เทคนิคดูแลมอไซค์ Sport Heritage ก่อนออกทริปในช่วงหน้าหนาว

สวัสดีหน้าหนาว เชื่อได้เลยว่าหลาย ๆ คนมีแผนการออกทริปขี่มอไซค์เที่ยวกับชาวแก๊งไม่ที่ใดก็ที่หนึ่ง เช็คเส้นทางและที่พักเสร็จ ก็อย่าลืมเช็ครถมอไซค์ของตัวเองด้วยนะ

ยิ่งรถมอไซค์ที่เป็นแบบเปลือย Naked หรือ Heritage ยิ่งต้องหมั่นดูแลเป็นอย่างมาก เช่น Yamaha XSR155 เพราะตัวรถมอไซค์จะโชว์ให้เห็นถึงตัวเครื่องยนต์ไม่มีแฟริ่งปิดไว้เหมือนกับมอไซค์ Sport อาจจะมองข้ามกันไปเพราะถ้าหากสะสมไปนาน ๆ ตัวเครื่องยนต์ก็อาจจะเกิดความเสียหายได้เช่นกัน

อย่างที่ 1 น้ำมันเครื่อง ถ้าหากเพื่อน ๆ เป็นคนที่ใช้ Yamaha XSR155 เป็นชีวิตประจำวัน และยิ่งขับขี่ระยะที่ไกลมากต่อวัน น้ำมันเครื่องเป็นสิ่งสำคัญมากเป็นอันดับต้น ๆ ก่อนออกทริปก็ควรต้องคลีนน้ำมันเครื่องเก่าและใส่เข้าไปใหม่จะชัวร์มากที่สุด และหน้าหนาวนี้ก็ต้องเลือกน้ำมันเครื่องที่สามารถทนความเย็นได้ใครที่จะมาเที่ยวภาคเหนืออย่างดอยอินทนนท์ ช่วงหน้าหนาว น้ำมันเครื่องก็ต้องเป็นเกรด 10W หรือ 5W ที่สามารถคงความข้นใสไว้ได้ไว้ได้แม้อากาศหนาวจัด และตัวน้ำมันเครื่องจะไม่เป็นไขเมื่อเราจอดไว้ค้างคืนเพราะหน้าหนาวภาคเหนือหนาวจริงจังมาก

อย่างที่ 2 ยาง แต่เดิม Yamaha XSR155 ได้ติดตั้งยางแบบ Flat Track มาให้จากโรงงาน เพราะฉะนั้นเราก็ต้องดูเส้นทางที่เราจะไปกับเพื่อน ๆ และก็ต้องดูว่ายางของเรานั้นไปไหวหรือไม่ แน่นอนว่ายาง Flat Track สามารถไปได้ทั้งทางเรียบและทางดินบ้างเล็กน้อย แต่ถ้าหากเพื่อน ๆ เป็นรถมอไซค์ Sport แบบ Yamaha YZF-R15 และอยากสนุกกันเพื่อน ๆ แนะนำให้เปลี่ยนเป็นยางทางเรียบจะชัวร์ที่สุด แต่ข้อดีของยาง Flat Track ที่ให้มากับ Yamaha XSR155 คือสามารถไปได้ทั้งทางดินลุย ๆ แบบ Flat Tracker หรือทางดำกับ Sport แบบชิว ๆ หล่อ ๆ แบบ Café Racer ก็ยังได้ จะใส่ยางไหน Yamaha XSR155 ก็หล่อไม่ซ้ำใครแน่นอน

อย่างที่ 3 อุปกรณ์ป้องกันตัวรถมอไซค์ เชื่อได้เลยว่าสายออกทริปกับเพื่อน ๆ จะต้องมีประสบการณ์ที่เมื่อยล้าหลังจากขับขี่มาเป็นเวลานาน ขาไม่มีแรง พอถึงจุดพักรถมอไซค์ก็อาจจะประคองรถไว้ไม่อยู่เกิดการล้มแปะได้ง่าย ๆ และเกิดแผลบนตัวเครื่อง ปัญหานี้จะหมดไปถ้าหากเพื่อน ๆ ใส่การ์ดกันล้ม เพื่อความปลอดภัยของผู้ขับขี่เวลาที่ล้มแล้วรถจะไม่ทับขาและตัวเครื่องยนต์หรือตัวถังก็จะไม่เป็นรอย แนะนำเลยว่าของมันต้องมีไว้ปลอดภัยไว้ก่อน

