แนะนำวิธีการเลือกใช้น้ำมันเครื่องให้หมาะกับรถมอเตอร์ไซค์ของคุณ

 

การเช็คตรวจสอบภาพรถมอเตอร์ไซค์หรือการณ์นำรถมอเตอร์ไซค์ของคุณไป Service ที่ศูนย์บริการต่าง ๆ ก็ถือว่าเป็นสิ่งสำคัญที่สุดในที่คุณต้องทำกับรถมอเตอร์ไซค์อันเป็นที่รักของคุณเอง การดูแลรักษานั้นมีอยู่หลากหลายวิธีที่จะต้องดูแลไม่ว่าจะเป็นเรื่องของน้ำมันเครื่องยนต์ที่ถึงเวลาควรที่จะเปลี่ยนแล้วหรือไม่ ความร้อนของเครื่องยนต์ที่ร้อนเกินกว่าปกติไปหรือไม่ โซ่ , ยาง , เบรก ถึงระยะที่ควรจะเปลี่ยนแล้วหรือยัง ในวันนี้ชาว Mocyc.com จะมาแนะนำการเลือกใช้น้ำมันเครื่องเบื้องต้นกันว่ามอเตอร์ไซค์ประเภทไหนควรใช้น้ำมันเครื่องแบบไหน

 

 

ก่อนอื่นเราต้องมาทำความรู้จักกับรหัสของน้ำมันเครื่องกันแบบคร่าว ๆ ก่อนตัวเลขบนกระป๋องน้ำมันเครื่องตัวแรกจะบ่งบอกถึงความเข้มข้นหรือความใสของน้ำมัน ตัว W เป็นตัวย่อมาจากคำว่า Winter ที่แปลว่า “ฤดูหนาว” โดยตัวเลขข้างหน้ายิ่งต่ำก็จะยิ่งใช้กับสภาพอากาศหนาวๆได้ดี ยิ่งสูงก็จะไว้ใช้สำหรับอากาศร้อนๆอย่างบ้านเรา ส่วน 40 นั้นคือค่าของความหนืด ซึ่งยิ่งหนืดประสิทธิภาพของการป้องกันสนิมหรือสิ่งสกปรกในตัวเครื่องยนต์ และลดแรงเสียดทานของโซ่กับสเตอร์ก็จะดีขึ้นตามลำดับ

 

และข้อแนะนำที่ควรสังเกตอีกหนึ่งจุดที่ไม่ควรพลาดนั่นก็คือน้ำมันเครื่องสำหรับรถ 2จังหวะ 4จังหวะ หรือ Automatic โดยจะเขียนไว้ว่า 2T , 4T , 4AT

-น้ำมันเครื่องสำหรับรถสองจังหวะจะเขียนว่า 2T แต่ก็สามารถใส่ของสี่จังหวะ (4T) ได้เช่นกัน

-รถสี่จังหวะจะใส่น้ำมันได้แค่ 4T เท่านั้น

-น้ำมันเครื่อง 4AT ใช้สำหรับรถออโต้ สามารถใช้ 4T ได้แต่ไม่แนะนำ

 

และประเภทของน้ำมันเครื่องก็จะแบ่งออกเป็น 3 ประเภทหลัก ๆ

1. น้ำมันเครื่องแบบธรรมดา

ตรงตัวเลย น้ำมันเครื่องชนิดนี้ก็คือที่กันอยู่ทั่ว ๆ ไปเพราะราคาไม่สูง ต่างกับระดับพรีเมี่ยมอยู่พอสมควร เหมาะสำหรับรถสี่จังหวะที่ใช้งานทั่วไปทุกวัน ไม่หนักมาก อย่างเช่นรถที่ขับไปมาระหว่างบ้านกับที่ทำงาน ไปตลาด หรือเที่ยวเล่นในเมือง

2. น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ (Semi Synthetic)

เป็นการนำสารเคมีลงไปเพื่อให้ได้คุณภาพที่ดีกว่าแบบธรรมดา แต่ก็ยังไม่ดีเท่าแบบที่ 3 ซึ่งเป็นแบบสังเคราะห์ น้ำมันเครื่องชนิดนี้จะให้ประสิทธิภาพการทำงานได้ดีกว่า มีอายุการใช้งานที่นานกว่าแบบธรรมดา เหมาะสำหรับรถที่ต้องใช้งานหนัก รวมไปถึงคนทั่ว ๆ ไปที่เล่นรถ และต้องการสมรรถภาพที่ดีกว่าแบบธรรมดา แต่ยังไม่อยากจ่ายในราคาที่สูงเกินไป

3. น้ำมันเครื่องแบบสังเคราะห์ (100% Synthetic / Fully Synthetic)

