เพราะเหตุใด Ducati จึงไม่พัฒนาเครื่องยนต์ 3 สูบเรียง ?

เราจะคุ้นชินกับเครื่องยนต์ของ Ducati ได้จาก เครื่องยนต์ L-Twin หรือเครื่อง V-Twin ที่เป็นเอกลักษณ์ของทางค่าย ถ้าหากไม่นับเครื่องยนต์ของ Moto GP ที่เป็นเครื่องยนต์ V-4 เราเองก็จะเห็นทางค่ายได้ พัฒนาเครื่องยนต์ 2 สูบมาตลอดแต่ทำไม Ducati ไม่ทำ 3 สูบออกมาสู้กับเจ้าตลาดอย่างญี่ปุ่นที่ Yamaha ได้มี XSR900 และ MT-09 ทางฝั่งอังกฤษก็มี Triumph Daytona 765 และ Street Triple 765 RS หรือแม้แต่ในประเทศเดียวกันอย่าง MV Agusta ก็มีเครื่องยนต์แบบ 3 สูบเกือบจะทุกโมเดลยกเว้น MV Agusta F4 , F4 RC และ F4 RR

ในนิตยสาร Ducati Desmodue ได้กล่าวไว้ว่า : ขณะที่ Ducati เตรียมที่จะกลับเข้าสู่การแข่งขันระดับกรังด์ปรีซ์อีกครั้งในช่วงต้นทศวรรษ 1970 หลังจากห่างหายไป 10 ปี Ducati ได้พัฒนาเครื่องยนต์สองตัวแยกกันคือ V-twin 500cc ที่สร้างโดย Ducati Di Bologna in-line และ 350cc 3 in-line งานทางด้านวิศวกรรมถูกส่งออกให้กับ บริษัท วิศวกรรมของอังกฤษ Ricardo เครื่องยนต์ทั้งสองนี้สร้างขึ้นไปพร้อม ๆ กันไปด้วยจุดประสงค์หลักอย่างต้องการเอาชนะเครื่องยนต์ของ MV Agusta ที่ขับขี่โดย Giacomo Agostini

เครื่องยนต์ 3 สูบเรียงออกแบบโดยวิศวกรของ Ricardo Martin Ford-Dunne มีความซับซ้อนในทุก ๆ ด้านรวมการระบายความร้อนด้วยของเหลวและการฉีดเชื้อเพลิงเชิงกล Dual Overhead Cam ที่ขับเคลื่อนด้วยสายพานทำงานสี่วาล์วต่อสูบ ด้วยการใช้คลัตช์แห้งและกล่องเกียร์เจ็ดสปีดที่ติดตั้งที่ด้านหลังของเครื่องยนต์ Triple Engine นี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ปลอดภัยที่ความเร็วสูงถึง 18,250 รอบต่อนาที มีรายงานว่าเสียงนั้นยอดเยี่ยมโดยมีพอร์ตไอเสียแยกต่างหากที่แยกออกเป็นหกส่วนหัวแยกที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดเล็ก

ทางด้านค่ายเองก็คาดหวังอย่างมากกัยเครื่องยนต์ 3 สูบเรียงนี้ คาดว่าจะผลิตแรงม้าได้มากถึง 80 แรงม้าแต่พอขึ้นการทดสอบเพียงครั้งแรกก็ต้องผิดหวังกันไปตาม ๆ กันเพราะผลลัทธ์คือสามารถวิ่งได้เพียง 30 แรงม้าเพียงเท่านั้น ถึงแม้จะลองเปลี่ยนจากหัวฉีดมาเป็นระบบคาร์บูเรเตอร์ที่จ่ายน้ำมันแบบเต็มกำลังและปรับห้องรับอากาศกว้างขึ้น ก็สามารถวิ่งได้เพียง 50 แรงม้าเท่านั้น

ถ้าหากให้เทียบกับปัจจุบัน เทคโนโลยีในสมัยนั้นอาจจะสร้างอะไรได้ไม่มากเท่ากันสมัยนี้ และการที่ค่ายไหนได้ตีตลาดในเทคโนโลยีใหม่กว่าดีกว่าก็จะสามารถเป็นที่รู้จักก่อนใคร ถ้าหากว่าในวันนั้นทาง Ducati ได้พัฒนาเครื่องยนต์ 3 สูบเรียงสำเร็จ เราอาจจะได้ใช้กันจนถึงปัจจุบันนี้ก็เป็นได้

ขอขอบคุณที่มาจาก : https://tmcblog.com/

ติดตามข่าวสารวงการมอไซค์ : http://www.mocyc.com
Page Facebook : http://www.facebook.com/MocycThailand
Youtube : https://www.youtube.com/channel/UC2zealFH63iys1sWHW6xFOg?view_as=subscriber
IG : MocycThailand