"""""""""""""""""

ดูที่ยางด้วยสิครับ วิ่ง180ก้ทำได้ ท่านใส่ยาง45/90 50/90มาใส่ล้อหน้าสิครับ รับรอง สปาร์ค 160 อย่างต่ำทุกคัน ผมลองแล้ว พอใส่ 80/80 เหลือแค่ 120หน่อยๆ สมจริงดี ผมเลยใส่เบอร์นี้

เท่าที่เคยฟังจากหลายคนมันวิ่งไม่เท่ากันสักคัน แต่ที่ลองมาตัวตัว วิ่งได้ 135 ถ้าเทียบกับโซนิค ไมล์จะออนกว่าโซนิค 10 ปัจจัยอยู่ที่หลายอย่างทำให้ไมล์อ่อน ขนาดยาง ขนาดวงล้อ แค่ลงยางไมล์ก็อ่อนแล้วครับ ฝีมือ ระยะทาง ลม สภาพถนน มันเป็นตัวแปรหมด ในสนามรถแข่งแต่ล่ะคันแรงพอๆกันแต่ออกตัวพลาดนิดเดียวดดนสวนเป็นทุ่งเลยเคยดูมั้ย อย่างอื่นไม่อยากพูดมากคงเคยได้ยินมาเยอะแล้วแต่เท่าที่ลองทำ สปาร์ค ข้างนอกเดิมทุกอย่างเป็นรุ่นล้อ max ยางใหญ่หน้าหลังเดิมๆ วิ่ง 160 ชัก 3 ลูกโซ แคม คาร์บู N ธรรมดาไม่ใช่โปร ใครอยากเทสเชิญได้

ผมว่า สั้นๆๆโซนิคได้แน่นอนคับ รถโซ ลูกโต 5 เกียร รอบจัดกว่าคับ ต้องลองกันยาวๆ หน่อยคับ เท่าที่เคยลองมาผมแข่งเกือบโล กว่าๆ คับแซงโซประมาณ2 ช่วงเองคับ รถเดิมทั้งคู่คับ รถออกใหม่เหมือนกัน แต่ตอนนี้ผมโมไปหน่อยเองคับ Spark 135 - X1R ใส่ลูก66 สบายคับ มะต้องระเบิดแคร้งด้วย อิอิอิ ถ้าชอบแรงนิดๆก้อลูกเดิม แคม คาบูกล่องคับ แจ่ม ถ้าบ้าพลัง ก้อ ลูก CB คับเหมือนผมอิอิอิ

ไมล์อ่งไมล์อ่อน ไร้สาระชิพ ปยอ.มาก อยากลองไม้ สปาร์ค135 ไมล์แข็งกว่า อิลิแก๊นซ์ ที่ว่าแข็งนักหนา ทำได้ง่ายๆเลย ไม่ยากด้วย สปาร์คผมทุกวันนีไมล์แข็งกว่าโซนิคครับ ยางหน้า80/80 วิ่ง140 เท่าgps 120กว่าๆเกือบ130 พอๆกับBT-50ครับ

ผมก็ใช้spark135ใช้วิ่งจริงๆๆไม่เกิน140มันกะอยุ่ที่130กว่าๆๆแต่ที่เค้าว่าโซแรงกว่าตั้งแต่ผมใช้มาไม่เคยเหนเหนโซคันไหนแซงขึ้นมาเลยขนาดหางกัน1ช่วงเสาไฟฟ้าขนาดผมใช้spark135ไม่ใช่รุ่นท๊อปอีกด้วยใครที่ว่าโซแรงกว่าเอามาลองหน่อยคับอยากเหนจิงๆๆ

เอาตามความจริง spack135เดิมๆวิ่ง 135 นัง2คน 120 แต่ถ้า เอาออกหมด ลงเกรียโยง ที่พักเท่า แสตนกลางเอาออก โหดล ล้อmax ลงยางเล็ก เสตอ 14-36 วิ่ง 140 14-32 เจอลงควน 150+ ลงท้อตี คาบู n-pro ประมาน 150ทางตรงไม่โคงไม่ควน เอาmaxออก 160 จม ต้องยอมรับ sonic มัน5เกรียนเดิมๆมัน150+มันรถซิ้ง เราถึงจะ135 แต่ยังติดรถบ้าน แค่โซนิคเดิมกระแทกนิดเดียวก็ลอยแล้ว spackมันหนักกว่าโซเยอะ แต่ผมยังติดไจไอ้วิศวกรมันไม่ทำมา5เกรียวะ เทียบกันแล้ว คนที่จับสปาค ผมสาบานได้ ไม่นานมันต้องหาโซนิกมายัดลูกcb ถ้าจะเอาแรงจริงๆ dash 125 555+

วัสดีครับทุกท่าน spark 135 ของผม วิ่งได้ 165 ครับ หมอบนิดๆ เลี้ยงคันเร่งหน่อยๆ ผมหนัก 75-77 ครับ ยางหน้า 2.50 หลัง 2.75 สเตอ 14-36ครับ รถวิ่งมา 40000 กิโลแล้วครับ แต่ 160 กล่องไฟก็เริ่มตัดแล้วครับ พี่ที่ 0 เค้าบอกว่ากล่องจะตัดเมื่อรอบถึง 8500 รอบ ครับเพราะเป็นรถครอบครัวเลยต้องทำกล่องแบบ นี้เพื่อตัดแรงม้าครับเดี๋ยวไม่ผ่านขนส่ง แต่อิจฉา LC 135 ( สปาร์ค 135 ต่างประเทศครับ ) วิ่ง 180++ เข็มไมล์จมครับผมว่าน่าจะ 200 นะครับ ลองเข้าไปดูครับใน www.youtube.com จะได้รู้ว่าผมไม่ได้โม้ครับ ( ไม่เคยแพ้ โซครับ มีแต่ดูด CBR 150 )

สปาร์คไมล์อ่อนน่ะครับ แต่ล็อตหลังมาอาจจะปรับให้แข็งขึ้นก็ได้ มันเลยขึ้นแค่นั้นน่ะครับ ผมเคยแซงสปาร์ค135 ที่ความเร็ว 137km/H เองนะครับ

... สุดท้ายแล้วคุณต้องไม่ลืมว่าลักษณะของรถคือ สปาร์ค135 มันเป็นรถครอบครัว โซนิค มันเป็นครอบครัวกึ่งสปอร์ต <-- ตรงนี้แหละที่มันเหนือกว่า ... 140 สำหรับสปาร์คถือว่าปกติครับ อื่น ๆ อยู่ที่สภาพสิ่งแวดล้อม นน.คนขับ ลมยาง การใช้รอบเครื่อง ฯลฯ