Pirelli Diablo Superbike และ Diablo Supercorsa SC V3 ยางจาก WorldSBK ที่พร้อมให้คนไทยได้สัมผัสแล้ว !

 

Pirelli Diablo Superbike และ Diablo Supercorsa SC V3 ยางจาก WorldSBK ที่พร้อมให้คนไทยได้สัมผัสแล้ว !

ยางจาก Pirelli ต้องบอกว่า ณ ตอนนี้ไม่มีใครไม่รู้จัก ในส่วนของเรื่องมอเตอร์สปอร์ตบ้านเรา หรือคนที่ใช้รถมอไซค์ส่วนใหญ่จะรู้ได้เลยว่ายางจาก Pirelli เป็นยางที่คุณภาพสูงมากๆเลย ใครได้ลองใช้แล้วบอกเลยว่าไม่มีเปลี่ยนใจไปหาที่อื่นเลยครับ ครั้งนี้เนี่ยทาง Pirelli ได้จัดงาน Track Day ขึ้นที่ สนาม Chang Inter National Circuit ซึ่งเป็นสนามที่แข่งขันรายการระดับโลกหลายๆรายการ และงาน Track Day รอบนี้ ไม่เหมือนกับทุกๆครั้งที่ผ่านมาเลยก็ว่าได้ครับ เพราะทาง Pirelli ได้เปิดตัวยางแข่งรายการระดับโลกอย่างรายการ  WorldSBK ซึ่งเป็นยางแข่งสเปคใหม่ ที่ได้ผ่านการพัฒนา และทดสอบจากสนามแข่งมาทั่วโลก ซึ่งต้องบอกว่ายางสเปคนี้มีจุดกำเนิดที่สนาม Chang Inter National Circuit บ้างเราซะด้วย เรามาดูกันดีกว่าครับว่า ยางที่มาเปิดตัวใหม่มีอะไรเปลี่ยนไปบ้าง 

 

 

ยาง Diablo Superbike และ Diablo Supercorsa SC V3 ได้มีการพัฒนาปรับเปลี่ยน ลักษณะโครงสร้าง เนื้อยาง รูปทรง ขนาด และ ลายยาง หรือเรียกว่า ใหม่ทั้งดุ้นเลยครับ ซึ่งตัวยางรุ่น Diablo Superbike มียางเนื้อพิเศษเพิ่มขึ้นมาโดยใช้รหัสว่า SCX ซึ่งเป็นเนื้อยางที่นิ่มกว่า SC0 ซึ่งยาง SCX จะเป็นเนื้อยางแบบ Extra Soft ที่มีเนื้อยางใกล้เคียงกับยาง Superpole ของรายการ WolrdSBK แต่ที่แตกต่างกันก็คือยาง SCX จะสามารถใช้จนจบการแข่งขันได้ แต่ยาง Superpole จะใช้ได้แค่ 1-2 รอบก็หมดแล้วนั่นเอง

 

 

ครั้งนี้ต้องบอกเลยว่ายาง Diablo Superbike ได้อัพเกรดไซด์ยางมาใหม่ ซึ่งจากเดิมมีขนาด 120/70R17 และยางหลังขนาด 200/60R17 ได้เพิ่มเป็น 125/70R17 และยางหลังเพิ่มเป็น 200/65R17 ซึ่งเหตุผลที่ต้องเพิ่มขนาดยางทั้งหน้า และหลัง เพื่อรองรับเทคโนโลยีของ Superbike และสามารถเพิ่มสมรรถนะ การขับขี่ให้สูงขึ้นถึงแม้ว่ากฎการแข่งขัน ของ FIM Superbike1 จะจำกัดการปรับ แต่งเครื่องยนต์และระบบอิเล็กทรอนิกส์ก็ตาม ยางหน้า 125/70 จะมีขนาดโดยรวมใหญ่ขึ้น 4% และ สูงขึ้นประมาณ 3 มิลลิเมตร พื้นที่บริเวณขอบยางมากขึ้นกว่า เดิม เพิ่มองศาการเลี้ยวเข้าโค้งได้ลึก และ สามารถใช้ความเร็วในโค้งได้สูงขึ้น ส่วนยางหลังขนาด 200/65 จะเป็น ยางที่ปรับรูปทรงใหม่ (new profile) ที่จุดสูงสุดของยางจะสูงกว่า 200/60 ถึง 5 มิลลิเมตร ทำให้เรานอนรถได้เยอะขึ้นนั่นเอง

 

ต้องบอกว่ารอบนี้เป็นการเทสยางเต็มๆสองวันซึ่งทั้งสองวันตัวผมเองก็ได้สลับการขับขี่ตัว 1000cc กับ 600cc เรามาพูดถึงยางใหม่ที่มียางหน้า 125/70 หลัง 200/65 กันก่อน ต้องบอกว่าเนื้อยางหนึบมากๆเลยทีเดียว เนื่องด้วยยางหน้ากับยางหลัง ที่มีขนาดหน้ายางใหญ่ขึ้นทำให้นอนรถได้เยอะขึ้นกว่าเดิมเยอะเลยครับ เบรกในโค้งได้ลึกกว่าเดิม ที่สำคัญ เวลาเติมคันเร่งในโค้ง ทำได้เร็วกว่ายางตัวเดิม เพราะหน้ายางสัมผัสพื้นเยอะกว่าเดิมนั่นเอง ผมก็ได้สอบถามไปยังพี่ๆนักแข่งว่าฟิลลิ่งต่างไปจากเดิมเยอะไหม เขาก็ได้บอกว่า ตอนเลี้ยวโค้ง ได้ลองเปิดคันเร่งไปหนักๆ ปรากฏว่าล้อหลังไม่มีอาการสไลด์ออกไปเลย หนึบมากๆ ที่สำคัญเวลาต่อรอบดีขึ้นแน่นอน

