70-80 ตอนที่เครืองฟิต ๆ นะครับ ทดสเตอด้วย

เคยทำเล่นๆสมัยเรียนนะครับประมาณ20ปีมาแล้วเข็มไมล์มันติดกรอบนะครับแต่ยังไปได้อีกประมาณ 20 คือผมไปใส่เจ้าลูก fR80 ของ ซูซูกิ ซึ่งมันใหญ่กว่าพอควร(เรื่องขนาดลูกนั้นจำไม่ได้นะครับ ) ปาดฝาสูบเรียบครับ ประมาณ 1 มม.ไม่ต้องขุดเบ้า ยกพอท ไอเสียด้านบนประมาณ 3 มม.ด้านข้างๆละ 1 มม.ไอดีไม่ต้องก็ได้ แต่ถ้าจะทำก็ต้องไปเล่นกับ นมหนูอีกหน่อยนะครับ และท่อผ่าฝังกรวย ครับ อัดแข่งกะ Sprinter ,Bell100 เดิมๆได้สบายๆเลยครับ แต่ทำลูก FR แล้วก็ขยับต่อไปได้อีกเพียงเล็กน้อยเนื่องจาก ยามาฮ่าตระกูลนี้ออกแบบปลอกเสื้อสูบด้านไอดีฝั่งตรงข้ามกับไอเสียเป็นแบบตัดกินปลอกเข้ามาครับทำให้ส่วนนี้จะบางกว่าส่วนอื่นครับ อาจแก้ไขโดยเชื่อมพอกเติมผิวเข้าไปนะครับแต่ต้องเนียนหน่อย ส่วนเสตอร์ก็ไล่เอาตามความพอใจครับ อ้อหากไม่ยกไอดีก็จะรอรอบหน่อยนึงไม่ดุนะ ไฟไม่ต้องยุ่งก็ได้ครับ ส่วนจะเอาเครื่องไปใส่ใน chappy นั้นไม่น่าจะมีปัญหานะครับ เพียงแต่ระบบเกียร์หากไม่ทดใหม่ก็คงจะอั้นน่าดูนะเพราะล้อมันถูกลดลงไปเยอะเลย ส่วนหูยึดแปลงรึเปล่าไม่แน่ใจนะครับแต่ถ้าในใจผมประมาณว่าไม่ต้องแปลงนะครับ ยังไงลองวัดดูคร่าวๆก็ได้นะ