แบบเดิม ๆ อาจจะไม่ถูกใจเท่าไหร่ จับ KTM RC390 แต่งโฉม ใหม่ซะเลย

แบบเดิม ๆ อาจจะไม่ถูกใจเท่าไหร่ จับ KTM RC390 แต่งโฉม ใหม่ซะเลย |

แบบเดิม ๆ อาจจะไม่ถูกใจเท่าไหร่ จับ KTM RC390 แต่งโฉม

ใหม่ซะเลย

KTM RC390 ถือได้ว่าเป็นรถ Sport ฟูลแฟริ่งพิกัดไม่เกิน 400cc คันหนึ่งเลยก็ว่าได้ รูปทรงและรูปแบบที่มีความเป็นเอกลักษณ์เฉพาะของทางค่าย KTM สำหรับคนทั่วไป เดิม ๆ ก็อาจจะสวยอยู่แล้ว แต่สำหรับ Saurav Verma นักศึกษาสถาบันการออกแบบแห่งชาติประเทศอินเดียที่ได้จับเจ้า KTM RC390 คันนี้มาแต่งในสไตล์ของตัวเอง เพื่อเป็น Final Projact สำหรับการศึกษาของเขาเองด้วย

Saurav Verma ได้ใช้แรงบันดาลใจของรถมอเตอร์ไซค์อิตาเลี่ยนสองโมเดลมาผสมกันบนรถที่ผลิตในประเทศอินเดีย โดยแรงบันดาลใจที่ว่านั้นจะมีส่วนของ MV Agusta F4 ในส่วนของครึ่งหน้าของตัวรถ และส่วนท้ายที่ได้ไอเดียมาจาก Ducati Panigale โดยสร้างมันขึ้นมาบนพื้นฐานของรถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตฟูลแฟร์ริ่งแบบหนึ่งสูบ KTM RC390

การออกแบบโดยรวมของ KTM RC 390 SRV ใช้แรงบันดาลใจจากนกเหยี่ยว โดยใช้วัสดุ MDF ในการสร้างแฟร์ริ่งใหม่ทั้งหมด ฝาครอบด้านหน้าได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษโดยการขึ้นรูปแผ่นพลาสติกบางๆ ในขณะที่กระจกบังลมหน้าได้ถูกนำมาจาก Honda CBR250R ด้านข้างและด้านหลังถูกหล่อขึ้นรูปด้วยความช่วยเหลือของชิ้นส่วน MDF ที่ตัดด้วยเลเซอร์และเชื่อมต่อกับ M-seal เมนเฟรมของรถได้รับการติดตั้งเพิ่มเติมด้วย separate rail underneath ซึ่งมีความต้านทานในกรณีที่ขับขี่ด้วยความเร็วสูง

Saurav เสนอรูปลักษณ์ที่เป็นเอกลักษณ์ให้กับ KTM RC 390 พื้นฐานโดยนำเสนอการออกแบบไฟท้ายแบบแยกส่วนและชุดไฟ LED แบบพ็อดเดี่ยวที่ด้านหน้า รายละเอียดโดยรวมของรถจักรยานยนต์ได้รับการสร้างความมั่นใจด้วยแผงตัวถังที่ถูกออกแบบมาอย่างปราณีตผลลัพธ์ของโครงการเป็นสิ่งที่มีค่าพอที่จะดึงดูดความสนใจหลักและโดดเด่นในส่วนที่เหลือ

ในส่วนของเครื่องยนต์นั้น Saurav ยังคงสภาพเครื่องยนต์แบบเดิมๆ จากโรงงานด้วยเครื่องยนต์ขนาด 373 ซีซี หนึ่งลูกสูบ สี่จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ ให้กำลังสูงสุด 43 แรงม้า (BHP) ที่ 9,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 36 นิวตันเมตรที่ 7,000 รอบต่อนาที โดยในตลาดปัจจุบันของ KTM RC390 ในประเทศอินเดียนั้นยังคงมีจำหน่ายตามปกติ ด้วยรุ่นมาตรฐานใหม่ BS-VI ซึ่งได้รับการผลิตโดยโรงงานของ Bjaj ผู้ถือครองหุ้นของ KTM อยู่ถึง 48% ด้วยกัน