“ยามาฮ่า ทีทีเอ็กซ์ หัวฉีดอัจฉริยะ” ปรากฏการณ์แห่งสุดยอดเทคโนโลยีและดีไซน์ล้ำขั้นเทพมารวมเป็นหนึ่ง ยามาฮ่า ทีทีเอ็กซ์ หัวฉีดอัจฉริยะ ออโตเมติก 115 ซีซี สไตล์ FUTURISTIC ประหยัดน้ำมันมากที่สุดถึง 55.75 กม/ลิตร* ขับขี่เร้าใจสไตล์โมตาร์ท ดีไซน์ Innovative เหนือจินตนาการ หยุดทุกสายตาทุกองศาที่โดดเด่น เปลี่ยนชีวิตให้เร้าใจไปกับปรากฏการณ์ใหม่แห่ง ยามาฮ่า TTX



 

<div style="&quot;text-align:" center"="">

 
 


เครื่องยนต์
แบบ     4 จังหวะ สูบเดี่ยว SOHC 2 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยอากาศ
ปริมาตรกระบอกสูบ     113.69 ซีซี.
อัตราส่วนกำลังอัด     9.30 : 1
กระบอกสูบ x ระยะชัก     50 x 57.9 มม.
ชนิดหัวเทียน     NGK / CR6HSA
ระบบจ่ายน้ำมัน     หัวฉีดอัจริยะ YMJET-FI
ระบบจุดระเบิด     T.C.I.
ระบบคลัตช์     คลัตช์แห้ง ชนิดแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางอัตโนมัติ
ระบบสตาร์ท     สตาร์ทมือด้วยระบบไฟฟ้า และสตาร์ทเท้า
น้ำมันเชื้อเพลิง     น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วค่าออกเทน 91 หรือ น้ำมันแก๊สโซออล์ค่าออกเทน 91 ขึ้นไป
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง     4.8 ลิตร
ความจุน้ำมันเครื่อง     0.8 ลิตร
ระบบส่งกำลังขับ     ออโตเมติก แบบสายพานตัววี ( V – Belt )
อัตราทดเกียร์     2.343-0.874 : 1
อัตราทดเฟืองท้าย     9.822 (47/15 x 41/13)
กรองอากาศ     แบบกระดาษ (แบบเปียก)
 
โครงรถ
ชนิดของเฟรม     เฟรมเหล็กกล้าอันเดอร์โบน
มุมคาสเตอร์/ระยะเทล     26.5O / 110 มม.
กว้าง x ยาว x สูง     745 x 1,880 x 1085 มม.
ความสูงจากพื้นถึงเบาะ     780 มม.
ระยะห่างจากพื้นถึงเครื่อง     120 มม.
ช่วงศูนย์กลางระหว่างล้อ     1,275 มม.
รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด     1,900 มม.
น้ำหนักรวมน้ำมันเครื่องและน้ำมันเชื้อเพลิงเต็มถัง     99 kg
 
ระบบกันสะเทือน
หน้า     เทเลสโกปิก
หลัง     ยูนิตสวิงอาร์ม
 
ระบบเบรก
เบรกหน้า     ดิกส์เบรกลูกสูบเดี่ยว
เบรกหลัง     ดรัมเบรก
 
ยาง
ล้อหน้า     70/90 -14M/C 34P
ล้อหลัง     100/70 - 14M/C 51P
ล้อ TTX (1GS1)     ล้อซี่ลวด
 
ระบบไฟ
ไฟหน้า     12 V 35W/35W x 1
แบตเตอรี่     แบบแห้ง