อย่างที่ 4 โซ่-สเตอร์ เป็นจุดเล็กน้อยที่หลายคนมองข้ามและละเลยกันไปบ่อยมากกับคำว่า ใช้ได้อยู่/เดี๋ยวค่อยเปลี่ยน โซ่และสเตอร์เป็นตัวหลักที่ช่วยส่งกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังล้อหลังทำให้รถสามารถวิ่งได้ ยิ่งเป็นรถ Heritage หรือ Naked แบบ Yamaha XSR155 ที่แต่งมากันบ้างบางคนก็จะเปลือยให้เห็นโซ่กับสเตอร์แบบนั้นเพราะว่ามันเท่ดีนะแต่...สิ่งสกปกจาก ดิน ฝุ่น โคลน น้ำ หรือสิ่งต่าง ๆ ที่สามารถทำให้ทั้ง    2 ตัวนี้เกิดความเสียสายและเป็นสนิมได้ ก็จะให้อายุการใช้งานสั้นลงเรื่อย ๆ และยิ่งอากาศหนาวแบบนี้ก็จะทำให้ตัวโซ่แห้งไวยิ่งเกิดความเสียหายเข้าไปกันใหญ่ วิธีเช็คง่าย ๆ เลยเพียงแค่ลองเข็นรถไประยะหนึ่งถ้าหากเกิดเสียงดังจากโซ่แสดงว่าโซ่แห้งก็ต้องนำน้ำยาโซ่มาฉีด

แต่ยังมีอีก 1 อย่างที่หลายคนไม่ทันสังเกตก็คือระยะห่างของฟันสเตอร์กับโซ่ ใครที่เป็นคนมือหนักมาก ๆ ชอบบิดคันเร่งแรง ๆ โซ่ก็จะกินสเตอร์ให้มีฟันเล็กลงไปเรื่อย ๆ ทำให้ตัวโซ่กับสเตอร์ทั้งหน้าและหลังส่งกำลังไปยังล้อหลังได้ไม่เต็มประสิทธิภาพ ถ้าหากรถเพื่อน ๆ คนไหนเป็นอยู่แนะนำว่าเปลี่ยนก่อนออกทริป จะขับขี่กับชาวแก๊งสนุกแน่นอน

และนี่เป็นการเตรียมการสำหรับรถมอไซค์ในสไตล์ Heritage หรือ Naked เบื้องต้นก่อนออกทริปกับชาวแก๊ง ที่เหลือก็เป็นการเตรียมตัวของตัวบุคคล ที่สำคัญก่อนออกทริปหลังจากเช็ครถเสร็จ กลับมาเช็คความพร้อมของร่างกายักผ่อนให้เพียงพอและ และอุปกรณ์ป้องกันไม่ว่าจะเป็นหมวกกันน็อก เสื้อการ์ด กางเกง ถุงมือ และรองเท้า ก็สำคัญด้วยเช่นกัน หน้าหนาวนี้ขอให้เพื่อน ๆ เที่ยวกันให้สนุก ขับขี่ปลอดภัยครับ

และเพื่อนคนไหนที่สนใจอยากจะได้ Yamaha XSR155 ไปแต่งในสไตล์ของตัวเองหรือเอาไปออกทริปกับเพื่อน ๆ สามารถเข้าไปจับจองกันได้แล้วที่ศูนย์ Yamaha หรือตัวแทนจำหน่ายใกล้บ้านทั่วประเทศ

รับชมรายละเอียดเพิ่มเติมของ Yamaha XSR155 ได้ที่นี่ : XSR155 [2021] - ภาพรวมข้อมูลผลิตภัณฑ์ | YAMAHA | บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด (yamaha-motor.co.th)

---

ติดตามข่าวสารวงการมอไซค์ : http://www.mocyc.com
Page Facebook : Mocyc.com
Youtube : Mocyc TV
IG : MocycThailand