากอลูมิเนียมเกรดอากาศยาน ตัวเฟรมที่เปรียบเหมือนกับกระดูกสันหลังของรถที่เชื่อมต่อกับ "บล็อก" ด้านหน้าและด้านหลัง เฟรมน้ำหนักเบาช่วยเพิ่มทั้งการประหยัดน้ำหนักและความแข็งแกร่งด้วยการปรับ V-twin 1,203cc. ให้เป็นส่วนรองรับแรงกระแทก ระบบเบรกและโช็คหน้าใช้ของ Ducati 1198 ส่วนระบบโช้คหลังนั้นได้วางตำแหน่งใหม่ที่แปลกตาซึ่งได้โยงระหว่างสวิงอาร์มและตัวเฟรมเข้าด้วยกันที่ใต้ท้องรถ

ล้อ Marchesini ขนาด 17 นิ้ว สวิงอาร์มอัลลอยด์ด้านเดียวหรือ Proarm ช่วยลดน้ำหนักได้มากขึ้น สวิงอาร์มอัลลอยด์ด้านเดียวช่วยลดน้ำหนักได้มากขึ้น แผงไฟหน้าที่มีความคล้ายกับรถของ KTM ถังน้ำมันแบบทูโทน ไปจนถึงชุดท้ายที่แหลมคม รูปแบบของรถมาในรูปแบบของ Roadster Custom

ขอขอบคุณที่มาจาก : Rideapart

ติดตามข่าวสารวงการมอไซค์ : http://www.mocyc.com
Page Facebook : Mocyc.com
Youtube : มอไซค์
IG : MocycThailand