ที่เค้าเอาวาล์วของวีออสมาใส่เพราะว่า เนื้อเหล็กมันดีกว่าครับ ถ้าเป็นวาล์วสร้างเนื้อไม่ดีครับ สังเกตดีๆจิครับ ที่เค้าเอาวาล์วใหญ่ๆ มาหรี่ให้มันเล็กลง แทนที่เราจะเอาวาล์วเล็กใส่แทนก็หมดเรื่อง เพราะว่าเค้าต้องการคุณภาพของเนื้อเหล็กครับ มันชัวร์กว่า

อดทนเก็บตังค์ตามฝันให้ถึงบึ่งหน้ามาหาbigbike แน่นอนกว่าทกด้าน เขาว่าอย่างนั้นจริงๆนะครับ

วาล์ว วีออส มันทนกว่าคับ อีกอย่าง ทำให้รถวิ่งกว่าด้วยคับ

อยากรู้จังว่า วาล์ว F4 ไอดี-ไอเสีย ขนาดกี่มิลอ่ะ

วาววีออสดีนะคับ ทั้งเหนียวและทน แล้วยิ้งได้ลู กCBชักไม้ต้องมากมายแค่ชัก 3 ก็พอ

สงสัยจะแรงกว่ามั้งครับ

ค่าวาล์วก็ประมาณพันกว่าบาท ค่าทำวาล์วให้ใส่ได้กับฝาสูบเบ็ดเสร็จก็ 5,000 บาท ถามว่าดีไหมถ้ามันใส่แล้วไม่ดีเขาจะเอามาใส่ไปเพื่ออะไรล่ะครับ เสียเงินแพงกว่าแต่ประสิทธิภาพเท่ากันมีใครอยากใส่ของแพงบ้างล่ะครับ แต่ใครที่จะทำสูตรนี้แนะนำเลยว่าควรดูว่าร้านที่ท่านจะไปทำนั้นฝีมือดีแค่ไหนเพราะการนำวาล์ววีออสมาใส่นั้นมันไม่ใช่เรื่องง่ายๆ ที่ร้านไหนๆ ก็จะใส่ได้นะครับ ต้องตัดปรับแต่งตัววาล์ว ย้ายหลอดวาล์วใหม่ ย้ายหัวเทียนใหม่ ย้ายตานำมันเครื่องใหม่ ขุดร่องน้ำมันใหม่ กรอเบ้าฝ้าใหม่ สรุปแล้วใครที่คิดจะใส่วาล์ววีออสนั้นจะต้องทำใจไว้เลยว่าฝาสูปของคุณจะทำกลับเป็นแบบเดิมไม่ได้อีกแล้ว แล้วความเห็นที่ว่า "มันทนกว่าป่าวครับ แต่วีออสเครื่อง 1.5 เอง มันไม่เล็กไปหรอสำหรับรถซิ่งสูบเดียว"ใส่ข้อความ ของคุณ blackhopkin_155 ผมถามคุณว่าเครื่อง นูโวเดิมๆ 120 cc. เครื่องวีออส 1.5 = 1,500 cc. อันไหนเล็กกว่า แล้ว นูโวทำลูกบอส 69 ยืดชักสุดๆ ในสเตป Street King คำนวณ cc. แล้วได้ประมาณ 245 กว่า cc.เมื่อเทียบปริมาตร เครื่องวีออส ยังไม่ได้สูบเดียวเลยนะครับ แล้ววาล์ว f4 ใส่ง่าย ไม่ต้องตัดเหมือนวาล์วีออส แต่ข้อเสียคือมีความแข็งน้อยกว่าเยอะมาก รับแรงกระทำจากสปริงวาล์วได้น้อยกว่า สรุปแล้วอัดได้สุดๆ ยาวๆ ไม่ต้องกลัววาล์วละลาย

อ๋อหรอครับ ทำไม่ลงทุนเอาวาล์วมอไซร์ดีๆไปเลยละครับ F4 ก็ดีครับ

เห็นเค้าว่า มันจะทนกว่าวาล์วมอไซด์ครับ ของมอไซด์ ลงแข่งไม่กี่รอบแล้วบ่ามันทรุดบ่อยคดงอง่าย เลยตัดปัญหายัดวาล์วรถยนต์เลย เช่นวีออส แอ็คคอร์ดเป็นต้น

มันทนกว่าป่าวครับ แต่วีออสเครื่อง 1.5 เอง มันไม่เล็กไปหรอสำหรับรถซิ่งสูบเดียว