บางร้านคิดชี่วตั้งแต่เข้าร้านและครับ....ที่บ้านให้ลูกสาวเอารถไปเปลี่ยนสายไมต์เอยไม่ใช่สายกิโลซินะเพราะบ้านเรากม.ต่อชม.เปลี่ยนเสร็จไปรับรถ แม่งมึงเอย...เปลั่ยนสายกิโลฯไปไม่กี่บาท..พอกลับมาบ้านน้ำมัน 91 แดงเติมไว้เต็มถังแม่งเหลือครึ่งถังดูมันทำหากินง่ายๆนะช่าง..บ้านกูบ้านเดืยวกันแท้ๆดันดูดน้ำมันใส่ขวดขาย..แจ้งความก้อไม่มีหลักฐานวะได้แต่ไปต่อว่ามัน...แต่ไม่เข้าร้านมันอีกเลยและบอกต่อๆกันไปว่ามันดูดขายให้ระวัง....

:monkey18::monkey18::monkey18:

ผมก็เจอมามากครับ ย่านรามอินทราระวังให้ดีนะครับ " เข้าร้านผิด....คิดจนรถพัง"

เคยเจอ ช่างอย่าง นี้ หรือ ป่าว หัว เทียนบอดถอดแฟลี่งข้างขวาแล้ว ใส่ กลับ ไป ใม่ใด้ ยัดไปยัดมา หัก ? พอหัก แล้ว แม้ง บอก ว่า ใง รู้ ปะ ?ท แม้ง บอก มัน เก่า มัน เลย กรอบ แตก เอง 55+ หัว เราะ ทั่ง นำตา มันคิดใด้ยังใง แฟลี่ง เก่า แล้ว หัก เอง เลว พูดใด้ คำ เดียวจิงๆ

- -' ที่จำไม่เคยลืมเลย คือ คาบูแดช เก็บเงินแทบตาย ไปซื้อคาบู บอกเค้าเอาคาบูแดชแท้นะ ตอนนั้นก็ดูไม่เป็น เก็บราคาผมพันท่วน แต่ได้ของปลอม

ฮ่าๆๆ สงสัยจะไม่ใช่แค่ผม ที่เจอช่างอย่างว่า ทุกวันนี้มอไซค์ผมพัง ผมซ่อมเองหมด แต่รถยนต์มันไม่ค่อยรู้ เลยส่งอู่ดีกว่า อิอิ มอไซค์ ยางรั่ว เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง เปลี่ยนโช๊ค ไปจนถึง ลูกสูบติด ฯลฯ ผมทำเองหมดอ่ะมอไซค์ เคยเจอช่างอย่างว่าครับ เลยเสียความรู้สึกกับร้านนั้น แล้วไม่ไปอีก ช่างไหนก็ไม่ไป ถ้าไม่จำเป็นจริงๆ

ธรรมดาครับ....ผมก็โดนเหมือนกัน...แบบว่า...จูนคาร์บูไม่เป็นก็บอกกันตรงๆก็ได้ครับ... ที่ผมโดนอ่ะ....แม่งรื้อจนคาบูผมพัง....พี่น้องคิดเอา...มันใส่นมหนูสูบหลัง 130 สูบหน้า 105 ขอโทษนะครับ....รถประเทศไหนมันทำลูกสูบมาไม่เท่ากัน... ผมก็งงกะเขา....เอาไปซ่อมเท่าไหร่ก็ไม่ดีขึ้น....รื้อคาร์บูมันวันละสามรอบ.... แล้วก็รอบเดินเบาอ่ะครับ....ตั้งไม่ได้เลย....ก็เครื่องมันหลวมอ่ะ...พอร้อนมันก็ดับ... ต้องเร่งส่งมัน...แต่เครื่องเย็นมันก็เดินได้ครับ....จอดไฟแดงอ่ะ...ต้องกรอคันเร่งตลอด... แล้วเวลาเครื่องดับนะ....สตาร์ทยากมากๆเพราะรถมันหลวม...อายก็อายครับ...จูงกระจายเลย... อย่างแรกก่อนจะซื้อรถนะ....ผมว่าหาช่างที่เก่งๆแล้วแนะนำเราได้....หรือศึกษาจากคนที่เล่นมาก่อน... ว่ารุ่นที่เราอยากได้อ่ะ...มีข้อดีข้อเสียอะไรบ้าง....ศึกษาให้เข้าใจเลยครับ... เวลาไปซื้อรถก็หาคนไปช่วยดูด้วย....จะได้ไม่ถูกหลอก พอได้มาก็หัดทำอะไรเล็กๆน้อยๆ..เองเลยครับ...เช่นเป่ากรองอากาศ...เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง... ผมว่าแค่นี้น่าจะทำได้เองไม่ต้องไปให้ช่างหรอกครับ...เว้นแต่มันจะหนักจริงๆ...จะได้ไม่เสียตังเยอะ ตอนที่ผมไปซื้อรถอ่ะ...บอกตรงๆว่าใจร้อนครับ....อยากได้มากๆ...ชอบครับ Bigbike พอเขารู้ว่าเราอยากได้มากๆ...ก็เข้าทางเขา...เพราะความอยากได้ + ความไม่รู้...ก็โดนหลอกซะ... พอดีโชคดี..เจอช่างคนใหม่มาทำ....โดนไปเกือบสี่หมื่นครับ....คราวนี้หูตาสว่าง....ค้นพบความจริง พอซ่อมเสร็จมาขี่ดู...แม่เจ้า...เหมือนซื้อรถใหม่เลยครับ...นิ่มมากๆ...180km อ่ะ...ไม่ต้องพุดครับ ทะลุไปไกลเลย....เดินเบาได้เครื่องไม่ร้อนเลย...นี่แหละของจริง... ยังไงก็ฝากบอกคนที่กำลังจะซื้อรถนะครับ...อย่าใจร้อน...ค่อยๆดูไปเรื่อยๆ... ไม่งั้นจะเจออย่างผมและอีกหลายๆคนที่โดนหลอกอย่างผม....

