สวัสดีครับวันนี้ทาง Mocyc TV ขอนำรถรุ่นใหม่จากทางยามาฮ่ามาทำการทดสอบ ซึ่งเป็นรุ่น Yamaha Aerox 155  R Version โดยเป็นรถออโตเมติกที่มีรูปทรงโฉบเฉี่ยว ให้อารมณ์สปอร์ตมาเต็ม แถมการออกแบบยังยัดออฟชั่นมาให้จุใจจริงๆ

    เรามาดูที่การออกแบบของ Yamaha Aerox 155 R Version กันสักหน่อย ด้วยรูปทรงของรถที่ออกมาในแบบสปอร์ตเต็มพิกัด ไฟหน้าและไฟท้ายเป็นแบบ LED เบาะดีไซน์ 2 ระดับให้อารมณ์แบบรถสปอร์ตพร้อมที่เก็บของใต้เบาะขนาดใหญ่ 25 ลิตร ใส่หมวกกันน็อคเต็มใบได้สบายๆ สุดหรูด้วยเรือนไมล์ดิจิตอลขนาดใหญ่ดีไซน์สวยงามพร้อมวัดรอบและการทำงานของวาล์วแปรผัน VVA โดยในรุ่น R Version จะมีไฟสีแดงได้อารมณ์สปอร์ตจริงๆ

ไฟหน้าและไฟท้าย LED

กล่องเก็บของใต้เบาะขนาด 25 ลิตร ใส่หมวกกันน็อคเต็มใบได้แบบสบายๆ

เรือนไมล์สุดหรูแบบดิจิตอลสีแดง เฉพาะใน R Version

     ระบบเบรกหน้าแบบสูบเดี่ยว พร้อมกับจานเบรกแบบ Wave Disc ซึ่งจะมีแค่ใน R Version เท่านั้น ส่วนเบรกหลังเป็นแบบดรัมเบรก ในด้านของล้อเป็นล้อแม็กขนาด 14 นิ้วหน้ากว้างเพื่อรองรับกันยางขนาดใหญ่ โดยยางหน้าขนาด 110/80 ส่วนยางหลังขนาด 140/70 ให้อารมณ์ดุดันเข้ากับตัวรถเป็นอย่างมาก โช้คอัพหน้าแบบเทเลสโคปิค ส่วนด้านหลังจะเป็นโช้คคู่แบบมีซับแทงค์เพื่อเพิ่มสมรรถนะให้กับตัวรถอย่างเต็มที่

โช้คอัพหน้าแบบเทเลสโคปิค กับจานดิสก์แบบ Wave Disc

โช้คอัพหลังแบบซับแทงค์

    กุญแจแบบมัลติฟังก์ชั่นครบทุกการใช้งาน พร้อมปุ่มเปิดเบาะและเปิดฝาถังน้ำมัน แถมช่องเก็บของด้านซ้ายยังมีช่องเสียบชาร์จไฟมาให้ใช้งานกันอีกด้วย เรียกได้ว่าให้มาครบครันมากๆ

     เครื่องยนต์ของ Yamaha Aerox 155 เป็นเครื่องยนต์ BLUE CORE พิกัด 155 ซีซี 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ (มารู้จักกับเครื่องยนต์ BLUE CORE) ส่งกำลังด้วย CVT ที่มาพร้อมกับระบบวาล์วแปรผัน VVA ที่บิดได้แรงสะใจในทุกอัตราการเร่ง กำลังดีที่สุดในทุกย่านความเร็วแบบไม่ต้องรอรอบ (มารู้จักกับระบบวาล์วแปรผัน VVA) ผนวกกับระบบสตาร์ทใหม่แบบ Smart Motor Generator ที่ทำให้สตาร์ทได้เร็ว แถมเงียบมากๆ

     จากการทดสอบขับขี่เรียกได้ว่า Yamaha Aerox 155 ให้ความรู้สึกไปในทางสปอร์ตค่อนข้างมาก ทั้งท่านั่งต่างๆและในยามใช้ความเร็วสูงขยับเท้าไปด้านหลังหน่อยได้อารมณ์สปอร์ตมากๆ ตัวรถถือว่านิ่งและมั่นคง ซึ่งจะเป็นผลพวงมาจากโช้คหลังแบบซับแท้งค์ และยางขนาดใหญ่ซึ่งให้อารมณ์การขับขี่ที่ดีทั้งการขับขี่ทั่วไปและการใช้ความเร็วสูง ซึ่งอารมณ์ในการขับขี่ต่างจากการขี่รถออโตเมติกรุ่นอื่นๆเป็นอย่างมาก

     ในการขับขี่ในเมืองก็ถือว่าคล่องตัวขับขี่สบาย และในยามที่เอาไปขี่ออกทริปก็เรียกอารมณ์ความเป็นสปอร์ตออกมาได้อย่างเต็มที่ สำหรับเครื่องยนต์ BLUE CORE 155 ซีซี บน Yamaha Aerox 155 ให้ความรู้สึกที่บิดติดมือโดยเฉพาะในช่วงต้นถึงกลาง และเมื่อรอบเครื่องยนต์สูงกว่า 6,000 รอบจน VVA ทำงานรถก็ยังคงบิดติดมือและไม่ต้องรอรอบทั้งๆที่ใช้ความเร็วสูง โดยสามารถทำความเร็วไปได้แบบสบายๆที่ 115 กม./ชม. บนน้ำหนักตัว 75 กก. และในการขับขี่บนทางขึ้นเขาต่างๆก็มีกำลังเหลือๆในการเดินทางจริงๆ ระบบเบรกก็ถือว่าทำงานสั่งได้ดั่งใจโดยเฉพาะดิสก์เบรกหน้า ส่วนดรัมเบรกหลังก็ถือว่าใช้งานได้ดี

     ในด้านการบริโภคน้ำมันโดยว่ากันที่การขับขี่แบบเน้นรอบสูงเป็นหลักจะใช้ไปประมาณ 32 กม./ลิตร ส่วนหากเป็นการขับขี่ไม่เน้นความเร็วสูงจะใช้ได้ร่วม 50 กม./ลิตรเลยทีเดียว ซึ่งถือว่า Yamaha Aerox 155 มีอัตราการบริโภคน้ำมันที่คุ้มค่าจริงๆ

     ก็ถือว่า Yamaha Aerox 155 R Version เป็นรถออโตเมติกอีกรุ่นจากทางยามาฮ่าที่ทำออกมาให้เหมาะทั้งการใช้งานในเมืองและในยามที่อยากจะขับขี่ทะยานไปในแบบสปอร์ต โดยที่ Yamaha Aerox 155 ได้ทำออกมา 3 รุ่น คือ Standard Version, R version และ ABS Version โดยที่ ABS Version จะมีออฟชั่นที่น่าสนใจก็คือ ระบบเบรก ABS , Smart Key และ Stop & Start System

YAMAHA Aerox 155 Standard Version

YAMAHA Aerox 155 R Version

YAMAHA Aerox 155 ABS Version

 

     โดยสนนราคาแนะนำของ Standard Version จะอยู่ที่ 63,900 บาท ส่วนใน R Version จะอยู่ที่ 66,900 บาท และใน ABS Version จะราคา 73,900 บาท หากใครสนใจสามารถเข้าไปดูตัวจริงได้ที่ตัวแทนจำหน่ายยามาฮ่าทั่วประเทศ