 

 

สำหรับรุ่นการแข่งขัน WorldSSP (Supersport 600) ก็มีการเปลี่ยนแปลงขนาดยางเช่นกัน โดยจะเป็นการเพิ่ม ขนาดยางหลังจากเดิม Diablo Supercorsa SC 180/60 R17 เป็น Diablo Superbike 190/60 R17 แน่นอนว่า ขนาดยาง 190/60 R17 ไม่ใช่ขนาดที่แปลกใหม่ แต่เป็นการปรับเปลี่ยนให้รองรับกับล้อที่มีขนาดกว้าง 5.5” นิ้ว ตรงกับขนาดล้อที่ใช้ในการแข่งขัน WorldSSP ซึ่งฟิลลิ่งของการขับขี่ก็เปลี่ยนไปเช่นกัน

 

 

อีกหนึ่งเนื้อยางใหม่ในรุ่น Diablo Superbike และ Diablo Supercorsa SC v3 ในปี 2563นี้คือ เนื้อยาง SC3 ที่จะอัพเกรดสมรรถนะใหม่ทั้งหมดรอบด้าน เพื่อให้มีประสิทธิภาพสูงพอที่สามารถใช้แข่งขันในรายการ สมัครเล่นได้และยังคุ้มค่า ถ้าหากใช้เป็นยางฝึกซ้อมสำหรับนักแข่งมือใหม่ หรือผู้ที่ชอบการขับขี่ในสนาม โดยจะ มีอายุการใช้งานนานกว่าเนื้อยาง SC ชนิดอื่นๆเท่าตัว และ SC3 ยังเป็นเนื้อยางแข่งชนิดเดียวที่ไม่จำเป็นต้องใช้ ผ้าวอร์มยาง สามารถใช้การขับขี่แทนการวอร์มยาง

 

 

ยางตัวนี้ผมได้ทดสอบกับ 600cc ไม่ว่าจะเป็น Yamaha YZF-R6 ที่ทาง Yamaha นำมาร่วมในงาน และ Honda CBR600RR ของ Mix MotorBike ที่ผมได้ไปยืมขี่ ต้องบอกว่า รถ 600cc จะสูงกว่า 1000cc ไปนิดหน่อย ซึ่งฟิลลิ่งของการขับขี่ยาง Diablo Supercorsa SC v3 ต้องบอกว่า ออกมารอบแรกเรียกได้เลยว่าแทบจะเดินคันเร่งได้เต็มที่เลยครับ นอนรถได้เยอะมากๆ (มากกว่าปกติที่เคยขี่) แถมยังมีความเร็วอีกด้วย ซึ่งงานนี้ทำให้ผมชอบ 600cc มากๆ

 

 

ไฮไลท์อีก 1 อย่างในงานนั้นก็คือ ยางแข่งสำหรับรถ SCOOTER อย่าง Pirelli Diablo Scooter SC ที่มีโครงสร้างยาง X-PLY (ผ้าใบ) แบบนิ่มพิเศษเพื่อใช้ขับขี่ในสนามโดยเฉพาะ เนื้อยาง SC2 แบบเดียวกับ Diablo Superbike เพื่อให้สามารถใช้แข่งได้หลากหลายรูปแบบผิวสนาม ครอบคลุมย่านอุณหภูมิที่กว้างลายยางสายฟ้าจาก Diablo Supercorsaอัตราส่วนของยางและลายยางที่ 4.1% ให้ยางสัมผัสพื้นถนนได้มากที่สุด

F 100/90-12 64P

R 120/80-12 55P

 

 

ต้องบอกว่าสถานีการทดสอบสำหรับยาง Pirelli Diablo Scooter SC เป็นข้างหลังบริเวณ Paddock งาน ซึ่งพื้นเป็นพื้นปูน ซะด้วย ต้องบอกเลยว่ายาง Pirelli Diablo Scooter SC ผมก็ได้ใส่กับ Honda Monkey ของผมด้วยเช่นกัน ต้องบอกเลยว่าหนึบมากๆ การทดสอนขนาดเป็นพื้นปูนยังเทรถได้เยอะ และเนื้อยางยังมีความทนทานอีกด้วย ทำให้เรามั่นใจในการใช้งานอย่างแน่นอน

 

 

สำหรับไซด์ยาง Pirelli Diablo Superbike และ Diablo Supercorsa SC V3 มีดังต่อไปนี้

 

 

สำหรับใครที่สนใจสามารถเข้าไปสอบถามราคายางได้ที่ตัวแทนจำหน่ายยาง Pirelli ได้ทั่วประเทศได้เลยครับ

ขอขอบคุณ Pirelli Moto มากๆครับที่ให้โอกาสพวกเราทีมงาน Mocyc.com ได้ทดสอบยางในครั้งนี้

 

 

ติดตามข่าวสารวงการมอไซค์ : http://www.mocyc.com
Page Facebook : http://www.facebook.com/MocycThailand
Youtube : https://www.youtube.com/channel/UC2zealFH63iys1sWHW6xFOg?view_as=subscriber
IG : MocycThailand

>