| เครื่องยนต์ |
| แบบ |
4 จังหวะ สูบเดี่ยว SOHC ระบายความร้อนด้วยอากาศ |
| ปริมาตรกระบอกสูบ |
110.3 ซีซี. |
| อัตราส่วนกำลังอัด |
9.3 : 1 |
| กระบอกสูบ x ระยะชัก |
51.0 มม. x 54.0 มม. |
| ระบบหล่อลื่น |
ยามาลู้ป 4T (SAE 20W 40) |
| คาร์บูเรเตอร์ |
มิคูนิ/วีเอ็ม 17 เอส.เอช/1 |
| ระบบจุดระเบิด |
ดี.ซี. - ซี.ดี.ไอ. |
| ระบบคลัตซ์ |
ออโตเมติกดับเบิ้ลคลัตซ์ |
| ระบบสตาร์ท |
ดรัมเบรก LE-110C สตาร์ทเท้า
ดิสก์เบรก LE-100D สตาร์ทเท้า
ดีสก์เบรก LE-100ED สตาร์ทมือ |
| น้ำมันเชื้อเพลิง |
น้ำมันเบนซิน ไร้สารตะกั่ว ออกเทน 91 ขึ้นไป |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง |
4.5 ลิตร |
| ความจุน้ำมันเครื่อง |
1.0 ลิตร |
| ระบบเกียร์ |
คอนสแตนท์เมช เกียร์วน 4 ระดับ |
| หัวเทียน |
เอ็น.จี.เค / ซี. 7 เอช.เอส.เอ |
|
| โครงรถ |
| กว้าง x ยาว x สูง |
675 x 1,910 x 1,040 มม. |
| ความสูงจากพื้นถึงเบาะ |
760 มม. |
| ระยะห่างจากพื้นถึงเครื่อง |
130 มม. |
| ช่วงศูนย์กลางระหว่างล้อหน้า - หลัง |
1,230 มม. |
| น้ำหนักสุทธิ |
97 กก. |
| รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด |
1,900 มม. |
|
| ระบบกันสะเทือน |
| หน้า |
เทเลสโกปิค |
| หลัง |
สวิงอาร์ม โช้คอัพคู่ |
|
| ระบบเบรก |
| รุ่นดิสก์เบรก |
ดิสก์เบรก ลูกสูบคู่ / ดรัมเบรก |
| รุ่นดรัมเบรก |
ดรัมเบรก / ดรัมเบรก |
|
| ยาง |
| หน้า |
70/90 - 17 38 P |
| หลัง |
80/90 - 17 44P |
|
