อย่างที่ผมออกทริประยะทางไกลๆ พักเติมน้ำมัน(ประมาณ150-180กิโล)หรือพักแวะ จะไม่ดับเครื่องก่อนเลย จะทิ้งไว้สัก30วิแล้วก็ดับ เพราะประสบการณ์สอนมาแล้ว บิดแช่จากพิษโลก-สิงห์บุรี ความเร็วหมดปลอก ตอนเติมน้ำมันคือจอดปุ๊บดับเครื่องปั๊บ ขับเข้าบ้านปกติ เช้ามา(ประมาณ3ชมหลังจากดับเครื่อง)ลูกปืนแคมแตก เช็คดูน้ำมันเครื่องก็ไม่แห้งไม่ขาดสักนิดแต่สงสัยเครื่องจะทนไม่ไหวแหะๆ

รถก็เหมือนคนครับ ควรมีวอมอัพ วอมดาว ..เหมือนนักวิ่งมาราธอน ถึงเส้นชัยแล้วก็ควรมีการยืดเส้น ยีดสาย เดินส่ายตูด สะบัดแข็งสะบัดขา เพื่อให้ร่างกายได้ปรับสภาพ หยุดเอาดื้อ เดี๋ยวนอค ..หรือก่อนออก หรือหลังออกกำลังกายเค้าก็จะมี PT ท่าผ่อนคลายมาให้ยืดเส้นยืดสายกัน..รถก็เหมือนกันครับ... ..ในการเดินทางไกล เครื่องยนต์ทำงานหนัก มีความร้อนสะสมเกิดขึ้น มีการขยายตัว ไม่ว่าจะเป็นผนังเสื้อ แหวน ลูก ซึ่งมันเป็นเรื่องทำดาของเหล็ก..เมื่อจะถึงจุดพัก (ที่กำหนดไว้แล้ว) ควรมีการ ลดระดับความเร็วรถลงสัก 60-70 ให้วิ่งแบบพอสบาย ๆ เป็นการผ่อนคลายทั้งคน ทั้งรถครับ คงไม่เสียเวลามากมายนัก เริ่มสักก่อนถึงจุดพักสัก 5-10 กม. ถึงแล้วจอดวอร์มเครื่องพอประมาณ 1-2 นาที (มากกว่านั้นเปลือง) ค่อยดับครับ..แค่นี้รถมันก็พอสบายแล้วครับ ..ส่วนที่รถของท่านเกร์ล่อไปเกือบครึ่ง ..เนื่องจากอย่าลืมว่า ไม่ว่ารถหม้ลม หรือหม้อน้ำ.....ก็ต้องการอากาศเย็นพัดผ่าน มานำพาความร้อนออกไปจากตัวรถครับ ยิ่งมวลอากาศเย็นมากแค่ใหน มันก็นำพาได้ดีแค่นั้น.. ในของคุณก็คือที่ แผงรังผึ้งหม้อน้ำ ซึ่งขณะรถมันจอดเฉยๆ ความสามารถในการนำพาความร้อนออกจะลดน้อยลงครับ (ลองนึกภาพคนนั่งเป่าไข่ใส่พัดลมครับ) ..มันจึงของขึ้นเป็นธรรมดา แค่ครึ่ง ธรรมดาครับ ไม่ขึ้นเลยนี่ซิน่าตกใจ (เสีย) ไม่ผิดครับ สูตรใครสูตรมัน.. ..ระวังเพียงแค่ รถร้อนจัดๆ อย่ารักรถเกิดเหตุเทน้ำราดนะครับ ..เหล็กหล่อนะครับ เดี๋ยวมี แป๊ะๆๆ...

ผมคิดว่าเมื่อขับขี่มาเป้นระยะทางไกล และด้วยความเร้วที่สูง ควรจอดวอมเครื่องซักพักก่อนดับ น่าจะช่วยยืออายุเครื่องยนตืได้ไม่มากก็น้อยครับ

ลืมบอกไปไม่ต้องถึง5นาทีก็ได้เสียดายน้ำมัน แค่ไม่เกิน1นาทีก็พอแล้วครับ อยู่เชียงใหม่ใช่ไหมครับ อาจไม่ค่อยได้เจอรถติด(น่าเบื่อ)มากๆเลยไม่ค่อยเจอ ปัญหาความร้อนขึ้นไง ถ้าวิ่งติดๆในเมืองมากๆเจอแน่ๆ

เดี๋ยวๆๆครับ รถอะไรครับ น่าจะเป็นรถหม้อน้ำใช่ไหมครับ ลองตรวจสอบพัดลมหม้อน้ำก่อนนะครับ เพราะว่า เวลารถวิ่งความเย็นจากลมปะทะจะช่วยระบายความร้อน แต่ถ้าหากจอดเฉยๆไม่ได้วิ่งความร้อนก็ขึ้นได้นะครับ ที่ให้ใช้รอบเดินเบาเครื่องยนต์สักนิดก่อนดับเครื่อง เนื่องมาจากชิ้นส่วนภายในเครื่องยนต์เป็นโลหะเมือ่ร้อน ก็จะขยายตัว การที่จอดแล้วใช้รอบเดินเบาสักนิดเนื่องจาก ต้องการให้ชิ้นส่วนต่างๆมีการทำงานอย่าคงที่ก่อนการดับ ระบบทางเดินน้ำ ระบบทางเดินน้ำมัน โลหะต่างๆคงที