ไปโอนกันทั้งคู่เถอะครับ แท้โอนได้ จ่ายมันตรงนั้นแหละ ถ้าปลอม มีสองทาง 1 ขอบคุณแล้วกลับบ้าน 2 ถึงจะตีจะปลอม "ถ้าเนียนจริง" ก็ขอต่อราคาเค้า อย่างน้อยวิ่งเข้าด่านก็อุ่นใจ

แท้ครับ จดใหม่จะเพิ่มเลข 9 ตัวเบี้ยวๆเพิ่มขึ้นมาตัวสุดท้าย คือจะมีเลขมาจากญี่ปุ่นมาก่อนแล้ว และมาตอก 9 เพิ่มอีกที ของผมเป็นงี้ทุกคันเลย โอนขนส่งได้หมด แต่ทางที่ดี เอาทินเนอร์เช็ดสีที่คอออกให้หมดจะดูง่ายกว่ครับ

นี่ครับ ผมไปถ่ายมาใหม่แล้ว วานฟันธงให้ทีครับ

อิจฉา ถ้าเป็นทะเบียนแท้ ขับได้สบายใจ เลขตรงน่าจะมั่นใจได้ 30 เปอเซนต์ที่เหลือแล้วแต่ดวงครนับ เคยเจอบอกว่าทะเบียนแท้ ดูคอ NC30 เดินกลับบ้านเลย แบบนี้ผมไม่ผิดใช่ไหม มันเสียเวลา

[quote]ถ้าไปโอนที่ขนส่งผ่านก็ไม่น่ามีปัญหานี่ครับ คนขายก็มั่นใจว่าโอนที่ขนส่งได้มันก็น่าจะแท้ครับ โอนแล้วก็ค่อยจ่ายเงินครับ ทำสัญญาซื้อด้วย ถ้ามันไม่แท้เค้าก็ยึดเองล่ะครับ คุณไม่เสียอะไรนี่[/quote] อืม ... ไหวพริบดีนะครับ สำหรับคนที่ดูทะเบียนไม่เป็น วิธีนี้นับว่าค่อนข้างชัวร์วิธีหนึ่ง แต่ถ้าหากเจ้าของรถเตรียมการไว้เป็นอย่างดี อันนี้คงต้องสุดแต่เวรแต่กรรมแล้วล่ะ ปล. ควรดูเป็นในระดับหนึ่ง แล้วให้ขนส่งฯช่วยสกรีนอีกที

ขอบคุณมากเลยครับ อุ่นใจขึ้นเยอะเลย^_^

ถ้าไปโอนที่ขนส่งผ่านก็ไม่น่ามีปัญหานี่ครับ คนขายก็มั่นใจว่าโอนที่ขนส่งได้มันก็น่าจะแท้ครับ โอนแล้วก็ค่อยจ่ายเงินครับ ทำสัญญาซื้อด้วย ถ้ามันไม่แท้เค้าก็ยึดเองล่ะครับ คุณไม่เสียอะไรนี่:monkey1:

พ่นให้มันเท่าๆกันครับ

เลขคอก็ตรงนิคับ แล้วเลขเครื่องตรงรุ่นรึเปล่าคับ อีกอย่างลองลูบคอดูถ้ากลมกลึงเท่ากันทั้งหมด ก็ไม่น่าจะตอกมา ถ้ามีตรงเลขที่เรียบมีรอยเจียรลบของเก่าออก ก็แน่นอน มีการแก้ไขมา ดูเล่มประกอบด้วยครับ จดเมื่อไร มีการแจ้งย้ายเฟรม ย้ายเครื่องรึเปล่า ต้องดูหลายๆอย่างประกอบครับ

ภาพไม่ค่อยชัดครับ ผมเห็นแค่ NC31-XX243... (XX - ไม่รู้ว่าเลขอะไร) ต้องดูหลายๆอย่างประกอบกันครับ จึงจะบอกได้ว่าแท้ไม่แท้