ในราคาที่เท่ากัน Stallions CT400 กับ Buccaneer 250i ต่างกันที่ตรงไหน?

     เมื่อทาง Stallions ได้มีการนำรถ 2 รุ่น ออกมาทำให้เกิดความหนักใจสำหรับผู้บริโภคในการเลือกซื้อพอสมควร เพราะว่าออกมาในราคาที่เท่ากัน นั่นก็คือ 115,000 บาท ซึ่งก็คือรุ่นใหญ่อย่าง CT400 และรุ่นเล็กนั่นก็คือ Buccaneer 250i ซึ่งซีซีเองเรียกว่าห่างกันถึง 150 ซีซี เลยทีเดียว เอาหล่ะเรามาดูกันดีกว่าว่า 2 รุ่นนี้ต่างกันยังไงบ้าง

     เอาที่เรื่องการออกแบบซะก่อนละกันครับ CT400 ออกแนวรถคลาสสิค โดยมากับเครื่องยนต์พิกัด 400 ซีซี แบบสูบเดียว 2 พอทไอเสีย ทำให้หลายๆครั้งคนคืดว่าเป็นรถ 2 สูบ จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีด โช๊คหน้าเป็นแบบเทเลสโคปิค ด้านหลังโช้คคู่ ล้อเป็นล้อเหล็กชุบโครเมี่ยม ด้านหน้าขนาด 19 นิ้ว ด้านหลัง 18 นิ้ว จะว่าไป CT400 ออกมาเพื่อเป็นตัวเลือกสำหรับรถในคลาส 400 ในตลาดนั่นก็คือ Yamaha SR400 นั่นเอง

     และที่ออกมาใหม่ล่าสุดก็คือ Buccaneer 250i ออกแบบมาในแนว Street Tracker โดยมาพร้อมกับเครื่องยนต์ในพิกัด 250 ซีซี 2 สูบแบบ V-twin จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีด โช๊คหน้าเป็นแบบเทเลสโคปิค ส่วนด้านหลังเป็นโช้คเดี่ยว ในส่วนล้อเป็นขอบล้ออลูมิเนียม ด้านหน้าขนาด 17 นิ้ว ด้านหลัง 15 นิ้ว เป็นยางในแนว All Road ใช้ได้ทุกสภาพเส้นทาง จะว่าไปแล้วก็ไม่ได้มีคู่ต่อสู้โดยตรงในตลาด

     แต่ก็นั่นแหล่ะครับ เมื่อทาง Stallions ออกรถมาในราคาที่เท่ากันแบบนี้ ถึงแม้จะคนละไซส์ก็ย่อมมีคนเอามาเปรียบเทียบกันอยู่ดี ว่าทำไม Buccaneer 250i ถึงต้องราคาเท่า CT400 ซึ่งแน่นอนครับ Buccaneer 250i ได้ถูกตีให้เป็นสินค้าเกรดพรีเมี่ยมรุ่นแรกของค่าย Stallions นั่นคงเป็นเพราะว่าเป็นการร่วมกับทางค่ายรถ italjet โดยการนำเอา italjet Buccaneer 250i เข้ามาขายในนามของ Stallions นั่นเอง

     เอาหล่ะในเมื่อมีการเอามาเทียบกันบ่อยๆ และผมเองก็มีรถทั้ง 2 คันอยู่ในมืออยู่แล้วก็จะเอาฟิลลิ่งที่ได้จากทั้ง CT400 และ Buccaneer 250i มาเล่าให้ฟังก็แล้วกันครับ ว่าอารมณ์ที่ได้จากทั้ง 2 รุ่นนี้เป็นยังไงบ้างนะครับ

การประกอบภายนอกและวัสดุ
     งานนี้ต้องยอมรับครับว่า Buccaneer ทำออกมาได้ดีกว่า CT400 จริงๆ การประกอบรวมไปถึงวัสดุในจุดต่างๆดูแล้วเกรดดีกว่าของ CT400 รวมไปถึงเรื่องของชุดสีต่างๆทำออกมาได้แทบไม่แพ้รถค่ายดังๆยี่ห้ออื่นๆเลย สำหรับ CT400 ยังมีเรื่องของน๊อตบางจุดไม่แน่นต้องมาขันอีกรอบและปัญหาจุกจิกที่ค่อนข้างมากกว่า ส่วน Buccaneer แน่นดีทุกจุดพร้อมกับน๊อตในรถร่วม 90% เป็นหกเหลี่ยมหมดเลย แต่ที่ผมเจอของ Buccaneer ก็คือผ้าเบรคหลังแข็งไปทำให้จานเป็นรอย เลยเปลี่ยนมาใช้ของ Bendix แทนอาการก็ไม่มี และได้แจ้งไปให้ทาง Stallions เรียบร้อยแล้ว คาดว่าจะมีการปรับปรุงให้จากทาง Stallions ครับ

