แนะนำการเตรียมตัวก่อนลงสนามแข่งสำหรับมือใหม่กับ All New R15M Connected-ABS Sport Bike ที่ถ่ายทอด DNA มาจากสนามแข่ง

เป็นความฝันของ Biker หลายๆ คนเลยก็ว่าได้ ที่สักครั้งในชีวิตจะต้องได้ลงไปขับขี่ในสนามแข่งจริงๆ ได้ใส่ Racing Suit หล่อๆ อยากขี่ได้เก่งแบบพ่อหมอในตำนานอย่าง Valentino Rossi #VR46 แต่ก็แอบคิดในใจว่าได้ลงสนามกันจริงๆ แล้วจะทำได้ดีอย่างที่คิดไว้หรือไม่

วันนี้พวกเราชาว Mocyc จะมาแนะนำการเตรียมความพร้อมทุกครั้งก่อนลงสนามสำหรับมือใหม่ที่อยากจะลงสนามแข่งทางเรียบแบบ Circuit ทั้งคนและรถต้องมีการเตรียมตัวอย่างไรบ้าง

และที่พวกเราได้เลือก All New R15M Connected-ABS เพราะว่ามันได้ถ่ายทอด DNA จากพี่ใหญ่อย่าง Yamaha YZF-R1M มาแบบเต็มๆ ไม่ว่าจะเป็นดีไซน์ที่ล้ำสมัยมากกว่ารุ่นอื่นๆ ในคลาสเดียวกัน แผงคอสไตล์ Racing ที่ได้ถอดแบบมาจากรถแข่งระดับโลก หน้าจอเรือนไมล์แบบ LED Super Sport หน้าตาที่ดูสวยขึ้น ดีไซน์ไฟหน้า Twin-Eyes ใหม่พร้อมไฟ Mono Focus LED

1.ความพร้อมของร่างกายผู้ขับขี่

หลายคนอาจจะเห็นการแข่งขันใน TV มาหลายครั้ง แต่เคยสังเกตมั้ยว่าเพียงแค่เราขับไปที่ใกล้ๆ ก็รู้สึกเหนื่อยได้ง่ายๆ เพราะนักแข่งทุกๆ คนล้วนแล้วมีการฟิตร่างกายเป็นอย่างดี ผู้ขับขี่ที่จะเริ่มหรืออยากขับในสนามเบื้องต้นนั้นก็ต้องมีร่างกายที่พร้อมด้วยเช่นกัน อาจจะเป็นการแนะนำในเรื่องของการวิ่งหรือปั่นจักรยานให้ผู้ขับขี่ได้หัดควบคุมลมหายใจไม่ให้ตื่นเต้นเวลาลงสนามจริง เพราะต้องบอกว่าเวลาอยู่ในสนามจริงนั้นตื่นเต้นมากๆ และเหนื่อยง่ายมากหากไม่เคยขับขี่ในสนามมาก่อน เพราะท่าทางของการขับขี่ในสนามนั้นต่างจากการขับขี่ทั่วไปอย่างสิ้นเชิง อีกทั้งเราจะต้องเจอกับชุดและอุปกรณ์ในการขับขี่อักด้วย

2.อุปกรณ์ป้องกัน

สิ่งนี้สำคัญมากที่สุด ถ้าหากว่าเป็นมือใหม่ที่ต้องการลง Circuit ขนาดเล็กหรือไม่ใหญ่มาก ไม่จำเป็นต้องมี Racing Suit แบบนักแข่ง อย่างน้อยก็ควรจะมีเสื้อการ์ด กางเกงการ์ด(กางเกงยีนส์+สนับเข่าก็ได้) รองเท้าผ้าใบหรือถ้าให้เซฟมากกว่านี้ก็เป็นรองเท้าขับรถโดยเฉพาะก็จะดีมากๆ เพราะหากว่าเกิดอุบัติเหตุจริงๆ ข้อเท้าจะมีโอกาสสัมผัสพื้นก่อนทุกส่วนในร่างกาย ถุงมือ และที่สำคัญคือหมวกกันน็อก แนะนำว่าเป็นหมวกที่ได้มาตรฐานจะดีมากๆ แต่ถ้าหากมี Racing Suit ได้ก็ยิ่งดีเพราะการป้องกันของ Racing Suit นั้นจะป้องกันได้มากกว่าอุปกรณ์ที่กล่าวไปข้างต้นอยู่พอสมควร

