MOCYC.COM
Toggle navigation
หน้าแรก
ข่าวสาร
สกู๊ปพิเศษ
ตลาดซื้อขาย
เว็บบอร์ด
รถตกแต่ง
อัลบั้มภาพ
วิดีโอ
ท่องเที่ยว
ลงประกาศ
ลงประกาศ ซื้อ-ขาย
ตั้งกระทู้ใหม่
เข้าสู่ระบบ
เรื่องแบบนี้มีด้วยหรอ
แจ้งลบกระทู้นี้
จิปาถะ อื่นๆ
golfbig2505
14
22 ก.ย. 2552 10:47
124.121.232.***
จิงด้วยหรอมีคนว่ากันว่า 2 จังหวะ รอบมันจัดกว่า 4 จังหวะครับ เพราะวันนี้ผมท้าเพื่อน ขี่ mio แต่งสารพัด ตอนออกตัว ผมกินขาดตั้งแต่ 2เกียแรกเลย ตอบที
Facebook
Comment (11)
ห้า ลบ สอง เท่ากับเท่าใด? (ตอบเป็นตัวเลข)
โพสท์
ความคิดเห็นที่ 11
มิฉะนั้น NSR500 ทำให้เกิดนักแข็งเหล็กได้อย่างไร
ให้เขียนคำว่า mocyc.com ลงในช่องว่าง
ตอบกลับ
ยกเลิก
ความคิดเห็นที่ 10
ผมยังเคยเอาโนวา อาร์ 4เกียร์ 110 cc ไล่บี้ตูดซีบีอาร์เลยครับ สถานะตอนนั้นหมอบแบบมิด ๆ ด้วยกันทั้งคู่ซีบีอาร์หนีไม่ออกส่วนผมก็แซงไม่ขึ้น เล่นกันอยู่หลายกิโลแต่ผมยกคันเร่งก่อนครับกลัวสูบติด
ให้เขียนคำว่า มอไซค์ ลงในช่องว่าง
ตอบกลับ
ยกเลิก
ความคิดเห็นที่ 9
2 จังหวะ รอบจัดกว่าครับ ...ปัจจุบัน 4 จังหวะก็พัฒนาไปมาก ความแรงก็ขยับมาใกล้ ๆ แล้วแหละ ..หากเทียบ ซี.ซี. ต่อ ซี.ซี. ประเภทรถแบบเดียวกัน ยังไงก็ยังเป็นรองครับ สมัยขีดสุดของ 2 จังหวะ รถ KRR-150 SE (ตัวเขียว แมกส้ม) สามารถปั่นม้าได้ถึง 42 ตัว เค้าว่ากันว่า กับไมล์ติดรถ ล่อไป 200 กว่าโน่นเลย กับทวินแคม 4 จังหวะ ขีดสุดในเมืองไทย CBR-150 R ได้ม้ามาไม่ทราบจำนวนครับ แต่ห่างเป็นฝูงแน่ ๆ กับความเร็วป้วนเปื้อนแถว ๆ 100 5 100 6 มิได้มีเจตนายุแยงครับ เพียงแต่เทียบให้เห็นว่า ..หากพัฒนาไปพร้อม ๆ กัน ยังไงก็ยังห่าง 2 จังหวะ อยู่หลายเสาไฟครับ หรือมีใครกล้าทำ บิกไบค์ 2 จังหวะ 1000 CC บ้างครับ รับรองวิ่งกระจาย ฮายาฯ ได้ร้องไห้แน่นอน
แม่สายอยู่ในจังหวัด
ตอบกลับ
ยกเลิก
ความคิดเห็นที่ 8
RC 100 ก็เกือบไล่ทันนะ กับ CBR150 แต่ถ้าเป็น LS125 กับ CBR150 คงไม่เหลือแน่
1 บวก 1 เท่ากับ? (ตอบเป็นภาษาไทย)
ตอบกลับ
ยกเลิก
ความคิดเห็นที่ 7
