แต่อยากบอกว่าเดิมๆเวฟ125 ไมล์อ่อนกว่าโซนิคนะครับ ยังไงทางไกลวิ่งเกิน100ผมก้เชียร์พวกรถสปอร์ทมากกว่ารถแม่บ้านล่ะครับ

ยืนยันอีกคนครับ ว่าจำนวนเกียร์ไม่ได้เกี่ยวกัน แต่อยู่ที่อัตราทดเกียร์สุดท้ายต่างหากครับ รอบจะสูงไม่สูง นอกจากดูที่อัตราทดเกียร์แล้ว ยังอยู่ที่การออกแบบย่านกำลังเครื่องยนต์ด้วยครับ ยกตัวอย่างเปรียบเทียบระหว่าง Sonic ที่มี 5 เกียร์ และ Wave125 ที่มี 4 เกียร์ แต่ที่เกียร์สุดท้ายของทั้งคู่ถ้าความเร็วเท่ากัน Wave125 จะใช้รอบเครื่องต่ำกว่า Sonic ครับ ทั้งๆ ที่มีแค่ 4 เกียร์ เนื่องจาก Wave125 เป็นรถครอบครัวที่เน้นแรงบิดสูงในรอบต่ำ ดังนั้นจึงไม่จำเป็นที่จะต้องใช้รอบเครื่องที่สูงมาก ลองหาข้อมูลแรงม้า แรงบิด ของเจ้านี่ดูครับ รู้สึกแรงบิดสูงสุดจะมาที่รอบเพียง 4500 rpm เท่านั้น ซึ่งถ้ารอบเครื่อง 4500 rpm ที่เกียร์ 4 ความเร็วจะอยู่ประมาณ 60+ กม./ชม. ซึ่งที่ความเร็วประมาณนี้ Sonic ต้องใช้รอบประมาณ 5000-5500 rpm ที่เกียร์ 5 ครับ ยิ่งที่ความเร็วระดับ 100 กม./ชม. Sonic ต้องใช้รอบเครื่องประมาณ 7500-8000 rpm ที่เกียร์ 5 แต่ Wave125 จะใช้ประมาณ 6500-7000 เท่านั้นเองครับ Spark135 จากที่ผมเคยหาข้อมูลก็เป็นรถแนวครอบครัวที่เน้นแรงบิดสูงในรอบต่ำเหมือนกัน แรงบิดสูงสุดรู้สึกจะมาที่รอบประมาณ 5500 rpm เท่านั้น ดังนั้นที่ความเร็วเท่ากันในเกียร์สุดท้าย รอบเครื่องจึงไม่น่าจะสูงกว่า Sonic อย่างแน่นอนครับ

กรำ เกียร์น้อย ความเร็วสูงก้ใช้รอบเยอะน่ะสิครับ แล้วสปาร์คคลัทมันก้ไม่ค่อยจะดี 4เกียร์ วิ่ง140 มีแต่พังกับพัง ถ้า CBR 6เกียร์ วิ่ง120 รอบอยู่แค่ 9000 ความเร็วเท่าสปาร์ค 140 เครื่องก้เงียบกว่า และประหยัดน้ำมันกว่าไงครับ

รถจะวิ่งทางไกลดีไม่ดีไม่ได้อยู่ที่ 4 เกียร์หรือ 5 เกียร์ครับ เพราะว่าเกียร์สุดท้ายเค้าออกแบบมาให้อัตราทดมันสัมพันธ์กับรอบเครื่องยนต์และกำลังเครื่องยนต์อยู่แล้วครับ ใครที่เข้าใจว่ารถ 4 จะกลายเป็นรถที่วิ่งลากกเียร คุณเข้าใจผิดแล้วครับ มันอยูที่อัตรทดเกียร์สุดท้ายเท่านั้นครับ ยิ่งเกียร์เยอะความต่อเนื่องของรอบเครื่องยนต์จะต่อเนื่องดี แต่ถ้าเกียร์น้อยๆอย่าง 4 เกียร์นี่ สับเปลี่ยนเกียร์ที่ก็ห้อยแล้วครับ รอบตก ต้องไล่รอบมาดีๆครับ ผมขอย้ำนะครับว่าอัตราเกียร์ขั้นสุดท้ายครับ เป็นตัวเฉลยความเข้าใจผิดของหลายๆท่านครับ

ไกลมาก สปาร์คคงไม่เหมาะ 4เกียร์ลากยาวๆผมว่าพังเร็วมากแน่ครับ เว้นแต่วิ่งไม่เกิน100 แต่ก้ไม่ไหวช้าไป ออก CBR ดีกว่าครับ 6เกียร์

ใครก็ได้สอนเปลี่ยนเกลียsonicทีใครสอนเค้าจะขอพคุณมากๆจะนับถือเป็นลูกพี่เลย

โซนิคครับ ผมออกทริปจากเชียงใหม่ไปปายตอนนั้นผมหนัก 120เกือบร้อยสามสิบ กินน้ำมันอยู่แถว 34-37โลลิตรครับ เครื่องไม่มีปัญหาครับแต่คนไม่ไหวแล้ว ฮ่าๆ

เราถอยมาเดิมๆวิ่ง 150 ไร่สเตอร์ขึ้นอีก10 ตอยนี้ยังไม่ได้ทำเครื่องเลย ก็ปาไป 160 แล้ว ผมจับกับ sonic ประมาณ 500 เมตร park ผมทิ้งเป้นทุ่งเลยครับ จับมัยด้วย

ผมใช้ sonic ตัวแรกสีแดงรุ่นแม็ก มา 140,000 km แล้วครับ ยังวิ่งดีอยู่ครับ ยังไม่เคยแต่งเครื่อง และยังไม่เคยซ่อมใหญ่มาก่อน ปัจจุบันยังวิ่งทัน โวตัวใหม่อยู่ แต่ปลายอาจจะไม่ไหลเท่า ปัจจุบันก็ยังขับอยู่ครับ ซื้อ มา 44,000 ใช้มา 7-8 ปี วิ่ง แสนสี่ คุ้มเกินคุ้มครับ

ตอนนี้ใช้ spark 135i อยู่ครับตามที่ได้ใช้มามันก็ประหยัดอยู่นะครับถังนึงได้ประมาณ 180 โล หากใช้แบบกดตลอดไม่ถึงครับ ผมขับประมาณ ไม่เกิน100 นะครับถ้าจะเอาแบบแรงๆๆก็โซนิคไปเลยหากจะเอาแบบขับนิ่มๆๆๆก็ spark 135i ครับไม่มีครัชแต่ก็ขี่สบายครับ