พูดผิดคับสายตูดเรคกูเลเตอรคับ

สายตูดเรคเกออยู่ตรงใหนคับของผมพอบิดถึง80ก้วูบหายเหมือนกันคับที่ร้านมอไซบอกให้เปลี่ยน ไอตัวที่มีทองแดงม้วงอยู่อะคับอาการเดียวกันกับพี่ๆปะคับ

Start เครี่อง และใช้ volt meter วัดไฟ เร่งเครื่อง ดู Volt ว่านิ่งใหม ถ้า volt มีการเปลี่ยนแปลง 12-13 V แสดงว่า Regurater (ตัวกลองไฟ) เสีย เป็นสาเหตุให้ไฟเลี้ยงกล่อง CDI แรงไป ทำให้การจุดระเบิดมีปัญหา ส่งผลให้เร่งแล้ววืด หรือดับ ขอบคุณครับ คุณJar ผม เป็นอาการเดียวกันเลย พอเร่ง ไปมากๆ ไม่มีแรง วัดแรงดันที่แบต 17-18 V เครื่องมีอาการเร่ง ไม่ขึ้นเลย เลยถอดสายตูดเรคกูเลเตอร์ออก วัดแรงดัน ได้12 V กว่าๆๆ หายครับ เร่งได้ ปรกติ เลยถึงบางอ้อซะที เรคกูเลเตอร์ไปบ้านเก่า ไปแล้ว 55555+ ดีนะไม่เปลี่ยน CDI ก่อน ระยะสั้น ถอด เรคกูเลเตร์วิ่งไปก่อน

รถมีเสียง เหมือนโซ่ชักวาล์วหย่อนอ่ะครับ เปลี่ยนแพงมั้ยครับ

ผมขับๆแล้วดับ แล้วฟิวส์สตารฺทขาดด้วย ตอนนี้ยังสตาร์ทไม่ได้ครับ

สวัสดีครับ คือผมกำลังจะซื้อ boss รุ่นแรกอยู่แต่มันเสียช่างบอกต้องเปลี่ยนกล่องไฟ ภูเก็ต 6300 บาท แพงมาก ผมได้ฟังพี่ๆบอกชักไม่แน่ใจแล้วถ้าเปลี่ยนไปจะใช้ได้หรือป่าว เขาขาย15000 บาท(เสียอยู่) ซื้อได้มั้ย แต่งมาเยอะเลอะเทอะไปหมดมีเม็ดกระดุมเยอะ รบกวนหน่อยครับ

ขดลวด แม๊กนีโต หรือเปล่า ผมเพิ่งไปเปลี่ยนมานะครับ อาการตอนแรกเหมือนกันเลยครับ เร่งไปหน่อยวืด บางทีขี่เป็นกิโลก็วืด เปลี่ยนแบต ก็ไม่หาย เปลี่ยนเรกูเรเตอร์ก็เหมือนเดิม เข้าศูนย์เช็คขดลวดแม๊กนีโตเท่านั้นแหละ เจอสาเหตุเลยทีนี้ แต่ก็แปลกมันจ่ายไฟมาได้ไง ไหม้ไปสามส่วน ตอนนี้ขับมันเหมือนใหม่เลยรับ

แผ่นชาร์ตเสียคับ ลองเปลี่ยนดู ตัวละหกร้อยกว่าบาท

แปลไม่ออกครับ

Although difficult to be suffocating, P90X but let your woman happy is worth it. p90x workout But now, p90x dvd set proud of my penis in the fighting chicken that is to be the sagging off the water like a mushroom.