สัมผัสแรกของการขึ้นคล่อม
     อารมณ์ที่ได้ค่อนข้างจะต่างกันมากสำหรับ 2 รุ่นนี้ครับ โดยที่ CT400 จะให้อารมณ์ที่หนักกว่า Buccaneer พอสมควร สำหรับตัวผมเองสูง 170 ตัว Buccaneer สูงกว่า CT400 ต้องได้เขย่งเท้าพอสมควร และหากพูดถึงอารมณ์การนั่งแล้ว CT400 นั่งขับขี่ได้ท่าที่สบายกว่าเพราะมาในแนวคลาสสิค ส่วน Buccaneer จะได้ก้มนิดหน่อยและพักเท้าเหมือนเกียร์โยงนิดๆท่าทางเลยออกไปทางกึ่งๆเรซซิ่งหน่อยๆ

การขับขี่
     Buccaneer ให้ความรู้สึกตัวรถที่นิ่งกว่ามากเวลาใช้ความเร็วสูง ไม่ออกอาการหน้าส่ายหรือชกมวย และการเข้าโค้งต่างๆในถนนปกติถือว่าทำได้ดี แต่จะออกอาการกระด้างมากในเส้นทางขรุขระ ส่วน CT400 จะออกอาการหน้าส่ายในช่วงที่ใช้ความเร็วเกิน 100 กม./ชม. และการเข้าโค้งต่างๆจะออกอาการย้วยบ้างด้วยโช้คหลังที่ค่อนข้างนิ่ม ซึ่งอาการที่ว่ามาทั้ง 2 รุ่นแก้ไขได้ด้วยการเซ็ทอัพโช้คใหม่ เพราะโช้คทั้ง 2 รุ่นสามารถปรับพรีโหลดได้

พละกำลังและเครื่องยนต์
     หากให้พูดถึงเรื่องพละกำลังล้วนๆต้องยกให้ CT400 ด้วยเครื่องสูบเดียว 400 ซีซี (ซึ่งมีอาการรอบสูงในล๊อตแรกๆ เห็นว่าล๊อตใหม่ปรับจูนใหม่ให้เหลือรอบที่ 1,300 รอบต่อนาทีเรียบร้อยแล้ว) จึงมีทอร์คไว้ใช้ในรอบต่ำๆได้อย่างสบายขึ้นดอยชันๆ ไปได้แบบสบาย หากถามว่าแล้ว Buccaneer ทำได้ไหม ต้องตอบว่าทำได้เช่นกันแต่ต้องใช้รอบที่สูงพอสมควร และหากพูดถึงความนิ่งของเครื่องยนต์ Buccaneer ให้ความรู้สึกที่ดีกว่า CT400 มากทีเดียว ในด้านของความเร็วที่ทำได้นั้น Buccaneer จะทำได้ที่ช่วง 120-130 กม./ชม. ส่วน CT400 ได้ไปร่วม 150 กม./ชม. เลยทีเดียว สำหรับการบริโภคเชื้อเพลิงนั้นก็ไม่ได้หนีกันมาก Buccaneer หากเน้นทำความเร็วและวิ่งบนเขาก็จะอยู่ที่ราวๆ 30 กม./ลิตร แต่หากใช้ในเมืองก็จะอยู่ที่ราวๆ 37 กม./ลิตร ส่วนใน CT400 หากเน้นความเร็วสูงมากๆจะอยู่ที่ราวๆ 26-27 กม./ลิตร และหากขับขี่แบบชิวๆก็จะอยู่ที่ประมาณ 30 กม./ลิตร 

     เอาความคิดส่วนตัวนะครับหากเทียบรถทั้ง 2 รุ่นนี้ Buccaneer 250i และ CT400 ที่ราคา 115,000 บาท หากใครที่สนใจรถแนวคลาสสิคแรงๆ ขับขี่สบายๆ เน้นเอามาแต่งให้โดนใจในสไตล์ Custom แนะนำเลยว่าเลือกเป็น CT400 แต่หากใครที่สนใจรถเนี๊ยบๆ งานถือว่าดี ในสไตล์ Street Tracker ก็แนะนำให้มอง Buccaneer 250i ครับ แต่กระนั้นแล้วก็อยู่ที่ความชอบของแต่ละคนครับ หวังว่าบทความนี้จะมีประโยชน์ต่อผู้ที่กำลังลังเลในการเลือกรถทั้ง 2 รุ่นนี้นะครับ แต่ก็ยังอยากฝากไปถึงทางโรงงาน Stallions ในเรื่องของ Q.C หลายๆจุดให้เพิ่มมากขึ้นเพื่อให้ผู้บริโภคได้สินค้าที่ดีที่สุดครับ ไว้มีโอกาศจะมาเล่าอะไรให้ฟังอีกครับผม