รีวิว Yamaha Niken 2018 (รีวิวสเปค) สามล้อพลิกโลก !!!

Yamaha Niken 2018 บิ๊กไบค์ 3 ล้อ (Leaning Multi-Wheeler) มิติใหม่แห่งการขับขี่แบบสปอร์ต ฟินได้ในทุก ๆ โค้งหรือสภาพถนนที่หลากหลาย โดย Yamaha จะเริ่มจำหน่าย Yamaha Niken 2019 ในช่วงครึ่งหลังปี 2018 ส่วนราคาก็คงจะพิเศษเหมือนกับล้อที่เพิ่มขึ้นเช่นกัน

 

สำหรับดีไซน์ของ Yamaha Niken 2019 ก็จะเหมือนกับบิ๊กไบค์แนวสปอร์ตทั่วไป โดยครึ่งท้ายนั้นจะคล้าย กับ Yamaha MT-Series แต่ครึ่งหน้าใกล้เคียง Yamaha R-Series บางรุ่น แต่จะพิเศษแปลกตากว่าก็ตรงล้อคู่หน้าขนาด 15 นิ้ว ซึ่ง Yamaha เรียกรูปแบบนี้ว่า Leaning Multi-Wheeler หรือแปลเป็นภาษาชาวบ้านว่ามอเตอร์ไซค์ 3 ล้อ ซึ่งทำให้ Yamaha Niken 2019 ใหม่ ดูสปอร์ตและดาร์กกว่า Yamaha Tricity มอเตอร์ไซค์ 3 ล้อ ที่มีจำหน่ายในไทยอยู่แล้วแบบคนละชั้น ด้วยมิติความยาว 2,150 มม. กว้าง 885 มม. และสูง 1,250 มม. (รายละเอียดอื่น ๆ ยังไม่ระบุ)

 

 

ส่วนขุมพลังของ Yamaha Niken 2019 ใหม่ น่าจะทำให้เรียกว่าเป็นบิ๊กไบค์ได้เต็มปาก เพราะจะใช้เครื่องยนต์แบบแถวเรียง 3 สูบ DOHC 12 วาล์ว (4 วาล์ว/สูบ) ระบายความร้อนด้วยของเหลว จ่ายเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีด YCC-T ขนาดความจุ 847 ซี.ซี. ซึ่งยกมาจาก Yamaha MT-09 จึงน่าจะให้กำลังสูงสุดเท่ากันที่ 115 แรงม้า ที่ 10,000 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุดที่ 87.5 นิวตันเมตร ที่ 8,500 รอบ/นาที ซึ่งให้การตอบสนองใกล้เคียงกับเครื่องยนต์ 4 สูบ แต่มีขนาดกะทัดรัดและเบากว่า จับคู่กับเกียร์ 6 สปีด พร้อมสลิปเปอร์คลัตช์

 

 

โดยความโดดเด่นของ Yamaha Niken 2019 นั้นจะอยู่ที่ล้อและระบบกันสะเทือนหน้าที่เป็นแบบ Double-Tube/Dual-Axis Steering ซึ่งมีโช้คอัพรวมทั้งหมด 4 ตัว โดยมี Linkage เป็นตัวเชื่อมโยงสำหรับการควบคุมที่เป็นธรรมชาติผ่านแฮนด์บาร์เหมือนสปอร์ตไบค์ของ Yamaha รุ่นอื่น ๆ แต่มั่นใจได้ในทุกโค้ง รวมถึงความมั่นคงที่มีมากกว่าในทุกสภาพถนนที่เปลี่ยนไป (รวมถึงแรงลมที่ปะทะเข้าทางด้านข้าง)

 


          โดยแทร็กระหว่างล้อคู่หน้านั้นจะกว้างเพียง 16.1 นิ้ว ซึ่งทำให้ Yamaha Niken 2019 ใหม่ ไม่ได้กว้างไปกว่าบิ๊กไบค์ปกตินักจากการที่มีล้อหน้าเพิ่มขึ้นมาอีกหนึ่ง และยังสามารถเอียงตัวทำมุมได้มากถึง 45 องศา อีกทั้งยังกระจายน้ำหนักได้แบบ 50/50 แฮนด์ลิ่ง จึงยังเป็นธรรมชาติและยอดเยี่ยม ขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็นแบบสวิงอาร์ม linkage-type Monocross® shock สามารถปรับพรีโหลดของสปริงรวมถึงแดมเปอร์ (Compression และ Rebound) ได้ ส่วนล้อคู่หน้าจะเป็นขนาด 15 นิ้ว ล้อหลัง ขนาด 17 นิ้ว พร้อมกับระบบเบรกที่เป็นดิสก์เบรกทั้ง 3 ล้อ และยังติดตั้ง ABS มาด้วย

          สำหรับสนนราคาของ Yamaha Niken 2019 ใหม่ ที่มีกำหนดจะเริ่มวางจำหน่ายในช่วงครึ่งหลังของปี 2018 ยังไม่ประกาศ แต่คาดว่า (ถ้า) หากมาถึงเมืองไทยอาจจะเกิน 400,000 บาท ซึ่งอ้างอิงจากราคาจำหน่ายของ Yamaha MT-09 เป็นหลัก ถ้าใครอยากลองประสบการณ์แปลกใหม่ก็เก็บเงินไว้และรอลุ้นไปพลาง

 

 

ขอบคุณข่าวสารและรูปภาพจาก. https://car.kapook.com/view182854.html

 

ติดตามข่าวสารวงการมอไซค์ : http://www.mocyc.com
Page Facebook : http://www.facebook.com/MocycThailand