น้ำมันเครื่องชนิดนี้จะใส่สารเคมีลงไป 100% เพื่อให้เหมาะกับเครื่องยนต์ และสามารถใช้งานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพเพราะผ่านการวิจัยมาแล้ว มีอายุการใช้งานที่นานกว่าแบบอื่น ๆ รวมไปถึงราคาที่สูงกว่าด้วยเช่นกัน ไว้ใช้กับรุ่นที่ใช้งานหนัก ต่อเนื่องนาน ๆ และต้องเน้นเรื่องสมรรถภาพที่เสถียรอย่างสายทัวร์ริ่ง เป็นต้น

โดยน้ำมันเครื่องที่เราจะมาทำการแนะนำในวันนี้เป็นน้ำมันเครื่อง Yamalube ที่ใช้กับรถมอเตอร์ไซค์จากทาง Yamaha มาชมกันเลยว่า วิธีเลือกน้ำมันเครื่องของรถมอเตอร์ไซค์แต่ละคันต้องเลือกอย่างไร

 

น้ำมันเครื่องเกียร์ธรรมดามีทั้งหมด 5แบบ

1.น้ำมันเครื่อง YAMALUBE RS4GP สังเคราะห์แท้ 100% 10W-40

น้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์แท้ 100%(100% Fully Synthetic) ระดับพรีเมียมสำหรับเครื่องยนต์ 4 จังหวะเหมาะกันรถมอเตอร์ไซค์ที่มีรอบที่สูงตั้งแต่ 150cc-400cc เช่น R15 , M-SLAZ , R3 , MT-03 , SR400 , MT15 , XSR155 เพราะด้วยสภาพบ้านเราที่สูงและต้องมีการป้องกันความร้อนจากเครื่องยนต์ได้อย่างดีจึงต้องเป็นสังเคราะห์แท้ 100% 10W-40

 

2.น้ำมันเครื่อง YAMALUBE 4T SAE40

 

 

เป็นน้ำมันเครื่องชนิดเกรดน้ำมันเกรดเดี่ยว ความหนืดของน้ำมันเครื่อง 4T SAE 40 เกรดเดี่ยว ความข้นของน้ำมันเครื่องถูกกำหนดด้วยค่า SAE น้ำมัน Yamalube 4T มีค่า SAE 40 ที่เหมาะสมกับอุณหภูมิประเทศไทย ที่ไม่เปลี่ยนแปลงมากนัก เหมาะสำหรับรถมอเตอร์ไชค์ขนาดเล็กอย่าง SPARK NANO , SPARK , X1

 

3.น้ำมันเครื่อง YAMALUBE FINN 4T 10W-40

 

 

ซึ่งน้ำมันเครื่องตัวนี้จะมีอยู่ 2ขนาด 1ลิตร และ 0.8ลิตร น้ำมันเครื่องตัวนี้จะมีความเข้มข้นขึ้นมาอีก สามารถช่วยป้องกัน และรักษาอุปกรณ์เกียร์ , เฟืองและระบบการทำงานในห้องเกียร์ และสามารถช่วยลดความร้อนได้ดี ใช้ได้ในรถมอเตอร์ไซค์ขนาด 125cc-150cc หัวฉีด ทั้งมีกำลังเครื่องยนต์รอบต่ำและสูงได้อย่างเช่น JUPITER , SPARK 115i , FINN(ใช้ขนาด 0.8ลิต) R15 , Exciter , M-Slaz , MT-15(ใช้ขนาด 1ลิตร)

 

4.น้ำมันเครื่อง Yamalube มัลติเกรด 4T 20W-40

 

 

เป็นน้ำมันเครื่องที่นิยมกันในกลุ่มรถมอเตอร์ไซค์ขนาด 150cc-300cc 4จังหวะ อย่างเช่น Exciter 150 , R15 , M-Slaz , MT-15 , R3 , MT-03 แต่ก็สามารถใช้กับ Spark 135i และ Finn ได้ ตัวเกรดรวมนี้จะทำการเปลี่ยนแปลงความข้นใสน้อยกว่าน้ำมันเครื่องเกรดเดี่ยว เหมาะกับสภาพอากาศที่มีอุณหภูมิที่เย็น สามารถช่วยให้สตาร์ทติดง่าย ซึ่ง 4T เกรดรวม 20W-40 ก็มีให้เลือกอยู่ 2ขนาด มีทั้ง 1ลิตร(มอเตอร์ไซค์นาด 300cc ) และ 0.8ลิตร(มอเตอร์ไซค์ขนาด 115cc-150cc)

 

5.น้ำมันเครื่อง Yamalube กึ่งสังเคราะห์ 10W-40 Sport Plus

 

 

