MOCYC.COM
Toggle navigation
หน้าแรก
ข่าวสาร
สกู๊ปพิเศษ
ตลาดซื้อขาย
เว็บบอร์ด
รถตกแต่ง
อัลบั้มภาพ
วิดีโอ
ท่องเที่ยว
ลงประกาศ
ลงประกาศ ซื้อ-ขาย
ตั้งกระทู้ใหม่
เข้าสู่ระบบ
ระหว่าง wave110i กับ shogun125
แจ้งลบกระทู้นี้
ปัญหาเรื่องรถและการใช้งาน
toadzeza
61
09 ส.ค. 2553 13:03
119.46.55.***
จะออกรถใหม่น่ะคับ ดูระหว่างสองตัวนี้อยู่ อยากรู้ข้อดี ข้อเสียน่ะคับจะได้เทียบกันได้คับ ช่วยออกความคิดเห็นหน่อยนะคับ ปลายเดือนหน้าก็ตัดสินใจแล้วคับ
Facebook
Comment (24)
2 คูณ 2 เท่ากับ? (ตอบเป็นตัวเลข)
โพสท์
ความคิดเห็นที่ 24
ผมใช้ Shogun ครับผมเคยลองซัดกับเพื่อนที่ขี่ wave110i อยู่ครับ ผมหนัก 100 เพื่อนหนัก 55-60 ผมซัดแซงหายครับ
ฟีโน่ เป็นรถยี่ห้ออะไร (ภาษาอังกฤษ)
ตอบกลับ
ยกเลิก
ความคิดเห็นที่ 23
โชกันลูกสูบใหญ่ระยะชักสั้นวาล์วใหญ่ รอบจัดกว่าเวฟ125 เดิมๆทางทฤษฎีมันย่อมแรงกว่าเวฟ125แน่ๆ เวฟ125ลูกสูบเล็กระยะชักยาววาล์วเล็ก กำลังแรงบิดสูงในรอบต่ำเหมาะสำหรับขึ้นเนินขับรถเล่นชมนกชมไม้ ประหยัดน้ำมันมากกว่าใช้รอบต่ำกว่าในความเร็วเท่าๆกัน ถามพี่ในคลับซูใช้โชกันคาร์บูอยู่เขาบอกว่าฟัดกับเวฟ125มาแล้ว สูสีกัน หนีไม่ออกโชกันออกตัวดีกว่าเพราะรอบจัดกว่า ถ้าสับเกียร์ไม่เนียนเวฟจี้มาแน่ ถ้าลงเนินหรือขึ้นเนินเมื่อไร สู้เวฟ125ไม่ได้แน่ๆถ้ารถชักยาวได้รอบจัดตอนลงเนินมันไหลอย่างเทน้ำเทท่าแน่ๆ แถมขึ้นเนินก็สู้ไม่ได้อีกแรงบิดดีกว่าแยะ สรุปรวมง่ายๆ ใครชอบลากเกียร์ก็เอาเวฟไปใครชอบสับเกียร์ไวชอบรถรอบก็โชกันครับ
ห้า ลบ สอง เท่ากับเท่าใด? (ตอบเป็นตัวเลข)
ตอบกลับ
ยกเลิก
ความคิดเห็นที่ 22
อ๊ะ ๆๆๆ อัพ กท ขึ้น ให้คนอ่าน และมาออกฟามคิดเห็นคับ
ให้เขียนคำว่า mocyc.com ลงในช่องว่าง
ตอบกลับ
ยกเลิก
ความคิดเห็นที่ 21
จากที่เคยใช้ทั้งสองรุ่นที่เอยมาแต่ก่อนมวยมันคนรุ่นครับจะมาบอกว่าโชกัน125คาร์บูกินน้ำมันมากกว่าเวฟ110Iหัวฉีดมันการเอาเปรียบกันไปหน่อยมันจะเวฟ125iกับโชกัน125FIถึงจะถูกรุ่นหน่อย เวฟ110i ประหยัดกว่าไม่ถามว่าเพราะอะไร+ขโมยชอบสอยง่าย+อะใหล่แท้เทียบเพียบ+วัสดุด้อยคุณภาพและการประกอบชิ้นส่วน+เสื้อสูบเป็นเหล็กไม่ได้ชุบแข็ง+ราคาพอกัน+เหมาะสมสำหรับชอบแต่งพอเน่าก็ปล่อย โชกัน125คาร์บู การกินน้ำมัน 40-50กก/ลิตรที่80-100กม/ซม.+ขโมยชอบปล่อยง่าย+เสื้อสูบชูบแข็งทนกว่าเหล็ก+อะใหล่แท้เบิกศูนย์ราคาไม่แพงเคยใช้บริการอยู่ตรงคลอง3+ราคาไม่ดี+ความเร็วช่วยต้นสู้เวฟไม่ได้เพราะโชกันหนักกว่ากลางปลายโดยโชกันสอยครับปลายอยู่แถว130ครับขึ้นหนักบรรทุกครับ+สรุปเหมาะสำหรับคนใช้ยาวๆไม่คิดจะแต่งชอบเดิมๆ+ตัน
1 บวก 1 เท่ากับ? (ตอบเป็นภาษาไทย)
ตอบกลับ
ยกเลิก
ความคิดเห็นที่ 20
อิอิ ร้อนแรงกันจริง ๆ หุหุ 555
ห้า ลบ สอง เท่ากับเท่าใด? (ตอบเป็นตัวเลข)
ตอบกลับ
ยกเลิก
