MOCYC.COM
Toggle navigation
หน้าแรก
ข่าวสาร
สกู๊ปพิเศษ
ตลาดซื้อขาย
เว็บบอร์ด
รถตกแต่ง
อัลบั้มภาพ
วิดีโอ
ท่องเที่ยว
ลงประกาศ
ลงประกาศ ซื้อ-ขาย
ตั้งกระทู้ใหม่
เข้าสู่ระบบ
ให้เวฟ110แรงทำไงคับ
แจ้งลบกระทู้นี้
คุยเฟื่องเรื่องแต่งรถ
sol125
394
30 มิ.ย. 2551 21:14
118.174.162.***
คือว่ารถผมเป็นรถเวฟ110วิ่งสุดประมาณ110อ่า แล้วผมควรจะทำไงให้มันแรงกว่านี้อีกสัก120 ให้พอกับเวฟ125อ่า ช่วยบอกด้วยนะครับ สเตอที่ใช้อยู่14/32 ใส่กรองเปลือยแค่นี้
Facebook
Comment (301)
สี่ บวก สี่ เท่ากับเท่าใด? (ตอบเป็นภาษาไทย)
โพสท์
ความคิดเห็นที่ 191
รถผม สเตอ 14-32 ล้อน้อย ขอบ 17 กล่องจูนAPI แคม แค่นี้ก็160 เเล้ว
ห้า ลบ สอง เท่ากับเท่าใด? (ตอบเป็นตัวเลข)
ตอบกลับ
ยกเลิก
ความคิดเห็นที่ 191-1
ทำแค่นี้ไม่ถึงหรอก160 มีแต่ ลูก CB อ่ะคับ ลูกเดิมหลบไปเลย
ความคิดเห็นที่ 191-2
ถึงน้ะครับจมไมล์ ผมซุปเปอร์คัพทำแบบคนนี้เลย จมครับ
ความคิดเห็นที่ 190
ลูกเดิม ไล่สเตอร์อย่างเดียว 120+ ค้ะ 14 - 28 แต่อยากได้แรงกว่านี้อีกหน่อยทำไงดีค้ะ ? # ไคมีร้านแถว นนทบุรี บางใหญ่ พระราม5 บอกหน่อยน้ะค้ะ :) .
2 คูณ 2 เท่ากับ? (ตอบเป็นตัวเลข)
ตอบกลับ
ยกเลิก
ความคิดเห็นที่ 190-1
ผมว่า ไล่สเตอ 14-30 ดีสุดแล้วครับ แคมอีกตัวนึง 140 นิดๆ ผมลอง มาหมดแล้ว 14-28 กำลังรถมันส่งไม่ไหว
ความคิดเห็นที่ 190-2
ไล่สเตอ 14-30 ดีสุดแล้วครับ อย่าทำมากเลยแต่งปค่นี้ก้โอเครแล้วแต่งมากไปพังเร็วคับ ค่อยๆแต่อย่าทำเครื่องมากเลยเดิมดีสุดคับ
ความคิดเห็นที่ 190-3
ผมน้ำหนัก 75 ไล่ ตอนนี้ใส่ 13/30 แคม วิ่งแค่ร้อยี่ ถ้าเปลี่ยนเปน 14/30 จะถึง 130+ มั้ย ?
ดูความคิดเห็นย่อย (1)
ความคิดเห็นที่ 189
ขอถามราคาแคมแต่งเวฟ110iราคาเท่าไรขอขอบคุณ
ยี่ห้อ YAMAHA มีตัว เอ กี่ตัว?
ตอบกลับ
ยกเลิก
ความคิดเห็นที่ 189-1
แคมธรรมดาพอใช้ได้ 750 บาท แคมอย่างดี ตัวละ 1000 บาทครับ องศาแคมแล้วแต่จะสั่ง ราคาเท่ากันครับ แพงตรง เนื้อชิ้นงาน
ความคิดเห็นที่ 189-2
ผมน้ำหนัก 75 ไล่ ตอนนี้ใส่ 13/30 แคม วิ่งแค่ร้อยี่ ถ้าเปลี่ยนเปน 14/30 จะถึง 130+ มั้ย ?
