เปิดประสบการณ์ทัวร์โรงงาน Vespa ประเทศเวียดนาม 

เรียกได้ว่านี่เป็นหนึ่งในประสบการณ์ที่ดีที่สุดของผมเลยก็ว่าได้ที่ได้มีโอกาสเข้าไปในโรงงานผลิตของ Vespa ซึ่งต้องบอกว่าได้เห็นทุกๆขั้นตอนของการผลิตเลยทีเดียวก่อนที่เราจะเข้าไปดูโรงงานของทาง Vespa ทาง Vespa ก็ได้จัด City Tour โดยเราได้ซ้อนท้าย Vespa เรียกได้ว่ามาเป็นแก๊งค์ใหญ่ๆกว่า 50 คันเลยทีเดียว

เป็นครั้งแรกที่เคยนั่งรถมอไซค์ในเวียดนาม และตื่นเต้นที่สุดเลยก็ว่าได้ จะบอกว่าลุ้นทุกแยกเลย (555+) เราได้ไปทัวร์จุดสำคัญๆต่างๆของเมืองฮานอย เรียกได้ว่าสนุกตื่นเต้นสุดๆไปเลย

สำหรับทัวร์โรงงานของ Vespa ทางโรงงานในเวียดนามจะแบ่งเป็น 12ส่วนใหญ่ๆ โดยมี

สายงานประกอบเครื่องยนต์ (Engine Lines) จำนวน 3 สาย

สายงานการเชื่อมประกอบโครงสร้างตัวถัง (Welding Line) จำนวน 3 สาย

สายงานการพ่นสี (Painting Lines) จำนวน 3 สาย

สายงานการประกอบ (Assembly Line) จำนวน 3 สาย

ห้องตรวจเช็คคุณภาพ (Quality Lab) จำนวน 2 ห้อง

กลุ่มของ Piaggio Group มีฐานการผลิตทั้งสิ้นจำนวน 12 แห่ง

แบ่งเป็น อิตาลี 5 แห่ง อินเดีย 3 แห่ง เวียดนาม 2 แห่ง จีน 1 แห่ง และ อินโดนีเซีย 1 แห่ง

จัดจำหน่ายใน 100 ประเทศทั่วโลก

มีตัวแทนจำหน่ายมากกว่า 4,000 แห่ง (รถสองล้อ และรถเพื่อการพาณิชย์)

มีมากกว่า 800 โชว์รูม

มี 7 แห่งศูนย์วิจัยและพัฒนาผลิตภัณฑ์

แบ่งเป็น อิตาลี 2 แห่ง สหรัฐอเมริกา 2 แห่ง อินเดีย 1 แห่ง เวียดนาม 1 แห่ง  (โดยนับเป็นศูนย์วิจัยและพัฒนาผลิตภัณฑ์แห่งแรกในเอเชีย) และจีน 1 แห่ง 

เรียกได้ว่าเราได้เห็นทุกขึ้นตอนของการผลิตรถ Vespa เลยก็ว่าได้ตั้งแต่ เชื่อมเฟรม ชุปกันสนิม(ใช้วิธิชุปสีอาร์คไฟฟ้า 3นาทีเพื่อให้สีกันสนิมทั่วถึงทุกจุด) พ่นสี ประกอบชิ้นส่วนต่างๆ ประกอบเครื่องยนต์ และขั้นตอนการตรวจสภาพนั่นเอง 

หลังจากที่เราได้ชมโรงงานการผลิตไปแล้ว เราก็ได้ไปที่สนามทดสอบ R&D ของทางค่ายกันต่อโดยรถที่ให้พวกเราทดสอบมีอยู่ 4 รุ่นด้วยกันได้แก่ Vespa GTS Super 150, Vespa GTS Super 300, Aprilia SR GT200 และ Piaggio 1 

การทดสอบของเราที่ทดสอบในสนาม R&D ต้องบอกว่ามาพร้อมสายฝนแบบปรอยๆ แต่ในสนามที่เราทดสอบเขาเน้นความปลอดภัยเป็นหลัก เพราะเพียงแค่ให้เรารู้ว่าสนามเป็นอย่างไร ฟิลลิ่งรถเบื้องต้นเป็นยังไงบ้างเท่านั้นเอง

ตัวผมเองได้ขี่รถ 3 รุ่นนั่นก็คือ Vespa GTS Super 300 ตัวรถมีอัตราเร่งดีมากๆ เพราะเป็นเครื่องยนต์พิกัด 300cc นั่นเอง 

ในส่วนของ Aprilia SR GT200 เรียกได้ว่ามีความชอบเป็นทุนเดิมอยู่แล้ว ช่วงล่างเดิมๆจากโรงงานดีเลยรถพลิ๊กได้ไว ขับขี่ได้สนุกมากๆเลย

และสุดท้าย Piaggio 1  เป็นรถ EV100% เป็นรถที่มีอัตราเร่งเรื่อยๆ ไม่แรงไม่กระชาก ทำให้สมูทมากๆ 

แต่ก็ถือเป็นประสบการณ์ที่ดีมากๆอีก 1 ประสบการณ์เลย เพราะคนทั่วไปไม่สามารถเข้าไปในสนามทดสอบ R&D ของค่ายรถได้

ขอขอบคุณ เวสปิอาริโอ มากๆเลยครับที่ให้โอกาสพวกเราทีมงาน Mocyc.com ได้มีโอกาสเข้าไปเยี่ยมชมโรงงานผลิตถึงประเทศเวียดนาม 

ติดตามข่าวสารวงการมอไซค์ : www.mocyc.com
Page Facebook : www.facebook.com/MocycThailand
Youtube : www.youtube.com/channel/UC2zealFH63iys1sWHW6xFOg?view_as=subscriber
IG : instagram.com/mocycthailand