สวัสดีครับวันนี้ทาง Mocyc TV ขอนำท่านมาพบกับการรีวิวและทดสอบรถออโตเมติค พิกัด 155 ซีซี จากทางยามาฮ่ากัน โดยชื่อรุ่นว่า NMAX นั่นเอง ซึ่งทาง Mocyc TV ขอนำไปทดสอบบนเส้นทางไกลและค่อนข้างโหดกับระยะทางร่วม 1,000 กิโลเมตร เพื่อพา NMAX ไปชมจุดชมวิวสวยๆแห่งหนึ่งในจังหวัดเชียงราย นั่นก็คือ ดอยสะโง้ นั่นเอง

     สำหรับ Yamaha NMAX เป็นเครื่องยนต์ BLUE CORE ขนาด 155 ซีซี CVT 4 วาล์ว จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีด ระบายความร้อนด้วยน้ำ พร้อมกระบอกสูบแบบไดอะซิล พร้อมเทคโนโลยีวาล์วแปรผัน VVA ตัวรถมีการออกแบบได้อย่างสวยงาม รูปทรงนั้นออกไปทางสปอร์ตที่ให้อารมณ์ดูโฉบเฉี่ยวคล่องตัว ไฟหน้าเป็นแบบ Full LED และไฟท้ายก็เป็น LED ไฟเลี้ยวออกแบบอยู่ด้านข้างเข้ารูปกับแฟริ่งของตัวรถ เรือนไมล์แบบ Full LED ที่แสดงผลอย่างชัดเจน

     โช้คหน้าแบบเทเลสโคปิค ส่วนโช้คหลังเป็นโช้คคู่ ในด้านระบบเบรกนั้นให้มาเป็นแบบดิสก์เบรกทั้งหน้าและหลัง  พร้อมกับระบบ ABS ในด้านล้อเป็นล้อแม็กขนาด 13 นิ้ว ที่รัดด้วยยางหน้ากว้างดีทีเดียว โดยล้อหน้าให้มาขนาด 110/70   ส่วนล้อหลังขนาด 130/70 สำหรับกล่องเก็บของใต้เบาะถือว่าขนาดใหญ่เลยทีเดียว เพราะจุได้ถึง 25 ลิตร ใส่หมวกเต็มใบ ได้แบบสบายๆ สำหรับถังน้ำมันจะมีความจุน้ำมันที่ 6.6 ลิตร

     เมื่อได้รับรถมาทดสอบ ไม่รีรอที่จะรีบเอาไปทดสอบ งานนี้สำหรับเครื่องยนต์ BLUE CORE 155 ซีซี พร้อมเทคโนโลยีวาล์วแปรผัน VVA ต้องจัดให้เต็มที่ งานนี้ ดอยสะโง้ คือจุดหมายกับการยิงยาวๆ ขึ้นลงเขา และทางวิบากมีครบ Yamaha NMAX จะเป็นยังไงออกไปรีวิวพร้อมกับพวกเราครับ

     โดยที่การวางเส้นทางในครั้งนี้ นั้นมีทั้งการยิงยาวๆจากเชียงใหม่ไปยัง จังหวัดเชียงราย ลุยทางขึ้นลงเขา บนเส้นทางดอยแม่สลอง ซึ่งเรียกได้ว่างานนี้เป็นการทดสอบที่รีดเอาสมรรถนะของรถมาใช้อย่างเต็มที่มากๆ

     เมื่อได้ขับขี่ไปสักพัก สิ่งที่รู้สึกได้ครั้งแรกจากการขับขี่ Yamaha NMAX ก็คือ ท่านั่งที่สบาย กับการวางเท้าที่เลือกตำแหน่งได้แล้วแต่ความถนัด เบาะหนาๆกว้างๆ ทำให้เหมือนนั่งโซฟาเที่ยวกันเลยงานนี้ การบังคับรถทำได้ง่าย แฮนด์สูงพอเหมาะขับขี่ไกลๆสบายตัวมาก ไม่ออกอาการเมื่อยให้เห็น เรียกว่าขับขี่ได้ดีทีเดียวทั้งในเมืองและการนำไปออกทริป

     ระบบกันสะเทือนค่อนข้างชอบ ด้วยตัวโช้คที่เซ็ทมาได้ดีและยางที่ให้ไซส์มาอย่างเหมาะสม ทำให้การขับขี่เข้าโค้งต่างๆทำได้ค่อนข้างมั่นใจ ไม่ออกอาการย้วยให้เห็นมากมายนัก ในด้านระบบเบรกเองก็ทำได้ดั่งใจ ยิ่งมี ABS ด้วยแล้วยิ่งมั่นใจมากขึ้น ในด้านไฟหน้า LED ให้ความสว่างที่ชัดเจนมาก เดินทางกลางคืนมั่นใจได้เลยว่าเห็นชัดเจนจริงๆ

     ด้านเครื่องยนต์ให้ความรู้สึกที่แรงพอตัวเลยทีเดียว และให้ความรู้สึกที่นิ่งไม่ออกอาการสะท้านให้เห็น และยิ่งมีระบบ วาล์วแปรผัน VVA เข้ามาด้วยแล้ว สิ่งที่รู้สึกได้เลยคือรถบิดติดมือพอสมควร แทบไม่ต้องรอรอบเลย เรียกว่าสามารถกระแทกคันเร่งได้ทุกย่านความเร็วจริงๆ  (ข้อมูลของระบบวาล์วแปรผัน)

     โดยเมื่อทดลองซัดดู ทำความเร็วได้ 115 กม./ชม. บนน้ำหนักตัว 75 กก. ส่วนการบริโภคน้ำมันกับการวิ่งบนเขา   แบบซัดกันเต็มๆ ยืนพื้นที่ล๊อคคันเร่ง จะอยู่ช่วงราวๆ 26 กม./ลิตร ซึ่งไม่หนีจากอัตราการสิ้นเปลืองที่แจ้งไว้บนเรือนไมล์มากมายนัก และหากขับขี่แบบสบายๆไม่เน้นใช้ความเร็วสูงก็ใช้ได้ร่วม 40 กม./ลิตร ซึ่งถือว่าเป็นอัตราการบริโภคที่ใช้ได้เลย โดยเป็นผลพวงที่ได้มาจากเครื่องยนต์แบบ BLUE CORE ที่ทำให้การบริโภคน้ำมันทำได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด ถึงเครื่องยนต์จะมีความจุถึง 155 ซีซี แต่ก็ไม่ได้บริโภคน้ำมันมากมายอะไรเลย (ข้อมูลเครื่องยนต์ BLUE CORE)

     ก็ถือว่า Yamaha NMAX เป็นรถออโตเมติคอีกรุ่นที่ขี่ได้สนุก และ สบาย ทั้งในการใช้งานในเมือง และนำออกไปท่องเที่ยว มีกำลังในเส้นทางบนเขาได้ดี ทางเรียบก็เยี่ยม คงเป็นอีกหนึ่งตัวเลือกของคนที่กำลังมองหารถออโตเมติคในพิกัด 150 ซีซี ไว้ใช้สักคัน ด้วยราคาไม่เกิน 80,000 บาท หากใครที่สนใจเข้าไปชมตัวจริงได้ที่ตัวแทนจำหน่ายยามาฮ่าทั่วประเทศ

 

คลิปพา Yamaha NMAX ไปตะลุยเที่ยว