ลูกบอสก้านLS ชัก4วาววีออส(vios) เเคมแต่ง กล่องไฟโซนิค ตัวเก่า ไสสเตอ14-33 ท่อสูตร คาบูแดช เปลี่ยนแผ่นครัช 150+อาจถึง160คับ

รถผม125sลูก57วาว125iแคมตัวนึง กล่องเดิม ชักเดิม คาบูแดช สเตอ 15/32ก่วิ่ง150แร้วนร๊ ไม่ต้องถึงบอสหลอกคาป แค่ทำวาว ทำแคม กล่องซักใบ 160+ชัวคาป

ของผมเวฟ125s ลูก59/3 ก้านโนวา วาว34-30 แคมซิ่ง.กล่องโซเก่า คาบูเอ็นโปรคว้านปาก30 คอท่อ28 สเตอ14-32 .งบทำ 9700.บาท คับ .402เมตร จมไมล์ 160+ลากได้อีก คับ.

วาล์วไทเกอร์มันสั้นจะเอามาใส่ฝา125ได้ไงมั่วเปล่า

ลูกเดิมไซค์200? คุณเปลี่ยนมาใช้ลูกเชียร์ไซค์100ไม่ดีกว่าหรออ ทำแคม กล่องไฟ คาบูแดช หรือ เอ็นโปร เปิดกลองอากาศเอาแผ่นตัแกงออก ไล่น้ำมัน วาวล์เดิมก็วิ่ง ท่อฝ่า ไล่สเตอ 14-34 หรือ 14-32 หรือ 13-30 แล้วแต่ชอบไม่ก็แล้วแต่ หมกแน่นอน 120-130 หมอบ 130+แต่ไม่น่าจะถึง140 ไม่ถึง150แน่นอน รถไม่ได้ลูกโต เลยโม้ไม่ได้ ครับ ก็ไม่รู้สินะ

สุดกำลังเครื่องแร้วคับ..ถ้าอยากให้ขึ้นอีกก้อต้องใส่แคมแต่งคับ..เปิดพ็อตไอดีไอเสีย ไล่สะเตอร์ ใส่คาบูแดชหมกใส่กรองเดิม ท่อผ่าหมกเปลี่ยนคอ..รู้เรื่องแน่คับ แค่เปลี่ยนแคมตัวเดียวก้อขึ้นเยอะคับ ผมแค่แนะนำนะคับไม่ได้อวดรู้

เปลี่ยนแคมคับ...สำนักไหนแล้วแต่ศรัทธาคับ

125วาวโซแต่พังแล้วขยายวาวต่อเปงอะไรดีคับ

แคม สะเตอร์ ท่อ คาบู เปิดพ็อต ไอดีไอเสียนิดหน่อย คับ ปล. ผมแค่แนะนำนะคับ ไม่ได้อวดรู้

วาวเดิมเล็กไปคับ..ต้องวาวสเตปกำลังดี แต่แคมแต่งต้องมีแน่ๆคับ แคมเดิมรอบหมดไว แต่จะใส่แคมสำนักไหนก้อแล้วแต่ ส่วนสเตอร์ ผมใส่ 13/30 คับไหลๆหน่อย แค่นี้ก้อวิ่งขึ้นเยอะแล้วคับ แต่จะจมรึป่าวก็ยุ่ที่แคมดีรึป่าวและการเปิดพ็อตไอดีไอเสียว่าเหมาะกับลูกวาว .... อีกอย่างท่อคับ ถ้าท่อหมกก้อคอ 28มิลพอคับ

คอท่อ28มิลนี้ลูกอะไรครับ