ไม่ได้ว่างั้นงี้นะคับ ผมเองก็ใช้ Step 125 อยู่ และเคยลองกับ Ele 135 ปลายหมอบใส่กันทั้งคู่ แต่รถดันตีคู่กันเฉยเลยคับ Step ไมล์ขึ้นที่ 120 นิดๆคับ ตอนออกตัวก้ไม่ได้ต่างอะไรกันเลยคับ ออกตีคู่กัน เผลอๆ Step ออกตัวดีกว่าด้วย เดิมๆจากโรงงานทั้งคู่เลยคับ

[quotes=RTM]เอ ผมก็ ซื้อ 59500 น่ะ ขาด อีก 500 ก็ 60000 แล้ว ช่วยไม่ได้ ไม่ได้อยู่แถวกทม. ร้านต่างจังหวัดขายแพงมาก แต่ ก็ดีกว่า คิดเสียว่าค่าขนส่ง ... ส่วนเรื่อง บิด ได้ 100 นึงนั้น ขอโทษที 100 นึง ของ Elegance เท่าๆกับ 120 ของ spark คันเก่าผมเลย ไมล์มันแสดงตัวเลขความเร็วได้ตรงกับความเป้นจริงมากกว่า รถตลาดๆ รุ่นอื่นทั่วๆไป ที่ความเร็วมันจะไม่ตรงกับความเป็นจริงครับ ลองเอาไปเทียบกับ คันของเพื่อนคุณได้เลยนะ ว่า เค้าต้องวิ่งเท่าไหร่ ถึง จะตามคุณที่วิ่ง 100 ได้ทัน จริงๆ แล้ว ถ้าผ่าน รันอินเครื่องยนต์ไปแล้ว ถ่ายน้ำมันเครื่องดีๆ คุณน่าจะทำความเร็วสูงสุดได้ ราวๆ 110-115 ครับ เป็นปกติของรุ่นนี้ เร็วโคตรๆแล้วครับ 115 ของ Elegance เนี่ย พอๆกับ 130 ของ รถรุ่นอื่นเลยทีเดียว ผมชอบความเร็วตรงๆจริงๆ ไม่เพี้ยนแบบนี้แหละ YAMAHA กล้าทำจริงๆ อิอิ[/quote] ใช่ แล้ว ครับแรง จิง ๆ ครับ ไม่ใช่ ว่า ไม่แรง

เอ ผมก็ ซื้อ 59500 น่ะ ขาด อีก 500 ก็ 60000 แล้ว ช่วยไม่ได้ ไม่ได้อยู่แถวกทม. ร้านต่างจังหวัดขายแพงมาก แต่ ก็ดีกว่า คิดเสียว่าค่าขนส่ง ... ส่วนเรื่อง บิด ได้ 100 นึงนั้น ขอโทษที 100 นึง ของ Elegance เท่าๆกับ 120 ของ spark คันเก่าผมเลย ไมล์มันแสดงตัวเลขความเร็วได้ตรงกับความเป้นจริงมากกว่า รถตลาดๆ รุ่นอื่นทั่วๆไป ที่ความเร็วมันจะไม่ตรงกับความเป็นจริงครับ ลองเอาไปเทียบกับ คันของเพื่อนคุณได้เลยนะ ว่า เค้าต้องวิ่งเท่าไหร่ ถึง จะตามคุณที่วิ่ง 100 ได้ทัน จริงๆ แล้ว ถ้าผ่าน รันอินเครื่องยนต์ไปแล้ว ถ่ายน้ำมันเครื่องดีๆ คุณน่าจะทำความเร็วสูงสุดได้ ราวๆ 110-115 ครับ เป็นปกติของรุ่นนี้ เร็วโคตรๆแล้วครับ 115 ของ Elegance เนี่ย พอๆกับ 130 ของ รถรุ่นอื่นเลยทีเดียว ผมชอบความเร็วตรงๆจริงๆ ไม่เพี้ยนแบบนี้แหละ YAMAHA กล้าทำจริงๆ อิอิ

มือ 2 ป่าว อะ เพราะ มือ 1 มัน ราคาเข้า หลัก แสน นะ ถ้ามือ 2 เจ้าของเก่าทำไรไว้อะ ผมซือมาใหม่ยังแรงเลย

วิ่ง100เดียวช้ำใจกับ60000หมื่น ผมสมน้ำหน้าแทนว่ะ รถเล็กๆจับกันอยู่แค่ 2หมื่น+- อิลิแก๊น คลิกไอ เกลื่นลานประมูล อยู่แค่ 2กลางๆ ค่อนปลาย เพิ่งไปจับมา วิ่งไปแค่ 4พันกว่า อย่างเนียน แต่แรงหน่อย ผมสู้ราคาเลยไปจบที่ 28 แต่ก้สบายใจอยู่ดี

... ไมล์แข็งครับ ตัวเลข เข็มขึ้นน้อย และช้า ไปแค่แถว 100 แต่ขอโทษคนอื่นเขาไล่ทันหูตูบแล้วครับ ... แต่จริง ๆ รอให้เข้าที่เข้าทางกว่านี้ คงจะได้มากกว่านี้ และแนะนำว่าอย่ากดมิดในทีเดียว ค่อย ๆ กดขึ้นไป ยังความเร็วสัมพันธ์กับคันเร่งเท่าไหร่ ความเร็วจะได้มากขึ้นครับ

ส่วนตัวผมชอบรถที่ไมล์มันตรงๆเลยมากกว่าอ่ะครับ รถไมล์หลอกแบบว่า บิด120ความเร็วจิง100เดียวมันรู้สึกยังไงไม่รู้คับ เหมือนหลอกตัวเองอ่ะ 55 ผมว่านะรถท่านบิดได้100อาจแซงรถที่บิดได้120แต่ไมล์อ่อนก็ได้ครับ ถ้าอยากได้เร็วๆก็400ccขึ้นไปเลยครับ ไมล์ตรงความเร็วจริงแน่นอน 180+แน่นอนครับ

เปลี่ยนเป็นล้อเล็กแบบksrแล้วจะซ้ำหนักนะครับ 90-100เหมือนกัน แถมกว่าจะถึง100นี่... แต่มันก็เทียบกับรถอื่นวิ่ง120ได้มั้งไมล์มันแข็ง แต่ชื้อ60000มาซ้ำตั้งแต่ซื้อแล้วครับ

****ไมล์ตรงมากเกินไปครับ เนื่องจากไมล์เป็นระบบไฟฟ้ามาตรฐานอุตสกรรมให้มีค่าเพียนได้ไม่เกิน7% แต่ของอีลีแกนซืจะอยู่ประมาณ3% ลองไปเทียบกับรุ่นอื่นดู ถ้าชอบไมล์ขึ้นเยอะๆก็เปลี่ยนเป็นล้อเล็กๆ

มันน่าเจ็บใจตั้งแต่60000แล้ว โดนไปเต็มๆ6000 เอาไปเปลี่ยนสิคับ