เรื่อง คห.4 สนุกมาก คับ สำหรับคนรัก รถ ผมอยากได้ ตำรา นั้น จิงๆเลยยย ผมอายุแค่ 16 ย่าง17 ผมยังรักรถ ผม มากๆเลยคับ

ค่อย ๆ ศึกษาครับ ผมก็ไม่ได้จบการศึกษาทางด้านเครื่องยนต์กลไกอะไรหรอก เพี่ยงแต่เวลาเอารถไปซ่อมชอบยืนดูช่างซ่อม(ผมก็เลยไม่ค่อยชอบไปศูนย์ อย่านึกว่าศูนย์ดีนะครับ เด็กฝึกหัดทั่งนั้น พอเก่งเป็นช่างฝีมือลาออกกันหมดล่ะครับ เปิดร้านเองดีกว่า เครื่องไม้เครื่องมือลงทุนไม่กี่ตังค์ ที่ต้องใช้เครื่องมือส่งโรงกลึงสบาย) แล้วก็จดจำเอามาเค้าเรียกครูพักลักจำล่ะครับ หาหนังสือเครื่องยนต์ดี ๆ อย่าไปเอาตำราเรียนนะครับ เขียนอ่านไม่รู้เรื่อง เอามาใช้งานไม่ได้หรอก ผมบังเอิญเคยได้อ่านหนังสือคนเป็นช่างฝีมือเป็นคนเขียน เป็นอาจารย์ล่ะครับ เขียนเองลงทุนพิมพ์เองขายเองราคาเลยสูงนิดหน่อยเมื่อเทียบกับหนังสือทั่วไปในขนาดที่เท่ากัน แต่เนื้อหาและคุณค่ามหาศาลมาก ราคาเมื่อนี้สิบกว่าปีมาแล้วสำหรับผมถือว่าถูกมาก ๆ กับความรู้ที่ได้ ผมสามารถซ่อมรถยนต์ได้ทั้งคันก็แล้วกัน ผมอาจจะมีทักษะด้านช่างอยู่บ้างเท่านั้นเอง แต่ถ้าไม่ได้หนังสือเล่มนั้นผมก็ไม่รู้จังหวะเครื่องยนต์ มันก็ทำอะไรไม่ได้หรอกครับ ผมได้หลีกการเครื่องยนต์จาก คาร์บูเรเตอร์ จานจ่าย ทองขาว เหนืยวนำ แม่เหล็ก จังหวะปิดเปิดวาวล์ ซึ่งเป็นหลักสำคัญใช้ได้ถึงทุกวันนี้ ไม่ว่าเครื่องยนต์จะพัฒนาไปเป็นหัวฉีด สมองกล ก็ใช้หลักการเดิมคือ น้ำมัน อากาศ ไฟ ในการทำให้เครื่องยนต์ทำงานเหมือนเดิม เราประยุกต์ใช้ได้ตลอดล่ะครับ ผมถือว่าผมได้สุดยอดคัมภีร์เครื่องยนต์มาครอบครอง แต่วันนี่เสียดายผมย้ายไปย้ายมาหนังสือนี้นหายไปเสียดายมาก ๆ ถ้าท่านเจอก็รีบคว้าไว้นะครับ ชื่อหนังสือ ช่างวันหยุด ผู้เขียน อาจารย์ไกรสร พรหมพิทักษ์[/b] ผมอยากเรียกว่า ศาสตราจารย์ครับ ต้องไปหาตามหนังสือเก่า ๆ ล่ะครับ ใน่หนังสือมีทริกมากมายที่เราจะโดนช่างแหกตา อาจารย์เอามาเขียนให้อ่าน และบอกเหตุผลได้อย่างเข้าใจจริง ๆ ทีนี้วิธีศึกษาเครื่องยนต์เราก็เอาจากง่ายไปหายาก เริ่มต้นแล้วค่อย ๆ ลึกเข้าไป อย่างแรกก็ เช็ดทำความสะอาดธรรมดา ๆ เช็ดให้สะอาดทุกซอกทุกมุม