ความคิดเห็นที่ 189-3
14-30 มันวิ่งได้สุด 140 ก็ตัดละครับ แต่มันยุที่น้ำหนักคน ละก็ถนน ลม
ดูความคิดเห็นย่อย (1)
ความคิดเห็นที่ 188
รถผมเวฟ 110 i ลูกเดิม จากศูนย์ ไม่มี ชัก วาวล์เดิม สปริงวาล์วเดิมหมด เปลี่ยน แคม องศาสูงของ ลูกเล็ก 1 ตัว ทำชุดไฟใหม่ กลึงมัดไฟออก ขยับแทบ ชิงจุดระเบิดให้ไฟแก่พอดีๆ กล่องไฟเดิม คอยล์เดิม เปลี่ยนหัวเทียนใหม่ เอาไส้กรอง อากาศออก (ใส่กลองแต่ไม่มีไส้กรอง) แปลงใส่ชุดครัชเวฟ 125 เพราะ ของเดิมเวฟ 110 i มันเป็นจานกด มันร้อนมากๆ มันจะลื่นครับ ไล่เสตอ 14-30 ท่อเวฟ 125 ผ่า ยัดไยแก้ว 3/4 ของท่อ (เหลือไว้หน่อยนึงอย่ายัดเต็มเสียงท่อมันจะเบา) ล้อเดิมยางโต น้ำมันเครื่อง คลาสตรอลกระปุกทองฝาแดง ตั้งวาวล์ ห่างนิดๆ ไม่ชิดมาก มีเสียงดังนิดๆ (เสียงแคม) วิ่งดีมาก ๆ ครับผมทำเองกับมือ พอใจมาก ต้นรอบอาจมาช้านิดๆ ช่วงจังหวะลากเกือบสุดปลายเกียร์มันจะดีงขึ้นมาทันที เกียร์ 1 ลากได้ 55 เกียร์ 2 ลากได้ 90 เกียร์ 3 ลากได้ 120 เกียร์ 4 วิ่งยุประมาน 135 (นั่งขี่) ชิวๆ หมอบ (ก้มตัวลง) วิ่งยุประมาน 145 หมอบลงเนิน 150+ เกือบๆ 160 เต็มที่ละครับ กล้องมันจะตัด มันจะไม่ไหลแล้วครับมันสุดแล้วครับวิ่งไม่วิ่งอยู่ที่ถนน น้ำหนักคน ลมต้านเราแรงๆ รถก็ไม่วิ่งครับ ผมลองทำเต็มที่แล้วครับลูกเดิมวิ่งเท่านี้จริงๆ แล้วอีกอย่างมันทนมากๆด้วยครับ ผมบิดจม ค้างตลอดเรย ไม่พังครับ อึดแน่นอน ผมรับประกัน [ถ้าอยากแรงกว่านี้ก็ทำลูกโต เถอะครับ ชักยืดสลักข้อเหวี่ยง วาวล์โตเถอะครับ แคมสูงๆเถอะครับ] ของผมเน้นเดิมๆ ทนๆ แรงๆ อึดเหนียวบึดจมได้นานๆ ไม่พัง ---->[ย้ำนะครับถ้าทำลูกโตกับวาลว์โต ชักยืดสลักข้อเหวี่ยง แคมองศาสูงๆมันแรงจริงครับ ( แต่คุณอย่าลืมครับว่า แรง กับ ทนทาน มันไปกันไม่ได้ ] ---------- อยากรู้อะไร ตอบกลับใต้โพสนี้เรยครับผมยินดีไห้คำปรึกษา ----------
ให้เขียนคำว่า mocyc.com ลงในช่องว่าง
ตอบกลับ
ยกเลิก
ความคิดเห็นที่ 188-1
ที่คุณว่ามางบประมาณเท่าไหร่ครับ
ความคิดเห็นที่ 188-2
ท่อ125 ผ่า 980 (ท่อเดิมก็ได้ ) แคม 750 กลึงมัดไฟ ขยับแท็บ 200 เสตอ 350
ความคิดเห็นที่ 188-3
ผมป๊อปยุสุราษคับขับเวฟ110iตอนนี้รถผมเดิมๆคับวิ่ง120เต็มที่แต่พอบิดแช่สักประมาณโลกว่าๆมันจะมีเสียงดังและวูบคัพจ฿งอย่างรู้ว่าเปนเพราะอะไหรคัฟตอนนี้ผมอยากทำให้วิ่งสัก140ก็พอแนะนำด้วยคัฟทำไง
