140-150เปนเรื่องปกติ [url]www.sonic125-club.pantown.com[/url]

ว่าแต่อยูที่ทรัพหรอ พรุ่งนี้ผมจะไปประมาณก่อน4โมงเย็น ถ้าเห็นก็เข้ามาทักหน่อยนะครับ อยากเห็น จอดแถวๆหน้าร้านพี1 น่ะ

แหม ผมก็ไม่เถียงสักกะหน่อย ก็แค่ลงข้อมูลให้อ่านดู ไม่เชื่อก็ไม่เปนไร ถ้าจะเชื่อคนยากแหะ จะบอกให้ว่าทำไรไปมั่ง ไม่เชื่อก็ไม่รู้จะพูดไงละ ลูกเดิมไซร์75 คาบูเดิมนมหนู115 เปลือยกรอง แคมเดิม กล่องเดิม ผ่าลิ่ม1มิล สปริงคลัช สเตอ14-39 ล้อคอม1.4ยางหน้า2.25หลัง2.50 จบ อย่าลืมนะรถเดิมๆเค้าวิ่งกัน140-150ได้ ไม่เชื่อมาดูกะตาได้

พวกที่ชอบพูดว่าอะไรก็เดิมๆเดิมๆ เห็นมาแยะแล้วไม่เห็นมันจะเดิมสักคัน หมกเม็ดกันทั้งน๊าน วันก่อนเด็กข้างบ้านก็มาหรอกผมรถนูโวนะครับเสียงเงียบกริบเลยนะ ปิดกรองเดิมเงียบกริบ พอขอดูประเก็นมันแค่นั้นแหละโอ้โหหนาเต๊อะ อย่างกะประเก็นคอนโดเลย ทําเป็นปิดมิดชิดมาเลยนะ ผมเอาไขควงแงะดูแค่นั้นแหละรู้เรื่องเลย แหมทําไป คงจะยืดมาสะเต็มเหนี่ยวเลยล่ะ กรรมๆ

ผมไม่เชื่อคุณหรอกเหอะๆๆ ผมก็ทํารถเองเหมือนกันมาหรอกกันไม่ได้หรอกครับ คุณจะมาเถียงผมคั่งๆคูๆมันก็เท่านั้น ขนาดคุณยังเผลอบอกผมเองเลย ความเห็นที่ 22 น่ะ ว่าเดิมๆออกจาก 0 แค่ 140 แล้วจะมานั่งนอนยันเถียงผมทําไมล่ะครับเหอๆๆ ยืดชักรึป่าวก็ไม่รู้ พวกยืดชักประเก็นเดิมมีให้เห็นถมไป เหอๆๆ แล้วคุณบอกตอนนี้รถคุณจมไมล์พอเหอะครับอย่าหลอกตัวเองไปหน่อยเลย ไม่ต้องอะไรมากหรอกแค่เปลือยกรองไล่นมหนูมันก็ไม่เดิมแล้วคุณเอ๋ย พลาดแล้วล่ะ หัดยอมรับความจริงบ้างนะครับ หยุดเถียงได้แล้วแหละครับ อายคนเขาเปล่าๆนะครับ แล้ว ค.ห 24 ยังมีคําว่าหมดแล้วมั๊ง อิอิ อีกนะ ว่าจะซุ่มทําสะหน่อย แล้วทําไมต้องมั๊งด้วยล่ะครับ 555+ พอเห๊อะไม่มีใครเชื่อคุรแล้วหละ หลอกใครหลอกได้ครับแต่อย่าหรอกตัวเอง * -*

อิอิ หมดแล้วมั้งครับ (เวงกำบอกเค้าไปหมดเลยจะซุ่มซะหน่อย)

เริ่มเผยที่ละอย่างแล้วหรอครับ *ตอนนี้เพิ่มสปิงคลัชโดดมาอีกแล้ว*55+ ผ่าลิ่มจานไฟแถวบ้านคุณเขาเรียกเดิมหรือครับ งงเป็ด งงไก่ *--*

-_-a ตอนที่ผมจับรถครั้งแรก สภาพเดิมหมด(ออกจากศูนย์) กดได้140กว่าครับ(ลองครั้งเดียวก็แล้วแต่งรถ) แคมเดิมครับ กล้าสาบาน-*- ลูกเดิมไซร์75ครับ(ทำเองเมื่อวาน) ผ่าลิ่ม1มิล + เพิ่มนมหนูน้ำมัน115(อันนี้เพื่อให้เข้ากับน้ำมันE20ครับ) กล่องก็เดิมครับ(ไม่เคยแตะ) ท่อผ่าอันนี้ตามกระแสในกลุ่มอิอิ(ถามว่าคอท่อเดิม+ท่อเดิมมันก็วิ่งได้ครับ-*-) สปริงคลัชอันนี้ใส่4ตัว(มันก็ไม่ค่อยช่วยไรเลย ปวดมืออีกตะหาก) เดิมๆคือภายในแคร้งเครื่องอะไม่ได้แตะเลย ทำแค่ส่วนบน(เพราะมันเน่า ไม่เน่าผมไม่แตะหรอกเหอๆ)

เดิมๆความหมายของผมคือทุกอย่างต้องเดิมหมด นี่นมหนูคุณก็ไม่ใช่เบอร์เดิม ลูกก็เดิมจริงแต่ไม่ใช่แตนดาร์ต ท่อผ่า+คอเลส อันนี้ไม่เดิมหรือจะเถียงครับ แคมยังไม่มั่นใจต้องเห็นกับตา ผ่าลิ่มจานไฟ 1 มิล อันนี้ก็ไม่เดิม หรือจะเถียงครับ กล่องผมว่าของคุณต้องผ่ากล่องแน่ *อันนี้ก็ไม่เชื่อว่าเดิม* อันนี้เถียงได้ครับ สรุปมันเดิมๆตรงไหนหว่า

ผ่าลิ่มจานไฟเปลี่ยนลูกก็ไม่เดิมแล้ว กํา เหอๆ รถคุณแต่งอยู่แถวๆทรัพเจริญไม่ใช่หรอผมก็ไม่ได้โง่น้าพอรู้ข้อมูลรถคุณอยู่แหละ *เห็นอยู่บ่อยๆ* ยังไงผมก็ไม่เชื่อว่าเดิมๆ อย่ามาตบตากันเลยครับผมไม่ได้โง่นะครับถึงจะมาตยตากันง่ายๆน่ะ กําถ้ารถคุณน่ะเดิมๆจริงนะแล้วแถมได้ 160 ผมถามหน่อยเหอะแล้วเขาจะโมยืดชักกันทําไม เปลี่ยนลูก - เปลี่ยนก้าน- ลงแคม ลงคาร์บูกันทําไม แคมเดิมน่ะเชื่อแต่เป็นแคมเดิมเจียไง เหอๆๆๆ ผมก็เคยออกเที่ยวกับคุณแต่คุณน่ะไม่รู้จักผม ผมอยู่คลับบอยซ่าไทยแลนไง แล้วทําไมผมจะไม่รู้ข้อมูลรถคุณคุณพีใช่มะ หุหุ.. ยางเล็กก็ใช่มีส่วนแต่ไมล์มันคงไม่อ่อนขนาดนั้นหรอก. ท่อผ่า+คอเลส ก็ขึ้น 5 แล้ว จริงๆน่ะเดิมๆ 140 เอง 150 ก็เริ่มไม่เดิมแล้วอย่าเถียงผมเลยครับ ลูกผมว่าไซค์ 100 มากกว่ามั๊ง ตัวดันโซ่ก็แปลงไม่ใช่หรอพอจะดูออกนะครับ