ถ้าด้านเทคโนโลยีต้องคลิกระบายความร้อนด้วยน้ำ ถ้าสวยงามน่ารักดูไม่เบื่อต้องฟีโน่ ความประหยัดน้ำมันไม่ต่างกันซดพอกัน คลิกไอราคา51900หัวฉีดก็น่าเล่นแต่กล่องเก็บของใต้เบาะไม่ได้เรื่องเลย

ก็แล้วแต่ชอบอ่ะคับ Fino ก็สวยดี Classic ได้ feel vespa ไป ส่วน Click ก็ออกแนว เท่ห์ๆ ทันสมัย เรื่องเครื่อง Click i 110cc , Click เดิม 108 cc และก็ Fino เครื่อง 113.7 cc คับ Click i เป็นเครื่อง หัวฉีดเน้นประหยัดน้ำมันสุดคับ ตามด้วย Click เดิม กับ fino ตามลำดับคับ โดยรวม ก็ feel ทันสมัย เท่ห์ ล้ำๆ ก็ Click คับ Classic เดิมๆ ก็ Fino (แต่เห็นเด็กแว๊นใช้เกลื่อนเลย .. เลยไม่ค่อยอยากแนะนำ)

ขอบคุณพี่ๆมากๆครับ

Click ตัวแรก แรงแต่งแล้วเป็น Sport หรือ แว๊น ก็ได้ ขี่เดิมๆดีที่สุดในบรรดาที่จะบอกข้างล่างนี้ Click i ตัวใหม่นี่ U box ทำได้ทุเรศพอสมควร ถ้าเทียบกับของเดิม รายละเอียดปลีกย่อยยังไม่ทราบ แต่ตามที่ Honda โปรโมท ก็คือ ประหยัดกว่าเดิม แรงกว่าเดิม Fino แต่งสวย เบาะกว้าง แต่ไม่ยาวถ้าเทียบกับ Click นั่งสบาย แต่งแบบแฟชั่นแต่งกัน ยังไงก็สวยถ้ามีตังค์เยอะหน่อยก็จะแต่งได้แบบเต็มๆ แล้วมันจะสวยมาก แต่งแว๊นก็ดี ลงลูกโตได้สบาย เพราะ Yamaha ทุ่มเทกับเสื้อสูบที่หนาอยู่แล้ว แถมในเวปยังมีแหล่งรวมของคนเหล่านี้อีกด้วย Good Job!!!!

แล้วแต่ความชอบโดยส่วนตัวครับส่วนรายละเอียดทางด้านเทคนิคนั้นคลิกมีเทคโนโลยีที่ทันสมัยกว่าเหมาะกับการใช้งานในรูปแบบเดิม ๆ ครับ เพราะมีข้อจำกัดในด้านการปรับแต่งอยู่พอสมควร น้องสามารถดูได้จากรถที่นำมาแข่งขันกันนั้น จะมียามาฮ่าซะเป็นส่วนใหญ่ครับ