MOCYC.COM
Toggle navigation
หน้าแรก
ข่าวสาร
สกู๊ปพิเศษ
ตลาดซื้อขาย
เว็บบอร์ด
รถตกแต่ง
อัลบั้มภาพ
วิดีโอ
ท่องเที่ยว
ลงประกาศ
ลงประกาศ ซื้อ-ขาย
ตั้งกระทู้ใหม่
เข้าสู่ระบบ
ให้เวฟ110แรงทำไงคับ
แจ้งลบกระทู้นี้
คุยเฟื่องเรื่องแต่งรถ
sol125
394
30 มิ.ย. 2551 21:14
118.174.162.***
คือว่ารถผมเป็นรถเวฟ110วิ่งสุดประมาณ110อ่า แล้วผมควรจะทำไงให้มันแรงกว่านี้อีกสัก120 ให้พอกับเวฟ125อ่า ช่วยบอกด้วยนะครับ สเตอที่ใช้อยู่14/32 ใส่กรองเปลือยแค่นี้
Facebook
Comment (301)
ห้า บวก ห้า เท่ากับเท่าใด? (ตอบเป็นภาษาไทย)
โพสท์
ความคิดเห็นที่ 91
แอ
ห้า ลบ สอง เท่ากับเท่าใด? (ตอบเป็นตัวเลข)
ตอบกลับ
ยกเลิก
ความคิดเห็นที่ 90
เวฟ110ทำไงให้ท่อดังหรอครับ
ห้า ลบ สอง เท่ากับเท่าใด? (ตอบเป็นตัวเลข)
ตอบกลับ
ยกเลิก
ความคิดเห็นที่ 90-1
ใส่ท่อสุตรคับ
ความคิดเห็นที่ 90-2
ใส่ท่อสุตรคับ
ความคิดเห็นที่ 90-3
ใส่ท่อสุตรคับ
ดูความคิดเห็นย่อย (4)
ความคิดเห็นที่ 89
15-34 วิ่งดีไหมครับ
ห้า ลบ สอง เท่ากับเท่าใด? (ตอบเป็นตัวเลข)
ตอบกลับ
ยกเลิก
ความคิดเห็นที่ 89-1
ถ้ารถเดิมๆยุไส่14/32วิงดีสุดล่ะครับ120สบายมาก
ความคิดเห็นที่ 89-2
14 _33น่าจะดีกว่าครีบ ถ้า 14_32 เวลาคนซ้อน2คนมีนวิ่งไม่ออกนะ สำหรับรถผม เคยไช้ละ มันเเร่งไม่ทันใจ ขันคนเดียวพุ่งดี
ความคิดเห็นที่ 89-3
ใช่ครับ14-33.ใช้ได้เลยต้นจัดปลาย120
ดูความคิดเห็นย่อย (3)
ความคิดเห็นที่ 88
อยากให้รถแรง ต้องรดภาระของเครื่องยนตร์ให้ได้มากที่สุด เช่นทดรอบ ยกระดับหัวฉีด เปลี่ยนดุมจากดุมเดิมให้มีความเบา ลงล้อเล็ก เปลี่ยนลิ่ง โหลดต่ำ เปลี่ยนแคม เปลี่ยนกล่องไฟ ส่วนใอ่พวกที่พูดว่าขึ้น150+มึงวิ่ง2โลรถถึงจะมา ใครจะไปแข่งกับมึง เหมือนของพ้มที่ทำการทดลองมาวิ่ง501เมตรขึ้น140แข่งระยะทางตามมาตรฐานของรถแข่ง เราแข่งกับสแมช/คิสตัน 110iทิ้งหางประมาณ1ช่วงเสาไฟฟ้า ข้องใจอะไร ถามมาได้ที่เพจ คบเรื่องแต่งรถwave 110i
สี่ บวก สี่ เท่ากับเท่าใด? (ตอบเป็นภาษาไทย)
ตอบกลับ
ยกเลิก
ความคิดเห็นที่ 88-1
มัน 402 เมตรไม่ใช่
ความคิดเห็นที่ 87
ของผมเวฟ110ไอ ตัวใหม่วิ่งเเค่ 110 เอง ลงท่อผ่า 125 ที่เหลือเดิมๆจาก 0 #ตอบด้วยครัช
ฟีโน่ เป็นรถยี่ห้ออะไร (ภาษาอังกฤษ)
ตอบกลับ
ยกเลิก
ความคิดเห็นที่ 87-1
รองไส่สเตอ14/30หรือ14/32ดิครับรถไหลดีมากแต่ต้นช้าหน่อย 120-130ได้ยุคับ
ความคิดเห็นที่ 87-2
ผมใส่14-32วิ่งได้100เองครับ
ความคิดเห็นที่ 87-3
ใช่ๆ ผมด้วย มันไปอั้นที่ไหรหรือเปล่าอันนี้ไม่แน่ใจ
ดูความคิดเห็นย่อย (1)
ความคิดเห็นที่ 86