ความคิดเห็นที่ 19
จากผู้ใช้จริงครับ ผมเคยใช้รถตระกูลฮอนด้าและซูซูกิ ผมว่าคนไทยใช้รถตามคนข้ามบ้านเป็นส่วนใหญ่ไม่ค่อยคำนึงถึงคุณประโยชน์ที่ได้รับ ผมจะเปรียบเทียบให้ดูนะ(ติงหน่อยครับ รถที่บอกมามันเป็นมวยคนละรุ่นคนละชีชีครับจะมาบอกว่าซูซูกิกินน้ำมันมันดูเป็นการเอาเปรียบไปหน่อยครับ) เวฟ110I ข้อดี อะไหล่หาง่าย+ กินน้ำมันน้อยกว่าเพราะว่าชีชีน้อย+หัวฉีด รอบขึ้นไวเพราะเบากว่า+ศูนย์บริการเพียบ+เป็นตลาดขายง่าย ข้อเสีย ขโมยชอบปล่อยง่าย + ความทนสู้ซูไม่ได้กระบอกสูบใช้เป็นเหล็ก+วัสดุด้อยคุณภาพของซูสังเกตุง่ายเวฟเก่าๆทุกตัว แฟร์ลิ่งหน้ากากตรงไมค์จะไม่แน่นตกหลุมจะมีเสียงดังเป็นทุกคัน โซกัน125คารบู ข้อดี ราคาถูก+เครื่องแรงเสื้อสูบชูบแข็งทนกว่าเหล็กแน่นอน+ขโมยไม่ชอบปล่อยยาก+คาร์บูช่างทั่วไปซ่อมได้+การประกอบแน่นหนาและคุณภาพวัสดุดีกว่าฮอนด้า+การตรงตัวด้วยน้ำหนักที่มากกว่าทำรถทรงตัวดีกว่าครับ ข้อเสีย รอรอบช่วงปลาย ศูนย์มีไม่มากเท่าฮอนด้า อะไหล่นอกหายากในศูนย์มี100%ครับผมเคยใช้บริการอยู่ที่คลอง3 การกินน้ำมัน40-50กก/ลิตรรถชีชีมากกว่าแรงกว่าก็ต้องกินเป็นธรรมดา ราคาขายต่อต้องทำใจ รถไม่ได้รับนิยมราคาต้องตกเป็นธรรมดา เหมาะสมสำหรับคนใช้ยาวๆ
สี่ บวก สี่ เท่ากับเท่าใด? (ตอบเป็นภาษาไทย)
ตอบกลับ
ยกเลิก
ความคิดเห็นที่ 18
มาแนะนำ เวฟ 125 i ครับ เดิมๆ ตัวเก่า ใช้มา 4 ปีกว่าๆ ทนดีครับ อะไหล่หาง่าย ไปจังหวัดไหนก้หาศูนย์ไม่ยาก น่าใช้ดีครับ เห็นตัวใหม่ อยากเอาตัวเก่าไปเปลี่ยนดูเหมือนกัน ฮ่าฮ่า เพราะหน้าตาตัวใหม่ ไมล์เปลี่ยน สวยขึ้น ดีด้วย แต่ตัว wave110i แถวบ้านผมก็เห็นเยอะดีนะ รุ่นน้องผม ไปเรียนหาดใหญ่ ขี่ลงไปเรียน ปิดเทอม ขี่กลับมา สบายๆผมว่าก็น่าจะใช้ทนดีเหมือนกันนะ หัวฉีดไม่เปลืองน้ำมันด้วย ช่วงฮอนเค้าเล่นหัวฉีดเวฟมานานแล้ว ดูน่าไว้ใจกว่า
ให้เขียนยี่ห้อ ฮอนด้า เป็นภาษาอังกฤษพิมพ์เล็ก
ตอบกลับ
ยกเลิก
ความคิดเห็นที่ 17
ตอบ คุณ saven 7 หน่อย 55 คงไม่แล้วมั้งครับดูสงบๆๆ ลงหน่อยแระ รายละเอียดหัวฉีด ตัวนี้ เป็น ระบบ EFI เป็นตัวที่ 2 แล้วครับ แต่ตัวแรก จะเป็นระบบ DCPFI ยังใช้อยู่ใน ออโต้ หัวฉีดของซู แต่ DCPFI ปรับปรุงบางส่วน มาเป็นรุ่น2 แล้ว ให้ใช้กับ e20 ได้ ระบบ EPI นั้นนรายละเอียดผมอธิบายไม่ถูกแต่โดยรวม จะคล้ายกับ wave คือแยก ปั้มกับหัวฉีด กัน ต่างกับ DCPFI รวมชุดเป็นก้อน หัวฉีดมีรูเล็กๆๆๆ 3-4รู เท่าที่จำได้ครับ สรุปไงดีหว่า su จะมีหัวฉีด 2 ประเภท คือ DCPFI กะ EPI แยกกันใช้กับรถคนละประเภทก็อย่างที่อธิบายไป การใช้งานยังไม่เจอปัญหา ใดๆๆนะครับ กม./ลิตร ที่ได้เดี๋ยว รอหน่อย ผมกำลังได้เพิ่มขึ้นๆๆ เข้าใจว่าสูบมันฟิต ช่วงเริ่ม เลยยังได้ไม่มาก ---------------------------------------------------- คงเท่านี้ เลือกเอง เนอะ จขกท.