เปิดเบาะออกเช็ด ๆ ๆ ไม่ให้มีฝุ่นสักกะที่ เดี๊ยวท่านก็จะเจอเองว่า ไอ้นี่มันอะไรวะ เอาไว้ทำอะไร ท่านก็ต้องไปศึกษาละว่ามันคืออะไรทำหน้าที่อะไร ถ้ามันเสียมันจะเป็นยังไง แล้วท่านอาจถามว่าแล้วจะรู้ได้อย่างไรล่ะ ถามครับ ต้องปากเปราะหน่อยถามทุกคนที่คิดว่าเขารู้ ไม่ว่าช่าง ไม่ว่าคนเคยใช้รถ ไม่ว่าอาจารย์ ถามเพื่อน บางทีอาจมองว่าเพื่อนคงไม่รู้มั้ง แต่เขาอาจรู้ หรือแนะนำแหล่งให้เราได้ ถ้าไม่รู้จริง ๆ ก็ไม่เห็นเสียหายอะไร จงถาม ต่อมาก็ทำเรื่องง่าย เช่น เป่ากรองอากาศ ถ่าย่น้ำมันเครื่อง ทำความสะอาดหัวเทียน แค่นี้ทำเองให้ได้ เข้าอู่ตะพึด ก็เงินทั้งนั้นล่ะครับท่าน ส่วนอันไหนที่ต้องอาศัยเทคนิคก็ปล่อยให้อู่รับทานเงินเรามั่งก็ได้ แต่สำคัญต้องรู้บ้างบอกช่างได้ว่าเราพอรู้นะ เค้าก็ไม่ค่อยกล้าฟันเรา เห็นท่าไม่ดีเปลี่ยนอู่ซะอย่าชักช้า จีบช่างเป็นเพื่อน เป็นน้า เป็นอา เป็นลุง ให้ได้ คือสร้างให้เป็นกันเองให้ได้ แรก ๆ อาจใช้เงินหน่อย อย่าขี้เหนียวต่อสบั้นหั่นแหลก มันก็ไม่ได้ใจ ไอ้นี่ขี้เหนียว ขี้บ่น ทำแม่งส่งเดชให้พ้น ๆ ไป ท่าช่างเป็นกันเองได้เราก็สบาย แต่ถ้าเราเต็มที่ แต่ช่างแม่งเอาแต่ได้ มั่ว ไม่ได้เรื่อง ก็บอกลาไปเลยหาช่างเอาใหม่ เจอที่มีฝีมือจริง ๆ ก็รีบจีบซะ เราก็ใช้รถสนุกแล้ว ช่างหรือเราก็อยากได้ตังค์ทั้งนี้นแหละ ก็สมนาคุณค่าแรงสินน้ำใจให้เหมาะสมกันก็แล้วกัน ไม่ใช่ทำให้เราทั้งวันให้ค่าแรงสองร้อย มันไม่เหมาะสม ก็คร่าว ๆ แค่นี้ก่อนละกัน ขอให้ใช้รถด้วยความสนุกครับ

บ่อยครั้งครับที่รู้สึกว่า BB นี่มันศึกษายาก ทุกวันนี้แค่ขันน็อตหนึ่งตัว ก็รู้สึกว่าสนุกที่จะได้เรียนรู้ครับ ปกติก็ทำงานออฟฟิศ ไม่ค่อยมีเวลาได้รื้อเครื่องมาทำความเข้าใจ แค่อะไรนิด ๆ หน่อย ๆ ซื้อมาแต่ง ก็รู้สึกสนุกแล้วครับ แต่เรื่องเครื่องยนต์นี่เป็นอะไรที่ไม่กล้าไปเปิดออกมา เพราะไม่รู้และไม่เข้าใจว่า กลไกที่ถอดออกมาแล้ว วิธีการที่จะให้มันกลับไปเหมือนเดิมนี่จะเป็นยังไง หากผิดพลาดแล้วมันก็ ยากที่จะแก้กลับให้เหมือนเดิม ใครที่เคยเรียนรู้ข้อผิดพลาด เล็กน้อยเหล่าอย่างไร ก็เล่าสู่กันฟังครับ