สายซิ่งต้องรู้จัก ตำนาน Super Sport ของค่ายปีกอย่าง CBR600RR

ก่อนอื่นต้องบอกก่อนว่า CBR600RR ได้ยกเลิกการผลิต ซึ่งโมเดลตัวสุดท้ายที่เจ้า CBR600RR ออกมาก็คือโมเดลปี 2016 เนื่องจากทางยุโรปใช้มาตรฐาน Euro ในปี 2015 นั่นเอง จึงทำให้ไม่สามารถวางขาย โมเดล CBR600RR ได้อีกต่อไป แต่ในอเมริกานั้น รอดตัวไปครับ (555+) คราวนี้เราจะมาพูดถึงรถที่เรียกได้ว่า เป็นตำนานเกือบๆ 30 ปีเลยก็ว่าได้ครับ กับเจ้า CBR600RR วันนี้ผมก็ได้มาพูดถึงรถแข่ง ในคลาส 600 ที่เรียกได้ว่าหายากเข้าแล้วก็ว่าได้ครับสำหรับเจ้า CBR600RR ซึ่งรถคันนี้เป็นของทีม TorTao Zing By MixMotorBike ก่อนอื่นต้องบอกก่อนเลยว่า CBR600RR เป็นรถในฝันของผมเลยก็ว่าได้ที่อยากได้มากๆ แต่ตอนนี้ดันยกเลิกการผลิตไปแล้ว และยังไม่มีทีท่าว่าจะกลับมาเลยในเร็วๆนี้ซะด้วย เรามาดูรายละเอียดกันดีกว่าครับ ว่า CBR600RR คันนี้มีอะไรบ้าง เรามาดูกันตั้งแต่สเปคเครื่องกันดีกว่าครับ ว่าเป็นเครื่องยนต์แบบไหน 

CBR600RR เป็นเครื่องยนต์ 4 สูบเรียงขนาด 599 cc ระบายความร้อนด้วยน้ำ แบบ DOHC 16 วาล์ว กระบอกสูบและช่วงชักอยู่ที่ 67x42.5 มิลลิเมตร แรงม้าสูงสุดอยู่ที่ 119 ตัว ที่รอบ 13,500 รอบ/นาที ทอร์กอยู่ที่ 67.7 นิวตัวเมตร ที่รอบ 11,250 รอบ/นาที น้ำหนักตัวรถอยู่ที่ 196 กิโลกรัม ถังน้ำมันอยู่ที่ 18.1 ลิตร น้ำมันเครื่องอยู่ที่ 3.5 ลิตร โช้กหน้าแบบ Up-Side Down ขนาดแกน 43 มิลลิเมตร จาก Showa เรือนไมล์แบบดิจิตอลผสมอนาล๊อค เบรกหน้าแบบดิกส์เบรกแบบคู่ที่มีขนาดจานดิกส์อยู่ที่ 310 มิลลิเมตร

เบรกหลังเป็นแบบดิกส์เบรกขนาจานดิกส์อยู่ที่ 220 มิลลิเมตร สวิงอาร์มหลังยังมาแบบอลูมิเนียมซะด้วย เรียกได้ว่าทำให้ดูหรูมีราครมากๆครับ ยางหน้าที่ติดมากับรถขนาด 120 ยางหลังขนาด 180 ขอบ 17 นิ้ว 

ตามกฎของการแข่งขันรายการที่เป็นรถ Super Sport ต้องห้ามเปลี่ยน ของซิ่งหรือโมดิฟายเครื่องยนต์ ไม่ว่าจะเป็นปั๊มเบรกล่าง ก็ห้ามเปลี่ยน แต่สายเบรกเป็นสายถักได้ ปั๊มบนได้ โช้กหน้าหลังเปลี่ยนได้ สามารถใส่กล่องแต่งได้ ซึ่งจุดนี้แหล่ะที่ทำให้รถแต่ละทีมแรงไม่เท่ากันนั่นเอง ท่อไอเสีย สามารถเปลี่ยนได้ตามที่ทีมหรือผู้แข่งขันอยากใส่ แต่เสียงห้ามเกินกว่าเดซิเบลที่กำหนด รถคันนี้ใส่ท่อของ Akrapovic ยางที่ใช้จะเป็นหากเป็นรายกาชิงแชมป์ประเทศ ต้องใส่ยางที่มีลายยาง ห้ามใส่ยางสลิก ใครจะใส่ยางสายฟ้าก็ได้ แต่รถคันนี้ นำไปแข่งขันในรายการชิงแชมป์ภาคเหนือ จึงสามารถใส่ยางสลิกได้  แฟริ่งรถคันนี้เป็นแฟริ่งสำหรับการแข่งขันเรียบร้อยแล้ว

หากพูดถึงกำลังของรถแล้วหล่ะก็ ผลงานที่นักแข่งไทยใช้แข่งขันในรายการ Endurance 4 Hours. ก็ได้ใช้ CBR600RR สร้างชื่อเสียงให้กับประเทศอีกด้วย และยังเป็นทีมคนไทย 100% ที่คว้าแชมป์เมื่อปีที่แล้วด้วยครับ

เรียกได้ว่า CBR600RR ได้สร้างผลงานไว้มากมายเลยครับ ในส่วนของทีม TorTaoZing ก็ได้ทำผลงานไว้ด้วยเช่นกันไม่ว่าจะเป็นรายการ R2M, Bric, CRC เรียกได้ว่ามีถ้วยรางวัลมามากมายเลย ซึ่งถ้าถามว่าเพราะอะไรตัวผมเองถึงอยากได้ CBR600RR ตอบง่ายๆเลยครับ เป็นรถที่เรียกได้ว่า Racing Replica เต็มตัวเลย ไม่ว่าจะเป็นดิกส์เบรกแบบคู่ รูปร่างรูปทรงที่สปอร์ตเต็มตัว แถมรอบเครื่องยนต์ยังสูงมากๆ เสียงเครื่องยนต์หวานมากเลยครับ ถ้ามีโอกาส แอดก็อยากจะมีไว้ครอบครองสักคัน

จากกระแสข่าวล่าสุด ก็ได้มีการระบุว่า CBR600RR จะกลับมาอย่างยิ่งใหญ่อย่างแน่นอน โดยจะทำการพัฒนาเครื่องยนต์ให้ผ่านมาตราฐาน Euro 5 เรามาดูกันว่าทางจะพัฒนาเครื่องยนต์เป็นอย่างไร ระบบอิเล็กทรอนิกส์จะเป็นอย่างไร และ CBR600RR จะกลับมายิ่งใหญ่อีกครั้งไหม เรามาลุ้นกันครับ

ติดตามข่าวสารวงการมอไซค์ : http://www.mocyc.com
Page Facebook : http://www.facebook.com/MocycThailand