ลูกโต...โมฯนม?...จมไมล์
นิตยสารมอเตอร์ไซค์ ฉบับที่ 437 ประจำเดือน กันยายน 2549 ISSN : 0125-1732 ราคา : 50 บาท |
เจาะกะโหลก ไอ้ตัวเจ็บ บรรณาธิการ : ทวีศักดิ์ นารอดมงคล ช่างภาพ : ทวีศักดิ์ นารอดมงคล
ลูกโต...โมฯนม?...จมไมล์
สายพานตัวกลั่นดันเข้าเส้น 402 เมตรที่ 12.54 วิ
![]() |
กราบสวัสดี เพื่อนศรี พี่น้องชาว 2 ล้อมอเตอร์ไซค์ ที่เป็นแฟนเก่าเจ้าประจำคอลัมน์ "เจาะกะโหลกไอ้ตัวเจ็บ" และที่กำลังตัดสินใจจะเป็นแฟนประจำคอลัมน์นี้ครับ ฉบับนี้มาตามคำขอ...ไม่ต้องรอกันข้ามปีเหมือนที่ตัดพ้อกันมาในจดหมายฉบับใหญ่ สำหรับทีมแข่ง และรถแข่งที่แนะนำกันเข้ามาในฉบับนี้เป็นรถแข่งแบบสายพาน เกียร์ออโตเมติก ที่กำลังสร้างความมัน...ความเร้าใจ! ในเกมทางตรง! สุดๆ อาจจะแปลกตาไปบ้างนะครับ...สำหรับรูปแบบการนำเสนอ? อันเนื่องมาจาก ดำริใหม่! ของฝ่ายบริหารเค้า...แจ้งให้รู้ไว้ตรงนี้ อาจจะขัดเขินไปบ้างต้องขออภัยเพื่อนๆ ไว้ก่อน เพราะอาจจะ ไม่ใช่ตัวตนของผมอย่างแท้จริง ต้องเปลี่ยนด้วยหน้าที่ครับ...!
![]() |
![]() |
เต็งจ๋า...มาแรงในสาย "เจาะกะโหลกไอ้ตัวเจ็บ" ที่เพื่อนๆ แนะนำคันนี้ของสำนัก "บังวุฒิ" เป็นรถ นูโว เกียร์ ออโตเมติก สีเขียวเฉดแตงไทยใส่น้ำกะทิ เคล็ดลับความแรงของ วุฒิ เจริญยนต์ สำหรับคันนี้อยู่ที่ แคมชาฟท์ และข้อเหวี่ยง ซึ่งข้อเหวี่ยงของรถคันนี้ เป็น ข้อเหวี่ยงของรถ 2 จังหวะ ตัวดังในอดีต ยามาฮ่า โมโน เป็นรถวิบากที่กล่าวขานมาถึงปัจจุบัน ใช้ร่วมกับลูกปืนของเยอรมัน สำหรับเครื่องยนต์รอบจัด G3 ประสิทธิภาพดีมากในการไหลลื่น ซึ่งแก้เกมมาจากครั้งก่อนที่ใช้ลูกปืนของโปรตุเกส ที่ว่าแน่แล้ว แต่เกิดปัญหาบ่อยมาก?
![]() |
![]() |
ลูก...! ใช้ ลูกสูบไซส์ใหญ่ขนาด 70 มม. ของ GTS ก็ยังไม่ได้ใจเท่าที่ควร ในอนาคตกำลังมองหาลูกของ ยามาฮ่า มาเจสตี้ มาลง! เอาแรงแบบสุด
ก่อนหน้านี้ปวดหัวกับเรื่องของ วาล์ว และบ่าวาล์ว เพราะพอใช้รอบสูงๆ แล้วพัง ไม่สามารถทนทานได้ เปลี่ยนจนไปเจอวาล์วแบบ ไทเทเนียม และใช้บ่าวาล์วของรถยนต์ แล้วจึงหยุดปัญหาวาล์ว และบ่าวาล์วลงได้...หายปวดหัว ตอนนี้ เวลาดีที่สุดอยู่ที่ 12.4 วิ! "ยังไม่พอใจหรอกเพ่...ต้องลงอีก อ่อนกว่านี้"
![]() |
ตอนนี้ เฟืองท้าย ใช้ที่ 10/23 ถือว่ากำลังเหมาะกับน้ำหนักตัวของคนขี่ แต่ถ้าเจ้าอั้น คนขี่ทำน้ำหนักอยู่ในพิกัด 37-38 โลฯ กะว่าจะทดเฟืองลงสัก 10/21 น่าจะดีกว่า ออกตัวน่าจะปรี๊ดกว่าที่ได้ตอนนี้ แต่ถ้าในระดับนี้ใช้เฟืองท้ายเบอร์เดิมก็ไม่เสียหายอะไร
ไม่หยุดนิ่งเพียงเท่านี้เป็นแน่แท้ เมื่อบังวุฒิ ออกปากรับไว้กลางวงว่าจะทำให้รถเกียร์ออโตเมติก วิ่งเวลาอ่อนกว่าที่เป็นอยู่ให้ได้ แล้วดูจากอารมณ์ บวกอาการแล้วเชื่อว่า อนาคตข้างหน้าน่าจะวิ่งกัน 11. ปลาย หรือกลางได้ไม่นานนี้หรอกครับ? ต้องตามไปดูผลงานกันว่าขนาดไหน สำหรับฉบับนี้ต้องพักไว้แค่นี้ก่อน พบกันใหม่ในฉบับหน้ากับรถแรง! ใน"เจาะกะโหลกไอ้ตัวเจ็บ" ลาล่ะครับพ่อใหญ่???
ข้อมูลจำเพาะ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|