ผมไล่14-28 สเตอร์อย่างเดียวเกียร์2 ได้80ดันยาวๆ เดิมๆแต่งนิดหน่อยแต่สเตอร์อย่างเดียว
แม่สายอยู่ในจังหวัด
ตอบกลับ
ยกเลิก
ความคิดเห็นที่ 86-1
การออกตัวช้าไหมคับ
ความคิดเห็นที่ 86-2
14-32ก็80ค้าฟเดิมทุกอย่างไม่เคยแกะ
ความคิดเห็นที่ 86-3
ใส่กล่องapiได้90
ดูความคิดเห็นย่อย (1)
ความคิดเห็นที่ 85
ขอผมเครื่องเดิม เดิมทั่งคันอ่ะ 14-33 ก้ถึง 120 สบายเเละ ผมคิดจะเปลี่ยนกล่อง psi แล้วทำให้รถเบา ลูกเดิม แคมเดิมแต่งหน่อย ท่อ125ตัวเก่า ก้รอดูว่าจะดันได้เท่าไร โดยเครื่องไม่พัง
2 คูณ 2 เท่ากับ? (ตอบเป็นตัวเลข)
ตอบกลับ
ยกเลิก
ความคิดเห็นที่ 85-1
พี่ๆๆpsi อะมันกล่องจานดาวเทียมเเล้ว
ความคิดเห็นที่ 85-2
กล่อง psi หรือ api คับ
ความคิดเห็นที่ 85-3
นั้นสิ กล่องpsi ชัด ล้าน เปอร์เซ็น 555
ดูความคิดเห็นย่อย (1)
ความคิดเห็นที่ 84
ผม ขับเวฟ 110i ตัวใหม่ ล้อแมก เดิมๆ ใส่แค่สเตอร์ 14/32 วิ่งจากโลตัสรังสิต ถึง แมคนวนคร วิ่งได้ 140 ( ซ่อน2ด้วยคับ )
แม่สายอยู่ในจังหวัด
ตอบกลับ
ยกเลิก
ความคิดเห็นที่ 84-1
ซ้อน2 ตอนต้นเป็นไงมั้งครับ กำลังสนใจ
ความคิดเห็นที่ 84-2
เชื่อดีไม่ครับยิ่งสเตอร๋ยิ่งอืดครับ ไวิไม่เกิน100แน้ ถ้าไม่ขี่ลงโนน ผมมี2วิธีครับ ขี่ได้200นะครับ วิ่งจากยอดเขา เอเวอเลสส บิดจำคันเล้งเบยครับทำรถเป็นซาเล็้งด้วยนะครับ คนขี้โม้... วิธีที่2 ปลับแข็มไม่อ่อนๆเอาครับแล้วไปขี้โม้ต่อ
ความคิดเห็นที่ 83
ผ่าเครื่องเลยครับ
2 คูณ 2 เท่ากับ? (ตอบเป็นตัวเลข)
ตอบกลับ
ยกเลิก
ความคิดเห็นที่ 83-1
มีมีดบังต่อไม่ละครับ
ความคิดเห็นที่ 82
พี่ ๆ ครับ รถผม wave 110i ไล่สเตอร์ 14/30 ตอนเกียร์ 1-3 มาดีมากครับ เกียร์ 3 ลากได้ 80 กว่า ๆ แต่ว่าทำไมเกียร์ 4 มันอั่นอยู่แค่ 110 อะครับ สเตอร์หลังมันเล็กไป หรือว่าต้องเพิ่มสเตอร์หน้าดีครับ รบกวนพี่ ๆ ด้วยครับ
ยี่ห้อ YAMAHA มีตัว เอ กี่ตัว?
ตอบกลับ
ยกเลิก
ความคิดเห็นที่ 82-1
ทำดาคับ เปลี่ยนกล่องใหม่
ความคิดเห็นที่ 82-2
รถผม 15/32 ท่อปลายโซ ล้อน่า1.85 ล้อหลัง2.25 วิ่งได้ 140 ครับ
ความคิดเห็นที่ 82-3
รถผม 14/34 เกียร์ 1 ได้ 40 รอบตัด เกียร์2 70กว่า รอบตัด เกียร์3 ได้ 100 ถ้า เครื่องวิ่ง ไกลมาก เกียร์3 จะ ได้ไม่เกิน110 เกียร์ 4ได้ 120 ถ้า วิ่งร้อนจัดได้ 130กว่า #รถผมเครื่องเดิมทุกอย่าง
ดูความคิดเห็นย่อย (4)
<< หน้าแรก
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
หน้าสุดท้าย >>
21 มี.ค. 2558
20 มี.ค. 2558
18 มี.ค. 2558
16 มี.ค. 2558
15 มี.ค. 2558
14 มี.ค. 2558
10 มี.ค. 2558
06 มี.ค. 2558
22 ก.พ. 2558
14 ก.พ. 2558