ดูความคิดเห็นย่อย (5)
ความคิดเห็นที่ 187
ผมขับเวฟ110i วิ่งลง130เกือบ140 ยังไม่ตัด ต้นอืดมากๆแต่ปลายไหลได้เลื่อยๆแต่ช้า กว่ารถจะขึ้น130ก้โลกว่าๆ เกีย1 50 เกีย2 90 เกีย3 120 ตอนนี้ไล่ 15-32 อย่างเดียว ทำยังไงรถรอบจะขึ้นไวกว่านี้อะคับ
ให้เขียนคำว่า mocyc.com ลงในช่องว่าง
ตอบกลับ
ยกเลิก
ความคิดเห็นที่ 187-1
ลองใส่ 14-30ดูครับ ใส่แคมหน่อย ไฟแรงๆหน่อย วิ่งชัว
ความคิดเห็นที่ 186
คือว่า รถผมเดิมๆๆ ได้แค่120อยากได้สักประมาณ160 ทำไงดีครับ
ห้า ลบ สอง เท่ากับเท่าใด? (ตอบเป็นตัวเลข)
ตอบกลับ
ยกเลิก
ความคิดเห็นที่ 185
57 ชัก 7 แคม 1ตัว 14-30 จมไมครับผม
1 บวก 1 เท่ากับ? (ตอบเป็นภาษาไทย)
ตอบกลับ
ยกเลิก
ความคิดเห็นที่ 185-1
ชัก7ทำได้ด้วยหรอครับ
ความคิดเห็นที่ 184
คือรถผม110i. เกียร์1วิ่ง40 เกียร์2วิ่ง80 เกียร์3วิ่ง103-104 แต่เกียร์4กับวิ่งไม่ถึงร้อย อยากรู้เพราะอะไรครับ รถผมใส่เตอร์ 14-30เดิมๆทุกอย่างล้อแมกเดิม มันจะหนักที่ล้อหรือป่าว หรือน้ำมันเครื่องไม่ได้เปลี่ยนมันเกี่ยวกัไหมอ่ะครับ ขอบคุณครับ
ฟีโน่ เป็นรถยี่ห้ออะไร (ภาษาอังกฤษ)
ตอบกลับ
ยกเลิก
ความคิดเห็นที่ 184-1
รอบตก ใส่สเตอ 14-34. พอดีสุด
ความคิดเห็นที่ 183
ผมก็เล่นเวฟ110iเหมือนกันรถผมไส่สเตอร์ 14 33 แคม หัวฉีด125i ผมลองดันดูเกีย 123 รถผมวิ่งได้ปะมาน110 พอใส่เกีย4 รอบกับเหลือ100เดียวผมอยากรู้ว่ารอบกับได้งัยคับ
ฟีโน่ เป็นรถยี่ห้ออะไร (ภาษาอังกฤษ)
ตอบกลับ
ยกเลิก
ความคิดเห็นที่ 183-1
ลองใส่สเตอ 14-32ดูครับ หัวฉีดอาจฉีดน้ำมันหนักเกินไปในช่วงปลายคันเร่ง ถ้ารถเดิมๆแนะนำหัวฉีดเดิมครับ เน้นไฟแรงๆดีกว่าครับวิ่งชัว รถผมยังหัวฉีดเดิมตอนนี้วิ่งอยู่ 145
ความคิดเห็นที่ 182
แคร้งเดิม110i กี่มิลคับ ใส่กับปลอก60ได้มั้ยคับ
ห้า บวก ห้า เท่ากับเท่าใด? (ตอบเป็นภาษาไทย)
ตอบกลับ
ยกเลิก
ความคิดเห็นที่ 182-1
แคร้งเดิมเวฟ110iกว้าง57มิลถ้าจะตีปลอกใหม่ต้องขนาด56.5มิลครับกันพลาด
<< หน้าแรก
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
หน้าสุดท้าย >>
20 เม.ย. 2559
12 เม.ย. 2559
05 เม.ย. 2559
02 เม.ย. 2559
21 มี.ค. 2559
17 มี.ค. 2559
17 มี.ค. 2559
17 มี.ค. 2559
13 มี.ค. 2559
12 มี.ค. 2559