MINI REVIEW การทำงาน Honda PCX Hybrid จากทีมงาน Mocyc.com

มาเริ่มกับ Honda PCX Hybrid

การทำงานเรียกได้ว่านี่คือการเริ่มต้นสู่ยุคกึ่งไฟฟ้าได้เต็มปากเต็มคำ หน้าตาคล้าย PCX ทุกอย่างครับมีโลโก้ Hybrid ติดมาด้วยเรา (ซึ่งโลโก้เป็นโลโก้ตัวเดียวกับที่ติดอยู่บนรถยนต์ของฮอนด้า) ไปทำความรู้จักกันครับ

การทำงานของมันจะอธิบายง่ายๆนะครับ

รถมีแบตตามปรกติ แต่เพิ่มแบตคุณภาพสูงอีกหนึ่งก้อน (Li-Ion Batterry ขนาด 48 แอมป์ มีอายุการใช้งาน 8 ปี)
เวลาวิ่งไฟฟ้าจะทำการหมุนช่วยกำลังเครื่องยนต์และชาร์จไปในตัว (Motor Assist ให้กำลังได้ถึง 1.9 แรงม้า )
ทำให้เครื่องยนต์ทำงานได้ประหยัดมากครับ (เครื่องยนต์ขนาด 150 cc.)
ควบคุมด้วยกล่อง PDU ( Power Deliver Unit )
ทั้งหมดนี้ ทำงานร่วมกับเครื่องยนต์ ESP 150 cc

ทำงานในลักษณะนี้ครับ

พอเราเปิดคันเร่งปั๊ป ระบบจะส่งสัญญาณไปที่กล่องอันนึงที่ชื่อว่า PDU (Power Delivery Unit)
ตัวรถจะนำไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ LI-ION (ลิเธียมไอออน) แบบที่ใช้กับโทรศัพท์เรานี่แหละ
ไฟฟ้าจะส่งกำลังไปที่มอเตอร์ไฟฟ้า (Motor Assist) ที่เพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์เพิ่มแรงหมุนทำให้รถวิ่งควบคู่ไฟฟ้าไปด้วยกัน
แต่พอผ่อนคันเร่งหรือขับขี่ด้วยความเร็วคงที่ ระบบจะทำการชาร์จพลังงานไฟฟ้าเพื่อกลับมาที่แบตเตอรี่ LI-ION ทำให้การทำงานมันต่อเนื่องกันครับ

มาถึงมินิรีวิวบ้างครับ รูปร่างภายนอกเหมือน PCX 2018 เลยครับ

ที่ต่างกันก็จะมีไฟหน้าไฟท้ายที่มาในสไตล์ของ HyBrid นั่นก็คือกรองสีใสตัดด้วยแถบสีฟ้า และมีโลโก้ HyBrid ติดอยู่ที่รถทำให้ดูหรูหรามากยิ่งขึ้นไปด้วยครับ

ก่อนอื่นต้องขอบอกก่อนว่า Honda PCX Hybrid ยังมี Riding Mode หรือ โหมดปรับเปลี่ยนการขับขี่ ที่ปรับได้ง่ายเพียงปลายนิ้วสัมผัส ได้แก่

Drive Mode (D) โหมดขับขี่ปกติ,
Sport Mode (S) โหมดขับขี่แบบสปอร์ต ที่ช่วยเพิ่มกำลังให้มอเตอร์ไฟฟ้าเสริมการทำงานให้เครื่องยนต์ตอบสนองการขับขี่ได้แรงเร้าใจมากยิ่งขึ้นกว่าปกติเมื่อมีการเร่งความเร็ว
Blank Mode (-) โหมดปิดการทำงานระบบ Idling Stop ซึ่งแต่ละโหมดจะให้ความรู้สึกในการขับขี่ที่แตกต่างกัน

เราเริ่มที่โหมด D มันก็คือโหมดการขับขี่แบบปกติ ให้ความรู้สึกพุ่งกว่าตัว 2018 นิดหน่อยเร่งได้ดีครับแต่ที่แอดรู้สึกคือ เหมือนว่าช่วงล่างของรถได้ทำการอัพเกรดให้ดีขึ้นกว่าตัว 2018 น้ำหนักที่ขึ้นมีอีกเกือบ 5 กิโลกรัมเรียกว่าแทบไม่มีผลเลยครับ

โหมด S หรือโหมด สปอร์ต ให้อัตราเร่งที่ดีมากครับ เรียกว่าพุ่งเลยครับเข้าโค้งอยู่พลิ๊กรถแล้วเติมคันเร่ง เรียกได้ว่าหน้าแทบลอยเลยครับ เร่งแซงได้มั่นใจแน่นอน

เรื่องความเร็วหรือ TOP Speed แอดยังไม่ได้ลองแบบเต็มๆครับถ้าได้ลองแบบเต็มๆรับรองจัดหนักจัดเต็มให้ได้ชมกันแน่นอนครับผม