ผมว่า ตังพอ ซื้อมือ 1 ไปดีกว่าครับ ได้ หัวฉีด ประหยัด แรงดี ดูแลรักษาง่าย ด้วย ดีกว่านะครับ

ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ ผมมีงบไปดาวน์อยู่ 6500 บาท คงได้ Wave 110i ดิสเบรกหน้า อยากถามอีกสักข้อหนึ่งว่า Wave X125 รุ่นดิสเบรกหน้า-หลัง ใช้งานดีไหมครับ เห็นทางนิยมพานิชเอามาขายเป็นมือสอง ไมล์ประมาณ 7500 แต่ราคาพอๆกับ Wave 110i เลย สนใจจะซื้ออยุ่เหมือนกันครับ

ตัวไหนก็แล้วแต่ ดีเหมือนกันหมดครับ แถมประหยัดน้ำมันมากพอดูด้วย..... ส่วนเรื่องซ่อมบำรุงนี่ไม่ต้องห่วง เพราะเห็นคอยมีจัดอบรมช่างอยู่เรื่อยๆ

กระทู้นี้ มีความรู้สึกดีๆให้กันอีกแล้วนะชาวมอ"ซค์ทั้งหลาย ได้ข้อมูลมากพอควรครับ

ขอบคุณท่าน wachirunhit ครับ แต่งบข้าเจ้ามีน้อยจริงๆ 555

อันที่จริงนะครับ.... CBR150.ไม่กินน้ำมันมาก..อย่างที่คิดๆกันครับ...ยกตัวอย่าง.. เติมน้ำมันเต็มถัง..จากในเมือง..ขึ้นดอยอินทนนท์..ลงมา..ขี่เข้าไปเที่ยวในอ.จอมทอง..แล้วเดินทางกลับเชียงใหม่ น้ำมันยังเหลืออีกเกือบครึ่งถัง...แล้วขี่ใช้ในเมืองได้อีกเป็นอาทิตย์แน่ะครับ.. บ้านผมก็อยู่อ.สันป่าตองก็ไป-กลับ.ทางค่อนข้างไกล..พอเข้าเกียร์6.แล้ว..บิดคันเร่งหน่อยเดียวก็วิ่งฉิวแล้วครับ.. ถ้าขับขี่เกิน 30.กม.ต่อวันนะครับ..ขอแนะนำใช้ตัวนี้เลย..ไม่ผิดหวังแน่นอน... ส่วนถ้าจะรอหัวฉีดออกก่อนนั้น...เลิกรอได้เลย...อีกนาน..ครับ... หรือ..ถ้าสงสัยอะไรยังไงก็..www.mocyc.com/club/cbr150 cm_clubตามนี้ครับ เป็นcbr150คลับเชียงใหม่ลำพูนด้วยครับ..ครับผม.

ขอขอบคุณทุกท่านที่ให้ความคิดเห็นครับ ดีมากๆเลย ผมคงเอาเจ้า Wave 110i ดิสเบรกหน้า (แต่ก่อนเรียกรุ่นนี้ว่า "ว้าเหว่" 555) ใจจริงอยากจะได้ CBR 150 แต่อยากรอให้ออกรุ่นหัวฉีดก่อนดีกว่าครับ น้ำมันก็แพงขึ้นทุกวันจริงๆ

ทางไกลได้ทั้ง 2 ตัวครับ... ขี่ได้สบายๆ 1 เอาอันไหนก็ได้ครับ ดูเรื่องการใช้งาน ว่าแบบไหนเหมาะ นั่งสบาย บรรทุกของ ติดอะไรสบายๆ 2 ตัวไหนก้ประหยัดเหมือนกันครับ พื้นเครื่องเดียวกัน ประหยัดดี ตอน CZ-I ออกมาว่าขี่คนเดียวเร็วกลางๆ ประหยัดถึง 79 กิโล/ลิตรเลย 3 หัวฉีด ดูแลง่ายอยู่แล้วครับ คอยเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเข้าเช็คตามระยะคู่มือ จบ.. ถ้าหารถประหยัดน้ำมัน ก็ หัวฉีดตอบได้ดีครับ นอกนั้นก็ตระกูล wave ทั้งหลาย อึด ทน ประหยัดคับ

