F4 RR คือรถในรหัสสายการผลิตที่แรงที่สุดในเวลานี้ของ MV AGUSTA ด้วยเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง 16 วาล์ว DOHC ความจุ (สุทธิ) 998 ซีซี. กระบอกสูบ x ระยะชัก อยู่ที่ 79 x 50.9 มม. กำลังอัดเครื่องยนต์ 13.4 : 1 จากจุดนี้เห็นได้อย่างค่อนข้างชัดเจนเลยว่าเป็นเครื่องที่มีกำลังอัดสูง ถ้าไม่มีระบบการระบายความร้อนที่ดี โอกาสพังก็จะทวีความสูงตามจำนวนซีซี. จ่ายเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์ MVICS (Motor & Vehicle Integrated Control System) มีมาถึง 8 ชุด และเป็นการพัฒนาจาก MIKUNI เพราะฉะนั้น 1 ห้องเผาไหม้ก็จะหมายความว่ามีหัวฉีด 2 ชุด ไล่ส่งจ่ายฟุ้งละอองไอดีตามรอบและความเร็วที่กำหนดจากกล่องคอมพิวเตอร์

     ระบบเกียร์เป็นแบบธรรมดา 6 สปีด มีการติดตั้ง Quick-Shift ตัดต่อควบคุมด้วยระบบอิเล็คทรอนิคส์ โอกาสจะเข้าเกียร์ “ว่าว” ถือเป็น “ศูนย์” นอกจากนั้นยังตบสลับเกียร์ได้อย่างรวดเร็ว “เด็ดดวงจริงๆ ชุดเกียร์ของเจ้าคันนี้” ชุดคลัทช์แบบเปียกสั่งงานด้วยระบบไฮดรอลิค BREMBO การสตาร์ทเครื่องยนต์เป็นหน้าที่ของระบบไฟฟ้าขับเคลื่อนด้วยโซ่สเตอร์

     ความเร็วสูงสุดตามที่โรงงานประกาศออกมาคือ 297.5 กม./ชม. เหน็บแรงม้า 201 ตัวไว้ที่ 13,600 รอบ/นาที กับแรงบิดสูงสุด 111 นิวตัน-เมตร ที่ 9,600 รอบ/นาที

     สำหรับระบบเบรคพัฒนาไปใช้จานเบรคหน้าแบบคู่ชนิดกึ่งให้ตัวได้ ขนาด 320 มม. คาลิเปอร์ 4 ลูกสูบรุ่น GP จาก BREMBO สั่งงานด้วยระบบไฮดรอลิค จานเบรคหลังมาด้วยขนาด 210 มม. คาลิเปอร์ 4 ลูกสูบจาก NISSIN วงล้อทั้งชุดเป็นอะลูมินั่มอัลลอยแบบฟอร์จลาย Y Spoke 3 ก้าน เบาหวิว ล้อหน้าขนาด 3.50 x 17 นิ้ว กับยาง 120/70 ZR 17 ล้อหลังขนาด 6.00 x 17 นิ้ว กับยาง 200/55 ZR 17

     ความเร็วสูงสุดตามที่โรงงานประกาศออกมาคือ 297.5 กม./ชม. เหน็บแรงม้า 201 ตัวไว้ที่ 13,600 รอบ/นาที กับแรงบิดสูงสุด 111 นิวตัน-เมตร ที่ 9,600 รอบ/นาที

ข้อมูลจาก : Alfa Slalom โพสบน อัพเดทรถใหม่ก่อนใครที่นี้ thaispyshot by nakanote