ปกติรถ AT ก็จะมีอัตราการกินน้ำมันที่สูงกว่ารถเกียร์ธรรมดาอยู่แล้วครับ ไม่ว่าหัวฉีดหรือคาร์บู ส่วนจะถามว่ามันกินมากไหม อันนี้ผมว่าขึ้นอยู่กับความพอใจของผู้ใช้ด้วยครับ ว่าเรารับได้เพียงไหน ถ้ารับไม่ได้ก็แสดงว่ามันกินมากไป แต่ถ้ารับได้ก็แสดงว่า O.K. อันนี้ผมขอยกข้อมูลของ Honda Click i และ Wave 110i ให้ดูเป็นตัวอย่างแล้วกันครับ เพราะ C.C. เท่ากันเข้าใจง่ายกว่า (ข้อมูลจากโบร์ชัวนะครับ) (ทดสอบแบบ ECE-40 Mode) Click i : 49.95 กม./ลิตร (ตัวนี้ผมใช้อยู่ แต่ของผมกินกว่านี้นิดหน่อย) Wave 110i : 57 กม./ลิตร แต่การใช้งานจริงอาจทำได้ดีกว่านี้หรือกินมากกว่านี้ก็ได้ครับ ขึ้นอยู่กับนิสัยการบิดของเรา หัวฉีดอิเล็กโทรนิกจะมีความแม่นยำในการฉีดจ่ายเชื้อเพลิงได้สัมพันธ์กับรอบเครื่องมากกว่า ดังนั้นหากมีการควบคุมให้เปิดคันเร่งเท่าๆ กันขณะใช้งาน ระบบหัวฉีดจะช่วยประหยัดน้ำมันได้มากกว่า แต่ที่จริงก็ประหยัดกว่าคาร์บูนิดหน่อยครับ อย่าง Click ตัวธรรมดา ทดสอบโดย ECE-40 Mode ได้ 42 กม./ลิตร ตัวหัวฉีดก็ตามข้างต้น เอาเป็นว่าคุณรับได้หรือเปล่ากับอัตราการกินน้ำมันที่ 45-50++ กม./ลิตรสำหรับ AT รุ่นที่คุณมองไว้ หรือคุณมองว่า เฮ้ย...มันต้องประหยัดกว่านี้อีกซิ อยู่ที่ 50-60++ กม./ลิตร ก็เลือกรถเกียร์ธรรมดาครับ

ขึ้นอยู่กับลักษณะการใช้งานด้วยครับ แต่หากทุกอย่างเหมือน ๆ กัน ..ออร์โต้จะกินกว่ารถเกียร์เมนนวลอยู่นิดนึงอยู่แล้วครับ ไม่ว่ารถยนต์หรือแมงกะไซค์ อยากประหยัด ต้องวิ่งยาว ๆ ครับพวกนี้ การจราจรติดขัด จึก สอง จึก จอด ..ดูจะเสียเปรียบเกียร์เลือกได้อยู่หน่อย ..ในเรื่องการกินน้ำมันนะครับ ..ส่วนเรื่องความสบายนะชัดเจนเลย คิดจะใช้ยาว ๆ ..เอาเกียร์เมนนวลและโซ่ ดีกว่าครับ ไม่จุกจิกมากมายในระยะยาวครับ (คิดว่านะ)

ได้ยินคนที่ใช้บอกว่า ถ้าขับในรอบความเร็วสูง หัวฉีดจะประหยัดกว่าคาร์บู แต่ขับช้าจะกินกว่า แต่ผมก้ยังไม่ปักใจเชื่อนะครับ ต้องลองใช้ดูก่อน