สละรถ อย่าไปเสียดาย เอาหมวกกันน๊อคลงก่อนเพราะถ้าเอาแขนลงมันจะถลอก แต่ถ้าเอาหมวกลงก่อน หมวกจะถลอก

ถ้าเลี่ยงไม่ได้จริงจริงๆนะ ให้ขดตัวเข้าเหมือนตัวนิ่มอ่ะครับ แล้วปล่อยให้กลิ้งไป พยายามเซฟหัวไว้ครับ เหมือนกับนักแข่งอ่ะครับ เวลาล้มอ่ะ คงเคยเห็นกันนะ มันจะไม่ค่อยเจ็บครับ แต่ว่า.................. ที่ผมบอกไปเนี้ยผมก็ยังทำไม่ได้เลย พอล้มเมื่อไหร่อ่ะ ลงไม่เป็นท่าเลยครับ หน้าอกเนี้ยไถไปกับถนนเลย เหอะๆๆๆๆ นอนเจ็บอยู่เป็นเดือนครับ

แล้วแต่ครับถ้าชนแล้วตัวลอยให้ม้วนเป้นกลมๆ ตกลงมาได้แขนขาไม่หัก แบบไม่รู้ว่าจะชนนะเค้าทำถนนใหม่เอาไม้มาขวางขับรถไปซะเร็ว บินเลยไม่ได้ใส่ชุดแขนยาวไปด้วย ถ้าเจอสิบล้อตัดหน้าเบรคหลังเต็มที่ให้รถปัดแล้วเรานอนลง แล้วก็ถีบรถออกไป อันนี้เคยทำตอบแบนโค้งแต่ความเร็วไม่ถึงเลยล้มไหลไปตั้งไกล แค่กางเกงเป็นลอย ถ้าตอนโค้งอันนี้เจอมาแล้ว รถวิ่งด้วยความเร็วสูงๆ มาวิ่งบนถนนธรรมดาพอโค้งยางหนังสบัดนิดๆ เตะเบรคแรงๆนิดเดียวมีไหลเลย ถ้าเจอรถสวนตอนโค้งแบบเราจะตัดในพอดีมีรถมา 1.ดูก่อนว่าแถวนั้นเป็นป่าหรือ เหล็ก 2.ถนน 3.ชุดที่เราแต่งมา

ผมว่าถึงตอนนั้นคงไม่มีใครคิดว่าจะล้มท่าไหนหรอกครับ เพราะพอชนแล้วร่ายกายก็จะมีความรู้สึกเบาหวิวสักระยะ แล้วก็จะไถลไปกับพื้นแล้วครับ แต่คิดว่า ส่วนมากเอามือเท้าพื้นไว้ก่อนครับ

..เฉพาะผมนะครับ.. เท่าที่ผ่านมาคำว่า "อุบัติเหตุ" คือเหตุที่มิได้คาดการณ์ไว้ก่อน เป็นเหตุกระชั้นชิด..โดยมากจะมิได้วางแผนเตรียมตัวชน เตรียมตัวลม ท่าล้มสวยๆ มาโดยเฉพาะ ..เมื่อเกิดเหตุฉุกเฉินขึ้นมาส่วนมากจะเป็นปฏิกริยาการเอาตัวรอดของร่างกายครับ สมองจะหยุดการทำงานชั่วขณะ (มิใช่สมองตายนะ) แล้วระบบทำงานฉุกเฉินมันจะทำงานโดยอัตโนมัติ..พร้อมกับการหลั่งสารฮอร์โมนเพื่อมากระตุ้นให้ร่างกายพร้อม กำลังกายพร้อม สารนั้นมันชื่อว่า "อัลกอฮอล์ลิดซึม" มะช่าย เรียกว่า "อะดินารีน" ครับ ..สภาพแวดล้อมการเอาตัวรอดในร่างกายมนุษย์นั้นซับซ้อนมาก ..จากประสบการณ์กับอุบัติเหตุหลายครั้ง ครั้งล่าขับรถชนฟุตบาต..ร่างกายมันจะตอบสนองทำงานโดยอัตโนมัติเลย ไม่ได้ตั้งหลัก...มีการล้มแบบเก็บข้อ งอเข่า ให้ร่างกายหมุนไปตามแรงเฉื่อย เหลือเชื่อบาดเจ็บนิดเดียวเอง..ไม่น่าเชื่อมันจัดท่าทางของมันเองอย่างลงตัวที่สุดเลย...มันคงมาจากทักษะยืดหยุ่นที่เคยเรียน การคลานคืบ คลานศอก หัวต่ำ เก็บข้อ งอเงา ..ผมจำแต่เพียงว่า "อุบัติเหตุ มันออกแบบไม่ได้คับ" ..

เห็นด้วยกับ p_champ ครับ ดูแลตัวเองดีกว่า ไอ้ท่าล้มน่ะมันปลายเหตุ และมันไวเกินจะควบคุมได้ ถ้ามีเวลาพอจะจัดท่า เอาเวลานั้นไปทำไม่ให้ล้มหรือชนดีกว่าครับ

เบรคล้อหน้าให้แรงแต่อย่าให้ถึงกับล้อหลังยก แล้วก็ปล่อยให้ล้มเอง ล้มตอนที่รถหยุดแล้ว ดีกว่าล้มแบบไถลหรือไปชนกับข้างหน้า แล้วก็ภาวนาอย่าให้มีรถตามหลังมาชนเรา(อันนี้อยู่กับดวง) ล้มแบบนี้มาหลายครั้งแล้วครับไม่เ็ป็้นไรเลย(แตให้ดี่ก็ไม่อยากล้มอีก)

ถ้าใส่พวกเสื้อเกราะสนับเข่ารองเท้า (เอาง่ายๆว่ามั่นใจพอ) ผมว่าล้มเเล้วไถลน่าจะดีกว่าชนนะครับ

อันนี้ก็แล้วแต่ประสบการณ์ครับผม ตัวผมเอง เล่นมอร์ไซค์มา 5 ปีแล้ว ทั้งล้มทั้งชน ทุกปีครับ จนที่บ้านจะห้ามผมขับมอร์ไซค์ ช่วงใกล้วันเกิดจะมีอุบัติเหตุประจำครับ ครั้งแรกเจ็บหนักพอสมควร ปีต่อๆมา ก็เจ็บน้อยลง ทั้งๆที่อุบัติเหยุร้ายแรงกว่าเดิม เข้าใต้ท้องรถยนต์ ก็เลยมาแล้ว ครั้งล่าสุด เจ็บน้อยมาก ไม่มีเครื่องป้องกันไดๆ มีเพียงหมวกกันน๊อค ใบเดียว (ตอนไปเรียน) ผมเลยคิดว่า อยู่ที่ประสบการครับผม ...

ถ้าตูดรถ10ล้อก็ เก็บเศษเนื้อไปต้มเปื่อยได้เลยครับ