น้ำมันเครื่องคุณภาพสูงกว่ามาตรฐาน APL SL มีส่วนผสมสูตรพิเศษของน้ำมันพื้นฐานกึ่งสังเคราะห์ที่เป็นสูตร เฉพาะ Yamalube และเป็นที่ยอมรับในประเทศญี่ปุ่น ค่าความหนืดที่ 10W-40 เป็นค่าความหนืดที่รถมอเตอร์ไซค์นิยมใช้กันเป็นจำนวนมาก ไม่ว่าจะเป็น Exciter 150 , R15 , M-Slaz , MT-15 , Spark 135i , XSR 155

 

น้ำมันเครื่องเกียร์ออโตเมติกมีทั้งหมด 3แบบ

1.น้ำมันเครื่อง Yamalube 4AT เกรดเดี่ยว SAE40

 

 

เป็นน้ำมันเครื่องเกรดพื้นฐานของทาง Yamalube ที่ใช้กับรถมอเตอร์ไซค์ออโตเมติกขนาด 110cc-125cc ไม่ว่าจะรถใหม่หรือเก่าก็สามารถใช้ได้เพราะตัวน้ำมันเครื่อง 4AT เกรดเดี่ยว SAE40 นี้จะช่วยลดพวกเขม่าควัน และอ๊อกซิเดชั่นในตัวเครื่องยนต์ได้ดีทำให้เราสามารถใช้รถมอเตอร์ไซค์ได้แบบระยะยาว รถที่เหมาะกับ 4AT เกรดเดี่ยว SAE40 ตัวนี้ก็จะเป็นกลุ่มเครื่องยนต์ขนาดเล็กอย่าง Nouvo , Mio , Fino , Filano , Qbix , Lexi , GT125

 

2.น้ำมันเครื่อง Yamalube R.E.D. ออโต้หัวฉีด 4AT 10W-40

 

 

เป็นน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ความหนืด 10W-40 เหมาะกับรถออโตเมติกหัวฉีดในปัจจุบันเป็นอย่างมาก และเหมาะกับทุกสภาพอากาศ ลดแรงเสียดทางในเครื่องยนต์ เพิ่มประสิทธิภาพให้กับเครื่องยนต์และช่วยประหยัดน้ำมันได้ดียิ่งขึ้น และที่สำคัญยังช่วยขจัดคราบเขม่าและทำความสะอาดภายในเครื่องยนต์ได้อย่างดี Yamalube R.E.D. ออโต้หัวฉีด 4AT 10W-40 ก็มีให้เลือกอยู่ 2ขนาด 1ลิตร และ 0.8ลิตร มอเตอร์ไซค์เหมาะที่จะใช้ก็มี Fino , Grand Filano , GT125 , Tricity , Lexi , Qbix , Aerox , Nmax , Xmax

 

3.น้ำมันเครื่อง Yamalube Blue Core ออโต้หัวฉีด 4AT 10W-40

 

 

ยกระดับให้มอเตอร์ไซค์ออโตเมติกให้ดีเยี่ยมยิ่งขึ้นด้วยน้ำมันเครื่อง Yamalube Blue Core น้ำมันเครื่องที่เหมาะกับมอเตอร์ไซค์ออโต้หัวฉีดเครื่องยนต์ Blue Core มีสารชนิดพิเศษช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการหล่อลื่นให้มีความหนืดที่เหมาะสม ลดแรงเสียดทานและช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้ดี และยังลดปัญหามลพิษที่เกิดจากท่อไอเสียทำให้เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากกว่าเครื่องยนต์ทั่วไป Yamalube Blue Core ออโต้หัวฉีด 4AT 10W-40 มีอยู่ 2ขนาด 1ลิตร และ 0.8ลิตร สามารใช้ได้ดีกับ Fino , Grand Filano , GT125 , Tricity , Lexi , Qbix , Aerox , Nmax , Xmax

เพื่อน ๆ ที่มีความสนใจเป็นพิเศษ สามารถติดตามข้อมูลข่าวสารทางออนไลน์ได้ที่ https://www.yamaha-motor.co.th/parts-accessories/yamalube?txt=&modeltype=&model=&cate=%E0%B9%80%E0%B8%9B%E0%B8%A5%E0%B8%B5%E0%B9%88%E0%B8%A2%E0%B8%99%E0%B8%99%E0%B9%89%E0%B8%B3%E0%B8%A1%E0%B8%B1%E0%B8%99%E0%B9%80%E0%B8%84%E0%B8%A3%E0%B8%B7%E0%B9%88%E0%B8%AD%E0%B8%87&year=&pricestart=0&priceend=0&sex=&style=&order=date#searchresult

Website         : www.yamaha-motor.co.th
Facebook      : Yamaha Society Thailand
Instagram      : @Yamaha Society Thailand
Youtube         : Yamaha Society Thailand

---

ติดตามข่าวสารวงการมอไซค์ : http://www.mocyc.com
Page Facebook : http://www.facebook.com/MocycThailand
Youtube : https://www.youtube.com/channel/UC2zealFH63iys1sWHW6xFOg?view_as=subscriber
IG : MocycThailand