*เลือกหมวกสำหรับขับขี่ในสนามเลือกยังไง? ถ้าหากว่าเพื่อนๆ เป็นคนใส่ไซส์อะไรแล้วสบาย ให้ลดลงมา 1 ไซส์ เพื่อความกระชับขึ้นมาอีกนิด เช่นใส่ไซส์ L แล้วสบาย ให้ลดลงมาที่ไซส์ M ไม่ให้มีความหลวมเพราะการขับขี่ในสนามนั้นจำเป็นต้องใส่หมวกให้แน่นกับหัวเพราะจะมีการหันหัว ซ้าย-ขวา อยู่ตลอดเวลา หรือบางครั้งอาจจำเป็นต้องมองด้านหลัง การที่ใส่หมวกที่แน่นกับหัวจะทำให้การหันในแต่ละครั้งได้เห็นโค้งได้อย่างต่อเนื่องไม่มีพลาด

3.เช็ครถก่อนลงสนาม

All New R15M Connected-ABS เป็นรถที่ถ่ายทอด DNA มาจากสนามแข่งเต็มๆ โดยขุมกำลัง 155cc VVA ASSIST & SLIPPER CLUTCH 1 สูบ 4 วาล์ว 4 จังหวะ ระบบเกียร์ 6 Speed และที่สำคัญมาพร้อมกับโหมดการขับขี่ถึง 2 โหมด ได้แก่ Street และ Track Mode และยังมี QUICK SHIFTER SYSTEM เทคโนโลยีจากสนามแข่งที่เปลี่ยนเกียร์โดยไม่ต้องกำคลัตช์ ให้มาจากโรงงานขนาดนี้ แทบไม่ต้องเปลี่ยนอะไรมากมาย เพียงแค่จัดท่านั่งให้เข้ากับผู้ขับขี่ก็เพียงพอ โดยการจัดท่าทางก็สามารถทำได้ด้วยการเปลี่ยนพักเท้าให้สูงขึ้นเล็กน้อย ระดับแฮนด์กดต่ำลงอีกเล็กน้อย (ขึ้นอยู่กับความสูงและท่านั่งของผู้ขับขี่) ตัวยางถ้าหากว่าต้องการขับขี่ในสนามให้ถึงอารมณ์ก็จะแนะนำเป็นยางเกรด Racing จะดีมาก เพราะมันสามารถกดโค้งและทำองศาได้มากกว่า Street ทั่วไป ถามว่ายาง Street สามารถนำมาขับขี่ในสนามได้หรือไม่? ได้แน่นอน แต่องศาการเลี้ยวในโค้งนั้นจะได้ไม่เยอะเท่ายางเกรด Racing อยากเร้าขึ้นอีกนิดก็เปลี่ยนท่อก็จะได้ในเรื่องของกำลังเพิ่มขึ้นมานิดหน่อยและน้ำหนักของตัวรถเบาขึ้น

ระบบช่วงล่างการขับขี่ในสนามส่วนใหญ่จะไม่ให้ช่วงล่างย้วยจนเกินไป ช่วงล่างของรถในสนามส่วนใหญ่จะเซ็ตไปทาง ปานกลางถึงแข็ง มากกว่าอ่อน เพราะจะช่วยให้จิกในโค้งและออกตัวได้ดีกว่าเซ็ตอ่อน

และถ้าหากว่าใครที่ยังเกรงหรือพื้นฐานยังไม่ดี ก็สามารถเข้าไปอ่านเพิ่มเติมใน เทคนิคคุมรถ ได้เพราะพื้นฐานนั้นแบบเดียวกัน หากมีใครมาจี้ที่ด้านหลังเวลาเรากำลังขับขี่ก็เปิดทางให้เขาไปโดยที่ไม่ต้องไปตามควรขับขี่ในไลน์ของเราดีที่สุดและความเร็วจะมาหาเราเอง

และสำหรับใครที่อยากจะสัมผัสความแรงระดับสนามแข่งแบบนี้ที่มีทั้งโหมดการขับขี่แบบ Track Mode โดยเฉพาะ และ QUICK SHIFTER SYSTEM ในรถคลาส 155cc อย่าง All New R15M Connected-ABS ก็สามารถไปชมตัวจริงได้ที่ทางศูนย์บริการและตัวแทนจำหน่าย Yamaha ทั่วประเทศ

สามารถดูรายละเอียดเพิ่มเติมของตัวรถได้ที่ All New R15M Connected-ABS

** หมายเหตุ : บทความข้างต้นเป็นความคิดเห็นส่วนตัวของผู้เขียน ขึ้นอยู่กับทักษะการขับขี่ของแต่ละบุคคล **

---

ติดตามข่าวสารวงการมอไซค์ : http://www.mocyc.com
Page Facebook : Mocyc.com
Youtube : มอไซค์
IG : MocycThailand