ดอยสุเทพอยู่ในจังหวัดอะไร ? (ชื่อจังหวัด)
ตอบกลับ
ยกเลิก
ความคิดเห็นที่ 16
กระทู้เริ่มมีอุณหภูมิความร้อนแรงแฮะ.. ที่จริงว่าจะไม่ตอบ แต่เอาสักหน่อยดีกว่า จขกท จะได้มีข้อมูลเพิ่มอีกนิด คือเท่าที่ทราบมา ทางซู ออกตัวโชกันมา แล้วเอาเทคโนโลยีของรถใหญ่ในค่ายมาใช้ แต่ได้มีการย่อลงมาเพื่อใส่ในรถเล็กบ้านเรา ส่วนตัวหัวฉีด ก็ยังเป็นรุ่นแรก ๆ ที่ทางค่ายนี้พัฒนามาใช้ในรถเล็ก ส่วนทางฮอนด้าผลิตเวฟ 110i มาเพื่อเป็นรถครอบครัวรุ่นเล็ก สมรรถนะโดยรวมอาจจะเทียบกันไม่ได้ แต่ทางฮอนด้าเองก็มีดีเรื่องหัวฉีดเพราะพัฒนามาแล้วเป็น 10 ปี แถมประกันหัวฉีดอีก 5 ปี ฉะนั้นให้ จขกท เก็บข้อมูลที่สมาชิกช่วยกันตอบเป็นแนวทางในการตัดสินใจเอาเองนะครับ ขอให้ได้รถที่ถูกใจครับ
ดอยสุเทพอยู่ในจังหวัดอะไร ? (ชื่อจังหวัด)
ตอบกลับ
ยกเลิก
ความคิดเห็นที่ 15
จะเข้ามาบอกว่า ใช้ wave125i สิ ตัวใหม่ สวยดี ไมล์ก็สวย หัวฉีดก็เปลี่ยนใหม่แล้ว ด้วย น่าจะประหยัดกว่าตัวเดิม อีกส่วนที่ผมมองว่าน่าใช้กว่าตรง ความสะดวกศูนย์บริการที่มีเยอะหาง่าย อะไหล่ก็เยอะตามด้วยเช่นกัน ไปใกล้ไกล หาศูนย์ไม่ยากครับ ใครชอบ ไม่ชอบตัวไหนก็พิมพ์ พูดคุย ถกเถียงกันดีๆ ดีไหมครับ ตามความคิดเห็น แต่ อย่าเน้นคำหยาบคาย หรือต่อว่ากันแรงเกิน พูดคุยด้วยข้อมูล ข้อเท็จจริง ล่ะกันครับ สุดท้ายก็อยู่ที่ ผู้ตั้งกระทู้จะเลือกแหล่ะครับ แนะนำ ว่าลองดูตัวจริงๆ ดูก็ดีครับ (เสริมตัวเลือกที่ 3 เป็น wave125i ครับ)
ดอยสุเทพอยู่ในจังหวัดอะไร ? (ชื่อจังหวัด)
ตอบกลับ
ยกเลิก
<< หน้าแรก
1
2
3
หน้าสุดท้าย >>
02 พ.ย. 2559
16 ส.ค. 2553
16 ส.ค. 2553
14 ส.ค. 2553
14 ส.ค. 2553
14 ส.ค. 2553
12 ส.ค. 2553
12 ส.ค. 2553
12 ส.ค. 2553
11 ส.ค. 2553