จริงๆแล้ววาวเดิมก็พอร้านผมลูกโซวาวเดิมยังจมไมล์มีโอเลย ไม่มีชักด้วย

ขนาดรถผมนูโวลูกเดิมยัง 130 เลย ที่ทําก็มีลงคาร์บูแด๊ชปิดกรองเดิม แคมสร้างแต่ง เม็ดเดิม ไล่เม็ด คลัชทองแดง สปิงคลัชแต่ง ทําเท่านี้จริงๆครับ วิ่งสุดๆแตะหัวเลข 1 ของ 140 อ่ะครับ

ขอบคุณมากคับ

ค.ห 11 จะสื่อถึงอะไรไม่ทราบทัพดูถูกคนไปหน่อยมั๊งครับอย่าออกแนวโอ่ให้มากนัก

วาวว์ใหญ่ไป....พอวาวว์มันใหญ่ โดมมันก็ใหญ่ตาม...แรงอัดน้อย แก้ปัญหา ก็ ยืดชัก หรือไม่ก็ ไปทำฝาใหม่ ให้โดมมันแคบ

สรุปง่ายๆ ช่างมันไม่ได้เรื่องเปลี่ยนร้านใหม่ก็จบ นั้นก็คือเหตุผลที่ผมไม่อยากแต่งรถ เพราะช่างมันหาคนที่ทำเป็นจริงๆ ยาก ส่วนใหญ่เอาขึ้ยาออกจากคุกมาทำกัน พอรู้นิดหน่อยเปลี่ยนหัวเทียนเป็นมันก็บอกว่าเป็นช่างแล้วว่ะ เพราะส่วนใหญ่ที่มีความรู้เค้าไม่ค่อยลงมาเล่นกัน

วาล์วใหญ่ไป ลูกแค่54มิลเอง ลูก56คาเซ่วาล์วโซนิคยังวิ่งไม่ค่อยออกเลย คว้านลูกเรดเดอร์ก็ได้ นมหนูใหญ่ไป เบอร์105น่าจะพอมั้ง ผมใช้อยู่ น้ำมัน105 อากาศ45 ลูกสแมชยืดชักได้นิ หลบวาล์วใหม่ รองประเก็นตีนเสื้อช่างน่าจะมั่วมากมายเลย หรือเป็นแต่ซ่อมเดิมๆไม่เก่งเรื่องแต่งเครื่อง

ออโตช่างทำดีๆขับมันส์มากๆครับ แบบว่า เราแช่คันเร่งเกือบสุดวิ่งๆไปเล่นๆที่ 120 เหลืออีกนิดนึงจะหมดปลอกพอ เรากระแทกหมดปลอกมันจะวิ่งปรื๊ดไปจนสุดกำลังของเครื่อง ความรู้สึกแบบนี้หาไม่ได้ในรถเกียร์ อิอิเพราะมันทดเยอะของเราแน้นกระแทกๆ อิอิ

เท่าที่ดูอยากได้ 140 ไปคว้านยัดลูกโซ จูนใหม่ไล่เม็ดใหม่ครับ มาแน่ 140 ช่างเน่าๆก็ 130+ *-

อาการจูนลง แล้ว จะเป็นเช่นนี้ ออกตัวได้สุดๆไม่มีอาการวูบให้รู้สึก ไม่มีสะดุดตั้งแต่รอบต่ำถึงรอบสูง ยัดคันเร่งสุดรอบต้องมาต่างกับ บิดคันเร่งเกือบสุด ถ้าแช่สุดแล้ววิ่งเหมือนกับบิดไม่สุด อันนี้ไม่ลงครับ ทำมาตามนั้น แล้วเซตได้สมบูรณ์แล้ว 140ได้เห็นแน่นอนครับ