ส่วนตัวแล้วผมคิดว่าใช้ได้ทั้งสองรุ่นครับ เจ้า CZ-I ไม่มีสตาร์ทมือ แต่เวฟมี รูปทรงก็แล้วแต่ชอบล่ะครับ เครื่องยนต์ตัวเดียวกัน สอบถามรถที่เข้ามาที่ร้านเพื่อน (วันอาทิตย์ผมนั่งอยู่ที่นั่นเกือบทุกอาทิตย์) ก็ไม่เห็นมีปัญหาอะไรทั้งสองรุ่น ส่วนใหญ่มาขึ้นล้อ และเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ประสิทธิภาพเครื่องผมว่าพอๆกัน 1.ส่วนตัวแล้ว ถ้าขี่ทางไกล น่าจะลองมองๆ wave125i อีกรุ่นนะครับ ถึงจะเติมe20 ไม่ได้ แต่ก็วิ่งดี ทางไกลก็ได้ (ผมเคยใช้ตอนไป ม.ดาวคะนอง - หนองจอก) วิ่งทางไกลไม่ค่อยเหมาะกับ e20 อยู่แล้ว แต่ราคา125i แพงกว่าหลายพันอยู่ 2.เรื่องประหยัด ถ้าสามรุ่นนะ wave110i,wave125i,cz-i สามรุ่นนี้ wave125i ประหยัดสุดครับ คงเนื่องจาก cc สูงกว่า แรงบิดดีกว่า หากวิ่งปกติ จึงประหยัดกว่ากระมังคับ 3.ค่าบำรุงรักษาผมว่าพอๆกัน ตอนนี้ถ้าจะออกรถ ผมก็คงเลือกออกหัวฉีด แล้วตอนนี้รถหัวฉีด ที่นำตลาดก็มีค่ายเดียว สามรุ่นนี้ล่ะครับ เป็นตัวเลือกที่ดีแล้วครับ มั่นใจๆ

หากระยะทางเกินกว่า 200 กิโล/วันล่ะก็ ผมแนะนำว่าให้ซื้อรถยนต์มาขับจะดีกว่านะครับ แต่ถ้ายังยืนยันที่จะใช้รถมอเตอร์ไซค์ผมขอตอบเป็นข้อๆเลยนะครับ 1.ถ้าจะซื้อเพื่อใช้ขับขี่ทางไกล ควรเลือกโมเดลไหน ตอบ - ขอไม่เจาะจงยี่ห้อและรุ่นนะครับ เดี๋ยวจะกลายเป็นการเปิดเวทีชนวัวเปล่าๆ เอาเป็นว่าการเดินทางไกลควรเลือกตัวที่มีหม้อน้ำ และมีระบบการระบายความร้อนที่ดีเยี่ยม แต่จะต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องบ่อยหน่อยเท่านั้น 2.ตัวไหนประหยัดน้ำมันมากกว่ากัน ตอบ - ขี่ทางไกลไม่ต้องห่วงครับ วิ่งจนรถลอยตัวไหนมันก็กินน้ำมันพอๆกันครับ 3.การบำรุงรักษา ตัวไหนบำรุงรักษาง่าย และมีค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาน้อยกว่ากัน ตอบ -เอารถเล็กมาิวิ่งทางไกล ไม่ว่ายี่ห้อไหน รุ่นอะไร มันจะโทรมเร็วอยู่แล้วครับ การบำรุงรักษาโดยหลักๆเลยก็คือ 1. น้ำมันเครื่องต้องใช้แบบซินเทติก(สังเคราะห์ 100%) เปลี่ยนทุกๆ 4000 กิโลเมตร 2. เช็ค+หล่อลื่นโซ่-สเตอบ่อยๆ 3. เปลี่ยนไปใช้ยางใหญ่ และเป็นแบบทูปเลส+ล้อแม็ก 4. ปรับ-เปลี่ยนระบบเบรก ซึ่งต้องดีเยี่ยม เผื่อเหตุไม่คาดคิด 5. ปรับแต่งแฮนด์ให้อยู่ในท่าที่ให้ความรู้สึกขับขี่สบาย และผ่อนคลายที่สุด 6. ระบบส่องสว่าง และสัญญาณไฟต่างๆต้องพร้อมใช้งานตลอดเวลา 7. เครื่องมือประจำรถต้องพร้อม 8. ชุดปะยาง+สูบลมขนาดเล็กของจักรยานเม้าเท่นไบค์(ผมติดรถไว้เวลาฉุกเฉินเหมือนกัน) 9. ฯลฯ สรุป - ไม่ต่างอะไรกับเตรียมรถสำหรับการออกทริป แต่ถ้าถามความเห็นส่วนตัว จะเอาตัวเล็กมาเดินทางไกล ผมถอย 400 มาขี่ดีกว่า