ไม่เคยล้างเลยครับ. . ละก็ไม่เหนจะเป็นไร นิ่มปกติ 6 หมื่นโลล่ะครับ

ขอบคุณคร้าบ ~ !!

ผมล้างทุก 5000 โลครับ ล้างแต่ละทีมีสิ่งสกปรกฝุ่นผง เจือปนกับน้ำมันครับ พอล้างแล้วก็บิดโล่งดี

คร้าบ ^^

ต้องขอโทษด้วยนะครับ ..อ่านดูอีกครั้ง เหมือนผมจะใช้คำพูดแรงไป สงสัยเมื่อคืนผมเพี้ยนแน่ ๆ เลย ..ถ้าอยู่ในสภา "ผมขอถอนคำพูดครับ"

นานค่อยล้างก็ได้ครับ คิดได้ไง แค่ค่าออกเทนต่ำลงมากว่า 95 เป็นน้ำมันสกปรก น้ำมันไม่สะอาด เอาส่วนใหนมาคิดครับ ขอถามหน่อย .. น้ำมันสะอาดอยู่ที่แหล่งที่ผลิต แหล่งเก็บ แหล่งขนส่ง ขนถ่ายมากว่าครับ.. คิดได้ยังไง หากคิดได้หาหลักฐานมาให้ดูหน่อยนะครับ ..แล้วผมจะเชื่อ แล้วก็จะไม่เถียงครับ อย่าบอกนะว่า ..ก็มันเป็นแบบนี้ คนเค้าบอกมาแบบนี้ ..โลกเค้าพัฒนาแล้วครับพี่น้อง

สำคัญมาก

คห.8 เข้าใจไรผิดแน่ๆเลย ถ้าเป็นโซฮอล95น่ะ สะอาดแน่ๆ ยิ่งเป็นโซฮอลพิเศษของเชลล์น่าจะหายห่วง เพราะพวกนี้เป็นน้ำมันผสมสารพิเศษ (รวมถึง Vพาวเวอร์ดีเซลด้วย) แต่น้ำมันเบนซิน91 เมืองนอกเค้าถือเป็นเบนซินขยะนะครับ ใช้กับรถกำลังอัดต่ำกว่า9 ซึ่งปัจจุบัน ไม่มีรถรุ่นไหนกำลังอัดต่ำขนาดนั้นแล้วนะ เบนซิน91 ขยะจริงๆ น้ำมันสกปรกสุดๆ ถ้ารักเติมก้ต้องขยันล้างคาร์บูล่ะครับ แพงและห่วย คนไทยทำไมถึง...อะนะ ปล.ค่าล้าง 50บาทครับ ศูนย์ยามาฮ่า เป่าไส้กรองพร้อม งานดี เร็วครับ ตั้งวาวล์ก้ 50บาทเหมือนกัน เดี๋ยวนี้ค่าแรงศูนย์ถูกกว่าช่าง(แมร่ง)เยอะมาก หน้าเลือดครับ

ขอบคุณคร้าบ ^^ ว่า แต่ ราคา ค่า ล้าง ประมาณ เท่าไหร่ รึ ท่าน . . .

เติมน้ำมันดี ๆ แหล่งที่มาที่ไปดี ๆ ..คาบูฯ แทบไม่จำเป็นครับที่จะต้อง "ล้าง" ใช้จนพังก็ยังดีครับ .. ยกเว้นไปเติมปั๊มหลอดบ่อย ๆ ..อาการคือหากลูกชักก็จะเป็นรอย (จากเม็ดทรายและสิ่งแปลกปลอมอื่น ๆ) หากเป็นแผ่นไดอะแฟรมก็ค้างอยู่ขอบ ๆ ดูไม่น่าใช้ และหากหนาไปยางอาจฉีกได้ (รั่ว) อันนี้คิดเองนะ แต่เกิดขึ้นได้ยาก ถึงยากมาก ๆ เอาเป็นว่าหากไม่แสดงอาการก็ไม่ต้องไปยุ่งกับมันครับ...เพราะน้ำมันปัจจุบันมาตรฐานดีขึ้นมาก (มีทั้งสารหล่อลื่นเพิ่มเติม มีทั้งสารชะล้าง ทั้งในบอกสูบ แลหัวสีด..จะเอาไรอีกละพี่น้อง) ปล. อย่าไปเติมตอนเค้าลงน้ำมันในถังปั๊มใหม่ ๆ เป็นพอ ..ได้น้ำมันดี และสะอาดใช้แน่นอนครับผม