อาการนี้มักจะเกิดขึ้นกับรถที่เริ่มมีอายุการใช้งานมาก แสดงว่ารถคุณใช้มาหลายปีแล้วหรือเปล่า มันเกิดตามอายุการเสื่อมของแบบที่ คห.1 ว่าเอาไว้ถ้าเป็นแบบนั้นจริงก็เปลี่ยนแผ่นชาร์จเสียใหม่อาการน่าจะหายเป็นปลิดทิ้ง ลองติดต่อศูนย์ฮอนด้าดูแล้วกัน

อาการร้อนจัดแล้วดับแบบนี้ผมเจอมากับตัวเองอ่ะแต่เป็นรถโบราณนะฮอนด้าหมู ไม่ได้เป็นที่น้ำมันเป็นที่ระบบไฟมันเสื่อม เพราะพอวิ่งในโซนที่ลมโกรกวิ่งฉลุยเลย แต่เจอรถติดก็ดับเมื่อนั้น

ดูจากอาการที่คุณน้องเล่ามาพี่ว่าน้องลองเช็คดูแล็คคูเรเตอร์ หรือแผ่นดูน่ะครับมันอาจจะเสื่อมแล้วลองเปลี่ยนใหม่ดู ไอ้ตอนขี่อะพอแ่ผ่นชาตมันร้อนมันก็จ่ายกระแสมาเพี้ยนไง ไม่ใช่เครื่องร้อนหรอกคับอย่าคิดมากไปเลยครับเครื่องยนต์ปกติมันพอขี่ระยะเวลานานๆมันกี่ร้อนปกติของมันอยู่แล้วครับ ถ้าไม่ใช่น้ำมันเครื่องมันหมดหรือเกิดการอุดตันอะ ก็ไม่ต้องไปคิดเลยครับ ผมเคยเจอเหมือนกันครับ เปลียนแผ่นชาตใหม่เลยครับลองดูมันใกล้จะลาโลกซ่ะแล้วล่ะครับ555 เวฟร้อย125มันอาศัยกระแสไฟ12โวลเข้ากล่องไฟ ถ้าแผ่นชาตมันเสื่อมไฟมันก็เลยจ่ายกระแสเข้ากล่องไฟไม่พอไงครับคุณน้องลองเปลี่ยนใหม่ไปเลยครับแต่ราคามันจะแพงหน่อยน่าจะราวๆ600-700กว่าๆนี่ล่ะคับ ถ้าให้ถูกกว่านี้ก็ซื้อของเวฟ100รุ่นใหม่มาแปลงใส่ก็ได้เหมือนกัน200นิดๆเองของแท้ๆเลยแต่ต้องสลับสายไฟใหม่ด้วยไม่งั่นมีหวังได้จ่ายเงินรอบใหม่อีกคับลองเลือกเอาดูน่ะ ถ้าไม่แน่ใจก็ลองขอยืมเพื่อนๆหรือพักพวกที่ขี่เวฟ125เหมือนกันมาลองใส่ดูก่อนก็ได้คับจะได้รู้ๆกันไปเลยไงว่าใช่ป่าว ลองดูแล้วกานเนอะ