สมัยที่ผมอยู่ ปวช. ผมขี่ Dash ขากลับบ้านชอบแข่งกับเพื่อน 2 คน รถเพื่อนผมTena 110 มีวันนึงผมนำห่าง Tena เพื่อนผมแล้ว เลยหันหลังไปดู แอบตกใจนิดนึง ว่า RC100มาจากไหน แล้วมันมาตามตูดกรุได้ไงวะเนี่ย มองดูดีๆ ก็เลยรู้ว่าเป็นเพื่อนอีกคน เรียนอยู่ช่างยนต์ RC มันแต่งครับ แรงซะด้วย
1 บวก 1 เท่ากับ? (ตอบเป็นภาษาไทย)
ตอบกลับ
ยกเลิก
ความคิดเห็นที่ 6
RC100 ยังไล่บี้ CBR 150 ได้จริงครับ นี่ก็เกินไปครับ เอามาลองดูไหมครับ เดิม ๆ ทั้งคู่นี่แหละ มันมีส่วนที่จริงและไม่จริงครับ ของแบบนี้ 4 จังหวะจุดระเบิด กับ 2 จังหวะจุดระเบิด ต่างกัน 50% แต่ถ้า cc และเทคโนโลยีต่างกัน cc เท่ากันก็ใช่ว่า 4 จังหวะจะแพง 2 จังหวะเสมอไปครับ
1 บวก 1 เท่ากับ? (ตอบเป็นภาษาไทย)
ตอบกลับ
ยกเลิก
ความคิดเห็นที่ 5
น้องนับ หนึ่ง สอง กับเพื่อนน้องนับ หนึ่ง สอง สาม สี่ ใครนับเสร็จก่อนครับ
ให้เขียนคำว่า mocyc.com ลงในช่องว่าง
ตอบกลับ
ยกเลิก
ความคิดเห็นที่ 4
ใช่ครับผม แต่ถ้าเป็นรถวิบาก 4จังหวะจะดีกว่านะครับ(สำหรับผม) อย่างที่ คห.3 ว่า RC100 ยังไล่บี้ CBR 150 ได้จริงครับ
1 บวก 1 เท่ากับ? (ตอบเป็นภาษาไทย)
ตอบกลับ
ยกเลิก
ความคิดเห็นที่ 3
ก็คิดดูละกันนะครับ 2จังหวะหมุนหมื่นรอบ หัวเทียนจุดระเบิดหมื่นครั้ง 4จังหวะหมุนหมื่นรอบเช้นกัน จุดระเบิดแค่5นครั้งเอง ไม่แปลกหรอกครับ 2จังหวะcc110 ไปบี้CBR150ได้
ยี่ห้อ YAMAHA มีตัว เอ กี่ตัว?
ตอบกลับ
ยกเลิก
ความคิดเห็นที่ 2
จริงครับ รถสองจังหวะรอบจัดมากๆๆๆ เพราะคิดดูนะคับ ทุกการขึ้นลงของลูกสูบได้การจุดระเบิดหนึ่งครั้ง หรือเรียกง่ายๆ ข้อเหวี่ยงหมุนหนึ่งรอบได้กำลังหนึ่งครั้ง แต่สองจังหวะต้องสองรอบถึงได้หนึ่งครั้ง รอบเลยจัดได้ความเร็วสูง แต่แรงบิดสู้สี่จังหวะไม่ได้นะเพราะมาเนื้อๆกว่า สังเกตภาคเหนือนิยมดรีมมาตั้งนานละเพราะสี่จังหวะขึ้นเขาดีไง อุอุอุอุอุ
ดอยสุเทพอยู่ในจังหวัดอะไร ? (ชื่อจังหวัด)
ตอบกลับ
ยกเลิก
<< หน้าแรก
1
2
หน้าสุดท้าย >>
24 ก.ย. 2552
24 ก.ย. 2552
24 ก.ย. 2552
23 ก.ย. 2552
23 ก.ย. 2552
23 ก.ย. 2552
23 ก.ย. 2552
22 ก.ย. 2552
22 ก.ย. 2552
22 ก.ย. 2552