![""]() กระแส รถสายพาน เกียร์อัตโนมัติ กำลังเป็นที่นิยมในกลุ่มผู้ใช้วัยรุ่นอย่างครึกโครม! กลบกระแสรถขับโซ่ไปเกือบมิด แต่...? ก็ยังมีกลุ่มคนรัก รถขับโซ่ ที่ยังยืนหยัดเลือกใช้รถขับโซ่อย่างจริงจัง
ผมคนหนึ่งที่ยังยึดติดกับรถแบบขับโซ่ เกียร์แมนนวล เพราะชอบใจในความเร็วแรง! และมนต์เสน่ห์ในการลงไล่สเตอร์เล่นเพื่อเพิ่มอัตราเร่งในส่วนของอัตราทดสเตอร์ คอลัมน์ "ROAD TEST" จะเปิดประเด็นทุกแง่มุมทั้งสมรรถนะเครื่องยนต์ และชิ้นส่วนต่างๆ ในตัวรถ ทุกรุ่น....ทุกค่าย...โดยไม่เกรงกลัว...และเกรงใจใคร เพราะเราคือตัวแทน และพวกเดียวกันกับคุณ(ผู้อ่าน)
ผลของงบดุลโฆษณาคือความต้องการในแง่ธุรกิจ แต่ผลของความเชื่อมั่น และเชื่อใจกันมันคือจุดใหญ่ที่ทำให้เราต้องแสดง ความชัดเจน และจุดยืนของเราออกมา เพื่อผู้อ่านอย่างจริงใจ อยู่เหนือกว่าธุรกิจ โดยที่ต้องไม่มีอะไรปิดบังกัน ดีก็ว่า...ดี ไม่ดีก็ว่า...ไม่ดี คนที่เสีย และได้นั้นคือผู้อ่าน บรรทัดต่อไปคือบทวิเคราะห์จากความจริง...แค่ไหนลองตามกันไปเลยครับ
ROAD TEST ฉบับนี้ผมเอารถ SUZUKI RAIDER 150 C.C. มาขับขี่ทดลองของ เพื่อหาจุดเด่น...จุดด้อยของรถ นำมาตีแผ่ข้อมูลทุกแง่มุมให้ผู้อ่านได้รับไปพิจารณา เพื่อประโยชน์ในการเลือกซื้อ เลือกใช้ในโอกาสต่อไป
เดินทางออกจากกรุงเทพฯด้วยความคล่องตัว ด้วยหุ่นทรงของรถ RAIDER 150 ซี.ซี. ที่ค่อนข้างเพรียวบาง น้ำหนักเบากว่า และด้วยกำลังเครื่องยนต์ 150 ซี.ซี. ที่มากกว่า RAIDER 125 ซี.ซี. รุ่นก่อน ทำให้ผู้เขียนสามารถทำเวลาหนีออกจากเมืองได้ดี เป็นที่น่าพอใจ โดยเฉพาะอัตราเร่งที่ RAIDER 150 ทำให้เห็นยิ่งเย้ายวนเหลือเกิน?
ล้อแม็ก ลายใหม่ พร้อมจานเบรกใหญ่ ในส่วนของลายแม็กนั้น มันต้องขึ้นอยู่กับความชอบส่วนบุคล ดังนั้นในจุดนี้ผู้เขียนจะไม่ได้กล่าวถึงว่าสวยสะใจ หรือไม่สะใจอะไรทำนองนั้น แต่จะเน้นในเรื่องของความแข็งแรง และความทันสมัย ให้เครดิตทั้งล้อ และจานเบรกที่สร้างจุดยึดใหม่ เหมือนกับดีไซน์รถใหญ่บิ๊กไบค์ทีเดียว
<font face=""MS" sans="" serif,="" microsoft="" serif"="" size="2"> ลวดลาย และสีสัน...สะดุดตา สะดุดใจ ขี่ไปทางไหนก็มีหลากหลายสายตาให้ความสนใจ แต่ถ้าจะให้ดี...เด่นกว่าน่าจะมีการเปลี่ยนแปลงลวดลายออกมาใหม่สักชุดหนึ่งน่าจะเป็นที่โดนตา ต้องใจกันอีกระลอกทีเดียว
งัยครับ...สำหรับ RAIDER 150 เมื่ออ่านถึงบรรทัดนี้แล้วน่าจะตัดสินใจได้นะครับว่า ท่านผู้อ่านจัดอยู่ในกลุ่มใด ชอบรถแรง หรือชอบรถประหยัด ชอบรถไฮเทคโนโลยี หรือรถที่เรียบง่าย ในบทความฉบับนี้มีทั้งจุดดี และจุดด้อยของรถรุ่นนี้ ที่เขียนแบบเปิดใจ เพื่อจะได้เป็นทางเลือกและแนวทางสำหรับตัดสินใจ ว่าคุณเป็นคนแนวไหน...ชอบรถยังไง ตัดสินใจได้แล้วสิครับ...ดีใจด้วย...จะได้รถที่ถูกใจไว้ใช้งาน...! ไม่ใช่ซื้อเพราะถูกเงิน หรือซื้อเพราะตามกระแสนิยม...สวัสดี
|
